Manutenzione generale bici...

[MrSpock]

Considerando che io non ho molta dimistichezza con la meccanica e quindi la maggior parte delle cose le faccio fare al mio ciclista di fiducia...
Riguardo alla normale manutenzione delle bici, voi dopo quanti Km o tempo sostituite :

1) Copertoncino anteriore / posteriore.
2) Pattini freno anteriore / posteriore.
3) Catena.
4) Guarnitura / Pignoni.
5) Cavi vari.
6) Altro ?

Di solito fate un bel check-up della vostra bici dal vostro ciclista di fiducia a inizio stagione ?

Grazie,
Massimo

Prodotti bici scontati

 

[minaroby]

Considerando che io non ho molta dimistichezza con la meccanica e quindi la maggior parte delle cose le faccio fare al mio ciclista di fiducia...
Riguardo alla normale manutenzione delle bici, voi dopo quanti Km o tempo sostituite :

1) Copertoncino anteriore / posteriore.
2) Pattini freno anteriore / posteriore.
3) Catena.
4) Guarnitura / Pignoni.
5) Cavi vari.
6) Altro ?

Di solito fate un bel check-up della vostra bici dal vostro ciclista di fiducia a inizio stagione ?

Grazie,
Massimo

se ne era discusso ma in vari trhead con singoli "indirizzi",di certo non così,la risposta è semplice:
1)copertoncini ad un tot. di km ed in base alla mescola o in base alle forature ed ai tagli o in base alla stagione,cmq tra i 7/8000 km riesco a farceli con quelli per tutti i giorni,per le gare uso sempre dei copertoncini dedicati a far solo quello e non li uso in mezzo alla settimana.
2)i pattini generalmente li sostituisco quando arrivano al loro limite segnato sul pattino stesso,generalmente una volta a stagione,a volte anche due,dipende dal tipo di gomma,gli originali due,mentre gli swisstop una.
3)la catena esclusivamente misurandola con l'apposito calibro.
4)guarnitura e pignoni,dipende !!! se la catena la cambio quando serve,durano di più,con un pacco pignoni due stagioni le faccio,la guarnitura di più.
5)cavi e guaine ogni fine stagione/anno,specie se ho preso molta acqua.
6)sella (slr) ogni due stagioni,tacchette scapre ogni stagione per non far rovinare i pedali (keywin),nastrino riesco a farci una stagione intera,a meno che non si strappi..........altro non mi viene in mente nulla.

 

[minaroby]

in ordine per quello che trovo:
1)http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=51085&highlight=durata+copertoncini
2)http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=36182&highlight=durata+pattini+freno
3)http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=67606&highlight=durata+catena
4)http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=36953&highlight=durata+guarnitura
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=43775&highlight=durata+pignoni
ma su questo punto c'è dell'altro.
5)http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=83195&highlight=sostituzione+guaine
anche su questo punto ci sono tanti trhead.
6) per questo punto...............divertiti a cercare ciò che vuoi..

 

[Lanerossi]

1) Copertoncino anteriore / posteriore: quando è consumato
2) Pattini freno anteriore / posteriore: quando sono consumati
3) Catena: quando è consumata
4) Guarnitura / Pignoni: quando sono consumati
5) Cavi vari: per precauzione ogni 2 anni (o quando... scorrono male!)
6) Altro: quando sono consumati

Per me non ha nessun senso sostituire ogni tot, si sostituisce quando il materiale è a fine vita. Sostituire prima è uno spreco, sostituire dopo (quindi a 5000km quando a 3000 è consumato) significa rischiare la vita e rovinare il materiale con cui è a contatto.

