Per chi usa i tubolari ...parte 2

[terzuya]

Me l'ero perso cmq il 22 lo userei per cerchi da 23 in su,fino a 21 è sufficiente il 19mm.

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Ragazzi, ma stiamo parlando di larghezza esterna del cerchio, io con il tufo da 19 faccio tranquillamente le Zipp 303 che esternamente sono oltre 24, ma internamente non arrivano a 20.
infatti tufo indica il nastro da 22 x mtb

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[kaiserjan86]

Su cosa utilizzare non ho ancora una risposta dato che all'anteriore ce l'ho ancora montato, mentre al posteriore l'ho sostituito con un pro 4( i tubolari non mi va di utilizzarli in inverno viste le strade). Sul perchè lo sprinter non mi piace: la tenuta. Non è una tenuta sicura in tutte le condizioni, io l'ho usato anche in gara sul bagnato ma a sensazione credo abbia qualcosa in meno rispetto ai vecchi 4000 s ( volendo paragonarlo in casa continental). Se uno non ha pretese agonistiche può tranquillamente usarlo, ha un rapporto qualità/prezzo fantastico, buona durata ed è anche parecchio resistente alle forature. Quando arriverà al capolinea lo sprinter credo che proverò la coppia di pro 4, in rete si trovano ad un prezzo simile o di poco superiore rispetto allo sprinter.

Ma parli di Sprinter normale o di Gatorskin? Perchè se parli del secondo devo darti palesemente torto, soprattutto se ragionassimo sulla sezione da 25. È un best buy tra i tubolari all round.

 

[frullo81]

Ma parli di Sprinter normale o di Gatorskin? Perchè se parli del secondo devo darti palesemente torto, soprattutto se ragionassimo sulla sezione da 25. È un best buy tra i tubolari all round.

Ma guarda che anche il primo ha una tenuta di strada ottima,sono incollati all'asfalto,anche se ammetto di non ricordare di averlo mai usato sul bagnato.
I difetti casomai imho sono altri,tipo confort non al top,peso e durata,però stiamo anche parlando di un tubolare da 40€.

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[frullo81]

Ragazzi, ma stiamo parlando di larghezza esterna del cerchio, io con il tufo da 19 faccio tranquillamente le Zipp 303 che esternamente sono oltre 24, ma internamente non arrivano a 20.
infatti tufo indica il nastro da 22 x mtb

Io stavo parlando di larghezza interna

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[Reds]

Ma parli di Sprinter normale o di Gatorskin? Perchè se parli del secondo devo darti palesemente torto, soprattutto se ragionassimo sulla sezione da 25. È un best buy tra i tubolari all round.

Calma! Non ho detto che non tiene affatto, mi riferisco allo sprinter normale in condizioni di gara. È difficile da spiegare, non mi dà fiducia in curva. La gara alla quale mi riferivo sotto il diluvio l'ho finita senza cadere, ma in curva non mi sentivo sicuro come con le ruote da allenamento con i pro 4 (per fare un paragone a caso) .

 

[terzuya]

Io stavo parlando di larghezza interna

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È quali sono i cerchi da strada che hanno un canale interno superiore a 22mm? la Zipp 303 hanno una larghezza esterna di 28 ma la larghezza interna è circa 20 mm

 

[BrunoDM]

Ma se forate con un vetro, aculeo o pezzetto di ferro un tubolare nuovo, costoso il "giusto" tipo Continental Competition che fate? Aprite riparate la camera è ricucite oppure vi fidate dei vari gonfia e ripara? O buttate via 60€ di tubolare?

inviato dal Voyager 1

 

[Ipercool]

Ma se forate con un vetro, aculeo o pezzetto di ferro un tubolare nuovo, costoso il "giusto" tipo Continental Competition che fate? Aprite riparate la camera è ricucite oppure vi fidate dei vari gonfia e ripara? O buttate via 60€ di tubolare?

inviato dal Voyager 1

Se è nuovo, ma anche se non lo è, basta che non sia finito lo faccio aprire e riparare.
Costo 6 Euro.

