La OMR ha un telaio dalle geometrie molto classiche con sloping quasi a zero. La OMX si accoda alle ultime tendenze con carro basso, tutto qui. Non ne farei una questione di maggiore o minore originalità né di estetica, dipende dal proprio gusto. Non so quali siano le intenzioni di casa Orbea... possibile che la OMR e la OME vengano soppiantate in favore di modelli con il carro basso... possibile che resistano ancora qualche anno con piccole migliorie.
Carro basso o meno, originale o meno, mi pare una bici curata che inforcherei volentieri.
Sono contento che il mio telaio sia sopravvissuto a questa novità e che non sia finito in soffitta come l'OMP (che forse alla fine non era né carne né pesce). Voglio interpretare il fatto che il telaio OME arriverà fino al 2020 come una conferma della bontà del prodotto.