Sono un'alternativa pulita e promettente, speriamo riescano a capirlo in tanti, così da abbassare i prezzi ed aumentare i servizi (ciclabili, parcheggi sicuri, etc)
ribadisco il problema è il prezzo e dubito che una bici a pedalata assistita la vedremo mai sotto i 200/300 euro. In città da me a Milano rubano perfino le bici del bike sharing che fanno cagare e di fatto sono già di tutti, in più il 99% dei ladri gode di totale immunità, se vuoi una bici rubata a milano ti posso dire due o tre posti dove andarle a vedere, la polizia li conosce benissimo ma non fanno nulla.
Io la bici della domenica ce l'ho in garage, dove non è comunque al sicuro ma è più al sicuro che per strada, ma per muovermi in città, se devo lasciarla legata da qualche parte ho una bici del decathlon da 100 euro ed è già troppo, 300 euro per lasciarla legata in giro non li spenderei mai.
A meno che il comune metta a disposizione dei parcheggi bici tipo questi
che però costa un casino sia crearli che manutenerli, in più sicuramente sarebbe un servizio non gratuito, quindi non li vedremo mai.
Milano è una città che ha problemi con lo smog tipo 300 giorni l'anno, è completamente piatta e c'è temperatura adatta per andare in bici per 9 mesi l'anno, avrebbe tutto l'interesse a essere pioniera in questo genere di iniziative.
Piste ciclabili ne sono comparse negli ultimi anni ma sono ancora pochi mozziconi, ci sono 3 tipi di bike sharing ma sono tutti palliativi, andrebbero letteralmente ripensate intere aree a livello di mobilità e il centro andrebbe interamente ripavimentato, ma nessuno ha l'interesse, la competenza o la lungimiranza per farlo, quindi continuiamo con le domeniche senza traffico, rigorosamente a primavera quando la gente andrebbe via decongestionando un po' la città.
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