Ottimizzare la tenuta in curva

[Bertoglio]

....Con i copertoncini Veloflex ho aumentato la mia media in discesa di almeno un 15-20%... ti senti incollato alle curve !!! Provare per credere...

Prodotti bici scontati

 

[Boooooo]

....Con i copertoncini Veloflex ho aumentato la mia media in discesa di almeno un 15-20%... ti senti incollato alle curve !!! Provare per credere...

non ci crede personalmente con tutti gli altri fatti di "gomma", tubeless o non tubeless larghi 23 o 28 uno vale l'altro

 

[Don Perigon]

non ci crede personalmente con tutti gli altri fatti di "gomma", tubeless o non tubeless larghi 23 o 28 uno vale l'altro

.....e invece ti sbagli, molto importante per la tenuta la qualità delle coperture eccetto che non li usi per passeggiate eppure in questo caso potresti sentire qualche differenza in una frenata improvvisa

 

[Boooooo]

ma su questo siamo pienamente d'accordo. Pensa che ho sempre ritenuto l'investimento sul copertoncino l'unico upgrade che fa migliorare qualcosa nella prestazione (neanche 1 kg in meno di bici o le ruote di carbonio).
Con "tutti gli altri uno vale l'altro" intendo copertoncini di fascia medio alta (anche di prezzo) e per quanto riguarda la tenuta in curva (argomento del topic) tenuta chiaramente che rimane superiore a copertoncini economici

 

[Bertoglio]

non ci crede personalmente con tutti gli altri fatti di "gomma", tubeless o non tubeless larghi 23 o 28 uno vale l'altro

...Sono daccordo...ma se provi i Veloflex (...definiti "tubolari aperti"...) cambierai idea... Devo però dare pure tributo anche ai cerchi SPADA Stiletto...una chicca per gli amanti della salita...

 

[Int3nso]

Ragazzi penso che in discesa se vai forte, è perché hai abilità di guida. Stop. Che poi ci siano coperture che abbiano più grip di altre, è scontato come è scontato che ci siano bici più leggere di altre. Io sono uno di quelli che in discesa si divertono. I tempi migliori ho cominciato a migliorarli quando ho preso la bici con i dischi, ma non per la frenata migliore sono sincero. È stato l'avere i perni passanti a fare la differenza. mi ha fatto percorrere le solite discese, con più sicurezza e più forte. La rigidità nella zona perno è percepibile già dalle prime curve prese forte. Poi le coperture di primo montaggio della giant, i Gavia da 25mm, facevano veramente cagare. Magari come durata ottimi, per carità, più di 6000 km, ma a grip penosi. Ora monto gli hutchinson Fusion 5, tubeless come i gavia, fenomenali. Inutile ridire cose dette già da altri, ma per me, che ho provato tutto, i tubeless non si battono. Sotto tutti i punti di vista, ma la cosa che proprio risalta rispetto a tutti i plus, è il loro comfort di marcia

 

[Dario.Eirene]

abbassare baricentro

 

[Boooooo]

con tutti i copertoncini che ho provato nella mia ancora breve esperienza (4 anni) almeno una volta ho rischiato di cadere in curva in discesa per mancata aderenza (per fortuna della posteriore).
E ho fatto i dischi per motivi di sicurezza non per andare più forte e per lo stesso motivo cambio i copertoncini ben prima che sono finiti ebbene la scodata al posteriore che fa ghiacciare il sangue prima o poi ce l'ho avuta con tutti tranne che con i veloflex che ora monto nel muletto* che uso per andare al lavoro dopo che i copertoncini economici che erano su (schwalbe lugano) mi avevano tradito al primo accenno di strada invernale


*nella bdc sono passato al tubeless anche qui esclusivamente per motivi di sicurezza cioè evitare l'eventualidtà dello scoppio della camera d'aria in discesa (per difetti di fabbrica o pizzicatura causa buche) ma sto valutando se accettare questo rischio tornando alla camera d'aria+Veloflex che a questo punto ritengo molto minore della scivolata in curva