Nuovo Schwalbe Pro One tubeless 2020

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Resana (TV)
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Bianchi Specialissima CV
Non che da nuovi fossero un mostro di tenuta sul bagnato.. diciamo accettabili, ma una volta tolto il primo strato di battistrada diventano saponette oltre a prestare il fianco alle forature.

esatto, il problema principale era su asfalto umido più che bagnato, alla fin fine sul bagnato si andava piano sempre e cmq.
Fatti i 2000 km erano difficili da "sentire" anche su tornanti dove magari piegavo di più (da nuovi) e poi iniziavo a perdere confidenza.

Mi piacerebbe poter testare gli attuali, ma mi sa che sarà tanto difficile...
 
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golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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mia
@flavio-resana e @golias cosa utilizzate ora per avere maggiore grip su strade umide in discesa??
Chiarisco che non è una mia prerogativa l'avere gomme per l'umido/bagnato, però adesso che sto finendo gli Huchinson 11 storm posso dire che sull'umido/bagnato si comportano meglio dei Pro One che però sono decisamente meglio da nuovi sull'asciutto.
Per ora non ho ancora trovato una gomma che mi soddisfi in toto.. ma sono anche abbastanza esigente :x
 

Mirks_mirko

Novellino
3 Settembre 2019
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Tarmas Sworks PS SL6 Disk
se posso dire la mia, uso oramai schwalbe pro one 25 da 3 anni prima su racing zero (normali non 2wfit) poi sulle roval clx
fantastici; tenuta in discesa perfetta anche in appoggio in curva, pressione 6/6.5 bar
capito di forare e arrivare a casa con ruota a 2 bar. in un modo o nell'altro a casa ci arrive sempre
montaggio un po duri, ma secondo me è giusto cosi, almeno non stallonano
unica pecca come gia detto la durata arrivati a 3500km diventano facili forarli

provato anche i nuovi Pirelli ma si sono stallonati dopo 100km non vi dico che paura (canale 22 loro garantiscono solo x 19)

volevo provare ora i continental 5000 poco piu pesanti, ma se usciranno i nuovi pro one proverò prima questi....
 
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Nandopesc79

Pignone
6 Maggio 2019
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BMC Roadmachine 01
se posso dire la mia, uso oramai schwalbe pro one 25 da 3 anni prima su racing zero (normali non 2wfit) poi sulle roval clx
fantastici; tenuta in discesa perfetta anche in appoggio in curva, pressione 6/6.5 bar
capito di forare e arrivare a casa con ruota a 2 bar. in un modo o nell'altro a casa ci arrive sempre
montaggio un po duri, ma secondo me è giusto cosi, almeno non stallonano
unica pecca come gia detto la durata arrivati a 3500km diventano facili forarli

provato anche i nuovi Pirelli ma si sono stallonati dopo 100km non vi dico che paura (canale 22 loro garantiscono solo x 19)

volevo provare ora i continental 5000 poco piu pesanti, ma se usciranno i nuovi pro one proverò prima questi....
Problema è trovarli

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