Mozzi Migliori?

[alemar]

Quindi mozzi con le caratteristiche che vorrei io non esistono?

Prodotti bici scontati

 

[mikbonox]

Maggiore scorrevolezza????? non iniziamo a sparare i soliti luoghi comuni, il solito sentito dire..... ecco cosa ne pensa un costruttore di ruote a riguardo:

http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4653636&postcount=1085

Non sparo cazzate, come mi volevi dire, è una questione di meccanica e non di sentito dire.
Con i coni hai meno atriti, è fisica!
Non ti sei mai chiesto perché certe ruote di una certa gamma usano i coni calotte?
Farebbero prima metterti un classico cuscinetto a gabbia così gli costerebbero meno anche a produrle.
Ovvio che le differenze non sono abissali, ma sono percepibili.

 

[logo77]

Non ti sei mai chiesto perché certe ruote di una certa gamma usano i coni calotte?

io si...non ho trovato nessuna risposta plausibile

Farebbero prima metterti un classico cuscinetto a gabbia

magari!!

Ovvio che le differenze non sono abissali, ma sono percepibili.

[MENTION=28265]SoftMachine[/MENTION] !!!

 

[SoftMachine]

Non sparo cazzate, come mi volevi dire, è una questione di meccanica e non di sentito dire.
Con i coni hai meno atriti, è fisica!
Non ti sei mai chiesto perché certe ruote di una certa gamma usano i coni calotte?
Farebbero prima metterti un classico cuscinetto a gabbia così gli costerebbero meno anche a produrle.
Ovvio che le differenze non sono abissali, ma sono percepibili.

Premesso che ci sono costruttori che non la pensano in questo modo, mi sapresti dire a quanto ammontano queste differenze? Perche' pare che siano difficilmente misurabili anche strumentalmente dunque se riesci a perceppirle: www.cicap.org
C'e' un considerevole premio in denaro per chi dimostra attività paranormali.

 

[mikbonox]

balle!

ha solo contro e nessun pro:è un sistema vetusto, scomodo e che necessita di manutenzione

A parte una giusta manutenzione, che dopo un primo assestamento si fa 1-2 volte l'anno quali sono i contro? Chi sa perché certi mozzi tipo Record o Dura-ace usano questo sistema? Domanda a qualche meccanico serio, ma sai almeno come funzionano? Hai provato a smontarlo completamente? Non diciamo cose tanto per dire, solo perché magari le tue ruote non sono dotate di questo sistema e allora dici che è meglio il tuo a cuscinetti sigillati.

 

[SoftMachine]

So che i classici coni con sfere sono piu scorrevoli, ma la scelta è limitata a pochi modelli che non hanno delle caratteristiche che mi interessano (foratura a richiesta)

Maggiore scorrevolezza????? non iniziamo a sparare i soliti luoghi comuni, il solito sentito dire..... ecco cosa ne pensa un costruttore di ruote a riguardo:

http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4653636&postcount=1085

E rilancio:

-Bdc: Esistono dei dati in Watt assorbiti per valutare le differenze di scorrevolezza tra mozzi diversi?

-DM: Esistono ad esempio tutti i test di attrito sui cuscinetti ma assumono rilevanza notevole soprattutto per usi molto diversi dall’applicazione per la bicicletta. Le differenze esistenti in scorrevolezza in termini di watt assorbiti per questo tipo di applicazione sono talmente esigue che sarebbe estremamente dispendioso investire in costosissimi e lunghissimi test di laboratorio (e che quindi sarebbero solo al limite delle approssimazioni della realtà) per misurare un dato così poco influente.

 

[logo77]

A parte una giusta manutenzione, che dopo un primo assestamento si fa 1-2 volte l'anno quali sono i contro?

che con cuscinetti industriali riduci a 0 volte l'anno la manutenzione

Chi sa perché certi mozzi tipo Record o Dura-ace usano questo sistema?

appunto, chissà perchè?

ma sai almeno come funzionano? Hai provato a smontarlo completamente?

no guarda, non lo so...non li ho mai smontati....spiegamelo tu
Ma certo che lo so...tutti gli anni tocca smontare i mozzi delle Campagnolo/Fulcrum ( mie e di amici) per manutenerli...

Non diciamo cose tanto per dire, solo perché magari le tue ruote non sono dotate di questo sistema e allora dici che è meglio il tuo a cuscinetti sigillati.

ho ruote con l'uno e l'altro sistema

 

[Bubby]

Non sparo cazzate, come mi volevi dire, è una questione di meccanica e non di sentito dire.
Con i coni hai meno atriti, è fisica!
Non ti sei mai chiesto perché certe ruote di una certa gamma usano i coni calotte?
Farebbero prima metterti un classico cuscinetto a gabbia così gli costerebbero meno anche a produrle.
Ovvio che le differenze non sono abissali, ma sono percepibili.

