Riesumo questo post per aggiornare
quale secondo voi la miglior accoppiata attacco -curva ( leggeri ma senza svenarsi)? aggiungo anche (per i cannondalisti) che andrà montato sul mio prossimo sistem six!Migliore Connubio Attacco+piega
- Creatore Discussione duncan
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Riesumo questo post per aggiornare
quale secondo voi la miglior accoppiata attacco -curva ( leggeri ma senza svenarsi)? aggiungo anche (per i cannondalisti) che andrà montato sul mio prossimo sistem six!
prezzo :cicli-corsa curva ultralight aluminio +attacco cnc ultralight con viti in titanio
190+95 60€+34€
altrimenti montando un non integrale syntace carbon con attacco simca con viti in titanio 178+100 grammi 190€+30€
pero´ ormai si trovono manubri integrati per 350 grammi a 300€ percio sarebbe un alternativa....
sul cannondale monterei l integrata pro stealth 350 grammi 296€
190+95 60€+34€
altrimenti montando un non integrale syntace carbon con attacco simca con viti in titanio 178+100 grammi 190€+30€
pero´ ormai si trovono manubri integrati per 350 grammi a 300€ percio sarebbe un alternativa....
sul cannondale monterei l integrata pro stealth 350 grammi 296€
Se vado sull'economico e non mi importa dell'estetica ma del prezzo mi conviene l'alluminio? tra l'altro l'alluminio non assorbe anche di più le vibrazioni? La butto lì, da incompetente quale sono...
Il carbonio solitamente è più leggero ed assorbe meglio le microvibrazioni. Ma non credere che la differenza sia poi così marcata. Differenze di costo sensibili, molto.
Un'ottima soluzione (alluminio) per spendere "poco" ed avere dei pesi moooolto contenuti è prendere attacco e piega della KCNC (wing + sc force).
Per scendere ancora di peso potresti prendere un attacco della Extralite (intorno ai 160 eurelli), abbinandolo ad una curva in carbonio tipo Zipp o la nuova 3T (quando inizieranno a consegnarla) con peso dichiarato di 165 gr.
Un ottimo compromesso tra peso/prezzo/estetica sono senza dubbio i prodotti Ritchey in carbonio che su evvay trovi a prezzi molto inferiori a quelli praticati in Italia, anche considerando la dogana e le spese di spedizione.
La differenza tra gruppi guida in carbonio ed in alluminio è piuttosto labile, molti professionisti continuano a preferire le curve Deda Newton (leggere, resistenti, rigide, economiche), molti dicono di trovarsi meglio con il carbonio per la comodità.
Tuttavia un fattore importante da considerare sono le misure di reach e drop, che vengono ancora prima dei materiali e dei pesi... a meno che non si stia scegliendo solamente in base ad uno (o tuti e due) di questi fattori "infischiandosene" della resa in bdc.
Per scendere ancora di peso potresti prendere un attacco della Extralite (intorno ai 160 eurelli), abbinandolo ad una curva in carbonio tipo Zipp o la nuova 3T (quando inizieranno a consegnarla) con peso dichiarato di 165 gr.
Un ottimo compromesso tra peso/prezzo/estetica sono senza dubbio i prodotti Ritchey in carbonio che su evvay trovi a prezzi molto inferiori a quelli praticati in Italia, anche considerando la dogana e le spese di spedizione.
La differenza tra gruppi guida in carbonio ed in alluminio è piuttosto labile, molti professionisti continuano a preferire le curve Deda Newton (leggere, resistenti, rigide, economiche), molti dicono di trovarsi meglio con il carbonio per la comodità.
Tuttavia un fattore importante da considerare sono le misure di reach e drop, che vengono ancora prima dei materiali e dei pesi... a meno che non si stia scegliendo solamente in base ad uno (o tuti e due) di questi fattori "infischiandosene" della resa in bdc.
Sicuramente deda zero 100+ deda newton Shallow in barba al tutto alluminio trovo l'accoppiata comoda il tutto montata sulla mia tarmac sl2 mis. xs cioè con canotto da 100mm che certo nn dissipa molto!
Ciao....appena ritirata ieri bici nuova con attacco Ritchey Carbon Matrix 4 Axis+Curva WCS Evo.
Già dopo i primi metri davvero notevole l'ergonomia di questa curva, addirituttura sublime in presa alta in salita, se paragonata al Zero100 di Deda che ho avuto per due anni.
Anche la Zero100 era un'ottima curva, ma in fatto di Ergonomia gli mancava qualcosa....
Già dopo i primi metri davvero notevole l'ergonomia di questa curva, addirituttura sublime in presa alta in salita, se paragonata al Zero100 di Deda che ho avuto per due anni.
Anche la Zero100 era un'ottima curva, ma in fatto di Ergonomia gli mancava qualcosa....
Io voto la nuova 3T... Oppure attacco e piega FSA K FORCE... Ma il budget è nettamente superiore ai 180 eurelli .... Ne vale comunque la pena....
Penso intenda la versione team dell'Ergonova. Ora disponibile anche in versione all black opaco: bellissimo.
Se qualcuno ne fosse a conoscenza:
ma la piega della Enve ha il profilo semi alare?
Lo chiedo perchè in alcune foto sembra, ma in altre no....
Ok è piatta sotto, ma sopra sembra....
ma la piega della Enve ha il profilo semi alare?
Lo chiedo perchè in alcune foto sembra, ma in altre no....
Ok è piatta sotto, ma sopra sembra....
Se qualcuno ne fosse a conoscenza:
ma la piega della Enve ha il profilo semi alare?
Lo chiedo perchè in alcune foto sembra, ma in altre no....
Ok è piatta sotto, ma sopra sembra....
Io ho visitato lo stand ENVE alla fiera di Padova, e la piega che era lì, pur bellissima, NON era alare, ma tonda.
ciao
Grazie davvero lucastro
! L'ho vista quasi sempre su siti yankee dove sembra essere una vera e propria icona must.In foto si intravede la bellezza della fattura ma dal vivo chi l'ha vista/possiede sostiene essere davvero cool!!!!
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.- merz
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