 

[marionik]

1) Copertoncino anteriore / posteriore: quando è consumato
2) Pattini freno anteriore / posteriore: quando sono consumati
3) Catena: quando è consumata
4) Guarnitura / Pignoni: quando sono consumati
5) Cavi vari: per precauzione ogni 2 anni (o quando... scorrono male!)
6) Altro: quando sono consumati

Per me non ha nessun senso sostituire ogni tot, si sostituisce quando il materiale è a fine vita. Sostituire prima è uno spreco, sostituire dopo (quindi a 5000km quando a 3000 è consumato) significa rischiare la vita e rovinare il materiale con cui è a contatto.

 

[MrSpock]

se ne era discusso ma in vari trhead con singoli "indirizzi",di certo non così,la risposta è semplice:

1) Copertoncino anteriore / posteriore: quando è consumato
2) Pattini freno anteriore / posteriore: quando sono consumati
3) Catena: quando è consumata
4) Guarnitura / Pignoni: quando sono consumati
5) Cavi vari: per precauzione ogni 2 anni (o quando... scorrono male!)
6) Altro: quando sono consumati

Grazie a tutti.
Il punto è proprio quello, non sempre si ha la sensibilità (soprattutto per chi ha poca esperienza come me) per capire se effettivamente è ora di sostituire o meno, mi riferisco in particolare ad esempio ai copertoncini (sulla MTB era molto più facile ), ma anche alla catena.
Per esempio sui copertoncini, quello posteriore ero stato costretto a cambiarlo dopo appena 2700 Km perchè si era desciappato quando apparentemente sembrava ancora in buono stato, l'anteriore invece ha 4500 Km e non l'ho ancora cambiato, e anche questo apperentemente sembra essere ancora buono...
Mancando la necessaria esperienza o ci si affida all'onestà e professionalità del ciclista di turno o si cerca di avere almeno un'idea del Kmetraggio medio che un certo componente dovrebbe fare.

Masimo

 

[lupin IV]

Grazie a tutti.

Per esempio sui copertoncini, quello posteriore ero stato costretto a cambiarlo dopo appena 2700 Km perchè si era desciappato

che significa desciappato?

quando apparentemente sembrava ancora in buono stato, l'anteriore invece ha 4500 Km e non l'ho ancora cambiato, e anche questo apperentemente sembra essere ancora buono...
Mancando la necessaria esperienza o ci si affida all'onestà e professionalità del ciclista di turno o si cerca di avere almeno un'idea del Kmetraggio medio che un certo componente dovrebbe fare.

Masimo

Imparerai con il passare del tempo, i copertoncini vanno cambiati (se non ci sono altri probelmi) quando il battistrada è appiattito (lo noti perchè lo stesso non ha più la forma tonda iniziale) e inoltre direi che il tuo cop. anteriore puoi passarlo dietro e metterne uno nuovo davanti (mai fare il contrario). I primi tempi tutti cambiamo le cose o troppo presto o troppo tardi, poi si impara, o almeno crediamo di aver capito

 

[MrSpock]

che significa desciappato?

Forse il termine non era di più felici
La tela sembrava strappata.
Puoi vederlo qua :

[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=82544[/URL]


Grazie ,
Massimo

 

[lupin IV]

Forse il termine non era di più felici
La tela sembrava strappata.
Puoi vederlo qua :

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=82544[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=82544[/URL]


Grazie ,
Massimo

Adesso ho capito, non l'avevo capito prima perchè non avevo mai visto una roba del genere

 

[canzo]

non so se è tra quelli già postati ma c'è anche questo
[url]http://bdc-forum.it/showthread.php?t=50402&highlight=cronologia+manutenzione[/URL]

 

[Mulo]

Grazie a tutti.

Per esempio sui copertoncini, quello posteriore ero stato costretto a cambiarlo dopo appena 2700 Km perchè si era desciappato quando apparentemente sembrava ancora in buono stato, l'anteriore invece ha 4500 Km e non l'ho ancora cambiato, e anche questo apperentemente sembra essere ancora buono...


Masimo

Io li giro ogni 800 - 100km, poi sostituisco entrambi i copertoni, che hanno circa un ugual consumo