Olmo....la biciclissima

krm88

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Van bene anche questi: sono dei chorus e pesano ben 16 grammi in meno :==dei potenza che ti ho linkato.
Io ho dei veloce a pivot singolo e mi trovo bene, un pelo meno modulabili dei DA 7900 che ho sulla Olmo.
se la differenza sono solo 16 grammi preferisco risparmiare 40€ :)))::)))::))):
 
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krm88

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Qualche altro piccolo cambiamento: l'attaccao manubrio ho sostituito quello dato dal biomeccanico e rimesso un attacco Deda cosi per restare in tema con il manubrio ma questa volta preso di colore bianco, sostituito i pedali con dei Look keo max2 carbon, aggiunto un portaborraccia in carbonio da 22gr preso su Amazon a poco, e messo una borraccia porta attrezzi , sostituito il computer con un garmin edge 520 plus, e per finire luce posteriore con sensore di frenata.
 

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Qualche altro piccolo cambiamento: l'attaccao manubrio ho sostituito quello dato dal biomeccanico e rimesso un attacco Deda cosi per restare in tema con il manubrio ma questa volta preso di colore bianco, sostituito i pedali con dei Look keo max2 carbon, aggiunto un portaborraccia in carbonio da 22gr preso su Amazon a poco, e messo una borraccia porta attrezzi , sostituito il computer con un garmin edge 520 plus, e per finire luce posteriore con sensore di frenata.
Bella!! Prossimo nastro sarà rosso anche il mio. ...E vedo che non ti hanno ancora cacciato di casa... :mrgreen:.

PS per curiosità, non so se l'hai già scritto, il peso?
o-o
 

krm88

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Montato il nastro alla bici, è stato più complicato del previsto ;pirlùn^, mi vergogno un po a dirlo pensavo fosse più facile :specc: , è stata la prima volta la prossima verrà meglio :))): .
 

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Montato il nastro alla bici, è stato più complicato del previsto ;pirlùn^, mi vergogno un po a dirlo pensavo fosse più facile :specc: , è stata la prima volta la prossima verrà meglio :))): .
Non male il peso, considerando anche la spesa.
Comunque il nastro sembra messo bene, sai non facendolo tutti i giorni si traffica sempre un po'. o-o
 

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Sabato ho affrontato le mie prime vere salite, totalizzando poco meno di 1000 MT di dislivello.

Ecco...visto che abbandonare la pianura mi è piaciuto ho bisogno di un rapporto più corto del 34 28...

A questo punto ho due possibilità:

-cambio gabbia media 105 della serie 5700 + pignoni 12-30 e nuova catena (e me la cavo con 100 euro circa)

-un bel gruppo 105 r7000 nuovo.

Sono molto indeciso...voi che dite?


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Se stai attento a non usare MAI, e quando dico MAI, non dico "poco", "qualche volta", "raramente", "per un attimo", dico proprio MAI (non so se sono stato chiaro!!!) il 50 con il 30, puoi bene mettere il 12-30 al posteriore tenendo il cambio che hai ora. Minima spesa e massima resa.
 
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Ciclocancello

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Se stai attento a non usare MAI, e quando dico MAI, non dico "poco", "qualche volta", "raramente", "per un attimo", dico proprio MAI (non so se sono stato chiaro!!!) il 50 con il 30, puoi bene mettere il 12-30 al posteriore tenendo il cambio che hai ora. Minima spesa e massima resa.
Ci avevo pensato, però il mio cambio posteriore è il 5600... inoltre sabato ho incrociato di tutto di più, e chi aveva la testa per stare a guardare [emoji28]

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NCC1701

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-cambio gabbia media 105 della serie 5700 + pignoni 12-30 e nuova catena (e me la cavo con 100 euro circa)
Potrebbe non essere necessario. Se il deragliatore posteriore è l'RD-5701SS (gabbia corta) regge, da specifiche Shimano, fino al 30, con una capacità di 34 denti totali. Con una guarnitura 50-34 e un pacco pignoni 12-30 avresti 16+18 = 34 denti e ci stai dentro giusto giusto.
Che l'RD-5701SS regga fino al 30 l'ho provato personalmente, su una delle mie bici.

Ooops, ho letto solo nei messaggi successivi che hai un 5600, e non un 5700. Come non detto.
 

Ciclocancello

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Un'altra cosa. Dispongo di un pacco pignoni 105 11-28 a cui è stato sostituito l'ultimo pignone con un 29. L'ho usato per qualche migliaio di km in questa configurazione sul mio gruppo prima di montare l'attuale Ultegra 11-28.

Quanto, all'atto pratico, questo dente in più sarebbe in grado di farsi sentire?
 

NCC1701

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Quanto, all'atto pratico, questo dente in più sarebbe in grado di farsi sentire?
Poco. Sarebbe circa il 3.5% di differenza. Prendendo ad esempio un pedalata mediamente agile, da 80 rpm, saliresti a meno di 83 rpm, a parità di velocità.
Su questo numero di denti, per sentire un minimo di differenza ne devi aggiungere almeno due. Uno è come non sentirlo.