Se permetti mi fido di più delle spiegazioni di chi i mozzi li produce e corrado sappiamo che per quanto di parte è sempre onesto nelle proprie spiegazioni... rileggi il link che ho messo oppure tutta la discussione se hai tempo

 

[logo77]

Domanda a qualche meccanico serio

meccanico serio? buona questa

 

[mikbonox]

Premesso che ci sono costruttori che non la pensano in questo modo, mi sapresti dire a quanto ammontano queste differenze? Perche' pare che siano difficilmente misurabili anche strumentalmente dunque se riesci a perceppirle: www.cicap.org
C'e' un considerevole premio in denaro per chi dimostra attività paranormali.

Ovviamente, costano di più!
È una questione di atriti, mentre in un cuscinetto sigillato la sfera sfrega in un ampio canale, nel caso del cono tocca solo in un punto e ovviamente crea meno atriti, si surriscalda meno. Prova a smontarlo, guardalo e capisci come funziona, poi dici pure la tua, ma non puoi cambiare le leggi della fisica, io non sono un gran meccanico, ma in fisica a scuola ero un asso!

 

[logo77]

Se permetti mi fido di più delle spiegazioni di chi i mozzi li produce e corrado sappiamo che per quanto di parte è sempre onesto nelle proprie spiegazioni... rileggi il link che ho messo oppure tutta la discussione se hai tempo

ormai avrà comprato ruote con mozzi record con l'upgrade delle sfere in ceramica...non puoi fargli cadere il mondo addosso in questo modo

 

[SoftMachine]

Ovviamente, costano di più!
È una questione di atriti, mentre in un cuscinetto sigillato la sfera sfrega in un ampio canale, nel caso del cono tocca solo in un punto e ovviamente crea meno atriti, si surriscalda meno. Prova a smontarlo, guardalo e capisci come funziona, poi dici pure la tua, ma non puoi cambiare le leggi della fisica, io non sono un gran meccanico, ma in fisica a scuola ero un asso!

Non entro nel merito della qualità costruttiva: come ti ho scritto ci sono scuole di pensiero diverse tra i costruttori.
Ma per quanto riguarda differenze di scorrevolezza percettibili e' assolutamente falso.
A meno di, come ti ho scritto prima, facoltà paranormali.

P.S. e poi, chi ha parlato di costi??

 

[mikbonox]

Non è che in casa Shimano o Campagnolo siano stupidi e montano sulle ruote di alta gamma il sistema coni calotte, potrebbero ripiegare in classici cuscinetti sigillati, risparmiare e guadagnarci così di più.

 

[stambecco]

Non è che in casa Shimano o Campagnolo siano stupidi e montano sulle ruote di alta gamma il sistema coni calotte, potrebbero ripiegare in classici cuscinetti sigillati, risparmiare e guadagnarci così di più.

non perdere tempo con certa gente


non ne esci più

 

[SoftMachine]

non perdere tempo con certa gente


non ne esci più

Hai ragione: come si fa ad interagire con chi ha esperienze paranormali? Per definizione, io che sono normale, fatico a comprendere.

 

[logo77]

non perdere tempo con certa gente


non ne esci più

siamo aperti alle spiegazioni degli "assi della fisica"

ma non arrivano..

 

[mikbonox]

Maggiore scorrevolezza????? non iniziamo a sparare i soliti luoghi comuni, il solito sentito dire..... ecco cosa ne pensa un costruttore di ruote a riguardo:

http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4653636&postcount=1085

Ho letto, dice tutto e niente, pensieri personali.
Io mi fido più della cara e vecchia fisica.

 

[stambecco]

Hai ragione: come si fa ad interagire con chi ha esperienze paranormali? Per definizione, io che sono normale, fatico a comprendere.

prova a iscriverti al cicap.org.



lo consigli sempre a tutti, allora non sai di cosa parli. come per le ruote

 

[stambecco]

Maggiore scorrevolezza????? non iniziamo a sparare i soliti luoghi comuni, il solito sentito dire..... ecco cosa ne pensa un costruttore di ruote a riguardo:

[url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4653636&postcount=1085[/URL]

il costruttore fulcrum invece cosa ne pensa?

 

[SoftMachine]

prova a iscriverti al cicap.org.



lo consigli sempre a tutti, allora non sai di cosa parli. come per le ruote

fatico a capire anche i post poco congruenti...

P.S. Anche tu percepisci differenze di scorrevolezza tra mozzi? Si parla di mozzi, Stambecco. Se e' cosi', dovrete dividere il premio in denaro. Poco male: e' elevato.