Anche i Pro 3 quando sono usciti costicchiavano mi pare intorno ai 35 Io penso che finite le scorte di Pro 3 anche i Pro 4 scenderanno ad un prezzo più concorrenziale. Ora come tutte le novità ......
michelin pro race 4
- Creatore Discussione Shakur82
- Data di inizio
DeivSaiborg
Apprendista Passista
Io avevo scelto I pro3 quando I Vittoria Rubino avevano cominciato a cedere, al ritmo di una foratura per uscita (3000 km).
La differenza e' ovviamente enorme, nemmeno si dovrebbero paragonare visto Che si tratta i gomme di costo e qualita' troppo diversi tra loro. Dall'oggi al domani, per farla breve, ho cominciato ad andare sensibilmente piu' forte, e sentirmi piu' sicuro in curva. Zero problemi sul bagnato.
Quando sono arrivate le Zonda ho messo I pro4 e, grazie alla mia sensibilita' da zappatore non ho notato differenze degne di questo nome, pur avendoci fatto 1000 Km.
Purtroppo ho trovato uno sbrego da un centimetro sul posteriore, Che non ho potuto riparare. Siccome so dove l'ho fatto (passaggio a 35 km/h su 2 metri di sterrato lasciati post lavori in mezzo alla ciclabile, dietro una curva!!!!!), non sono insoddisfatto della resistenza della gomma, perche' una roba del genere, visto il mio peso, non lascerebbe scampo a nessuno.
La differenza e' ovviamente enorme, nemmeno si dovrebbero paragonare visto Che si tratta i gomme di costo e qualita' troppo diversi tra loro. Dall'oggi al domani, per farla breve, ho cominciato ad andare sensibilmente piu' forte, e sentirmi piu' sicuro in curva. Zero problemi sul bagnato.
Quando sono arrivate le Zonda ho messo I pro4 e, grazie alla mia sensibilita' da zappatore non ho notato differenze degne di questo nome, pur avendoci fatto 1000 Km.
Purtroppo ho trovato uno sbrego da un centimetro sul posteriore, Che non ho potuto riparare. Siccome so dove l'ho fatto (passaggio a 35 km/h su 2 metri di sterrato lasciati post lavori in mezzo alla ciclabile, dietro una curva!!!!!), non sono insoddisfatto della resistenza della gomma, perche' una roba del genere, visto il mio peso, non lascerebbe scampo a nessuno.
DeivSaiborg
Apprendista Passista
Al momento I pro3 si trovano a 27 euro su Ribble, mentre I Pro4 costano 36. spese di spedizione escluse.
Ciao Deiv
i Vittoria Rubino ( forature a parte) sono dei copertoncini da rulli !! La Bianchi si ostina a montarli di serie sulle bici compresi quelli bianchi che fanno vomitare per non parlare degli Hutchinson Equinox 
probabilmente per avere di nuovo i copertoncini neri come sarebbe "normale" che fosse ci vorrà una rivoluzione dei Bianchisti 
Per tornare a parlare dei Michelin non credo che le differenze si possano valutare così dopo un cambio, penso piuttosto che un giudizio obbiettivo lo si possa dare dopo averli usati per bene in salita, in discesa, col caldo e con il freddo e fino alla fine delle loro possibilità. Io ho visto grossi miglioramenti tra i Pro 3 ed i predecessori, ad esempio sui primi a volte si decapava la striscia centrale se si superavano un certo numero di chilometri, questo non è mai più avvenuto sui 3 . I primi alla lunga tenendoli sempre gonfi si " ingrandivano" fino a sembrare dei 25" sui 3 questo non è più avvenuto, quindi credo che i 4 essendo un'evoluzione dei 3 saranno certamente migliori.
Altro punto sono andato per curiosità a controllare sul sito di Gambacicli che spesso viene preso ad esempio sui prezzi del materiale ed ho notato che i NUOVI Michelin Pro 4 gr. 200 costano € 37,90 gli altrettanto ottimi Continental GP 4000 gr 220 costano € 37,21 i Continental GP 4000 S gr 205 costano € 39,90 questo solo per dire che non ho constatato grossa differenza di prezzo tra i due copertoncini " antagonisti " .
Occhio a comprare copertoncini " vecchi" ( di tutte le marche ) si
potrebbero screpolare prima di essere consumati.
Una domanda leggermente OT,
secondo voi, con i pro3 light rischi più la foratura rispetto ai pro3 classici?
secondo voi, con i pro3 light rischi più la foratura rispetto ai pro3 classici?
I pro 4 li ho acquistati a 34 euro da lordgun. Considerando che da Decathlon i pro 3 costano 35 e che non sono full black come io personalmente li preferisco (i pro 4 lo sono) ho optato per i pro 4. Non li ho ancora montati.
ti auguro che durino di più e senza forature, perchè io sono rimasto molto deluso con i Pro Race 3...
Ultima modifica:
miky731
Apprendista Passista
- 11 Gennaio 2008
- 1.078
- 46
- Bici
- Cannondale supersix Gruppo: Campagnolo SR 11v Ruote: Bullet Ultra/Zonda
Li ho usati entrambi e ancora oggi ho al posteiore un Prorace 3 "normale" e all'anteriore un Pro race 3 light....nessun problema di forature con entrambi
Alcuni prezzi:
Pro Race 3 Lght 29,95 [url]http://www.bike-discount.de/shop/k373/a15861/pro3-light-azzuro-luminoso.html?mfid=104[/URL]
Pro RAce 3 Normale 22,90 [url]http://www.bike-discount.de/shop/k373/a12797/pro3-race-23-mm-nero-grigio-antracite.html?mfid=104[/URL]
Pro Race 4 34,95 [url]http://www.bike-discount.de/shop/k373/a55622/pro4-23-mm-black.html?mfid=104[/URL]
Li ho usati entrambi e ancora oggi ho al posteiore un Prorace 3 "normale" e all'anteriore un Pro race 3 light....nessun problema di forature con entrambi
Alcuni prezzi:
Pro Race 3 Lght 29,95 [url]http://www.bike-discount.de/shop/k373/a15861/pro3-light-azzuro-luminoso.html?mfid=104[/URL]
Pro RAce 3 Normale 22,90 [url]http://www.bike-discount.de/shop/k373/a12797/pro3-race-23-mm-nero-grigio-antracite.html?mfid=104[/URL]
Pro Race 4 34,95 [url]http://www.bike-discount.de/shop/k373/a55622/pro4-23-mm-black.html?mfid=104[/URL]
Grazie,
ora finisco i pro3grip (FANTASTICI, sul bagnato o strade umide veramente una sicurezza) e passerò a pro4 :eek:
anche io con i prorace 3 mi sono trovato benissimo ora però il rivenditore mi ha condigliato i panaracer che mi ha montato e li reputo altrettanto buoni voi come li trovate?
(Ale74)
Maglia Amarillo
- 17 Agosto 2010
- 8.430
- 246
- Bici
- sì -il carbonio è tornato ed è pure andato... ora rimetto in pista l'alluminio....
Se ne parla in questa discussione
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=116246&highlight=panaracer
Evitiamo di inquinare questa.
Grazie,
Alessio
Io li sto usando adesso e problemi non ne danno.
A me per esempio i prodotti vittoria non piacciono.
A me per esempio i prodotti vittoria non piacciono.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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