Ne ho fatti anche riparare alcuni nei quali avevo sparato per strada il pit stop per rientrare.

 

[frullo81]

È quali sono i cerchi da strada che hanno un canale interno superiore a 22mm? la Zipp 303 hanno una larghezza esterna di 28 ma la larghezza interna è circa 20 mm

A parte le zipp che spanciano gli altri cerchi per tubolare hanno la misura esterna uguale a quella interna, altrimenti dove la prenderesti la larghezza interna se non ci sono i bordi interni come in quelli per copertoncino?

Io ne ho una coppia con canale interno 23 e ne ho montati diversi anche con canale 25.

 

[frullo81]

Ma se forate con un vetro, aculeo o pezzetto di ferro un tubolare nuovo, costoso il "giusto" tipo Continental Competition che fate? Aprite riparate la camera è ricucite oppure vi fidate dei vari gonfia e ripara? O buttate via 60€ di tubolare?

inviato dal Voyager 1

Io ne ho riparato uno di competition,i punti tengono ma saltellava un po,quindi l'ho tolto. Che li ripara non ho trovato nessuno.

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[theswiss]

......... gli altri cerchi per tubolare hanno la misura esterna uguale a quella interna,................

....

 

[terzuya]

A parte le zipp che spanciano gli altri cerchi per tubolare hanno la misura esterna uguale a quella interna, altrimenti dove la prenderesti la larghezza interna se non ci sono i bordi interni come in quelli per copertoncino?

Io ne ho una coppia con canale interno 23 e ne ho montati diversi anche con canale 25.

A me sembra che tutti i cerchi tubolari abbiano almeno 1,5-2mm di bordo e quindi il canale è almeno 3*-4 mm + stretto della larghezza totale, e di cerchi in carbonio x tubolare ne ho visti abbastanza.

 

[BrunoDM]

Se è nuovo, ma anche se non lo è, basta che non sia finito lo faccio aprire e riparare.
Costo 6 Euro.

Ne ho fatti anche riparare alcuni nei quali avevo sparato per strada il pit stop per rientrare.

Tu personalmente ne hai riparati?



inviato dal Voyager 1

 

[BrunoDM]

Io ne ho riparato uno di competition,i punti tengono ma saltellava un po,quindi l'ho tolto. Che li ripara non ho trovato nessuno.

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Devi trovare qualcuno che chiama i tubolari palmer [emoji1]


Se in loco ci fosse qualcuno che riparasse i tubolari, dico molto sinceramente, non troverei un solo motivo valido per non passare ai tubi


inviato dal Voyager 1

 

[Ipercool]

Tu personalmente ne hai riparati?



inviato dal Voyager 1

No.
Però lui è piuttosto (diciamo molto) in là con gli anni.
Quindi magari chiedo se mi fa dare un'occhiata quando li ripara.

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[BrunoDM]

No.
Però lui è piuttosto (diciamo molto) in là con gli anni.
Quindi magari chiedo se mi fa dare un'occhiata quando li ripara.

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Li chiama palmer si? Artigiani purtroppo non se ne trovano più. È dire che erano e sono un vanto per l'Italia....

inviato dal Voyager 1

 

[Ipercool]

Li chiama palmer si? Artigiani purtroppo non se ne trovano più. È dire che erano e sono un vanto per l'Italia....

inviato dal Voyager 1

Si si, certo Palmer. Rigorosamente.

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[kaiserjan86]

Calma! Non ho detto che non tiene affatto, mi riferisco allo sprinter normale in condizioni di gara. È difficile da spiegare, non mi dà fiducia in curva. La gara alla quale mi riferivo sotto il diluvio l'ho finita senza cadere, ma in curva non mi sentivo sicuro come con le ruote da allenamento con i pro 4 (per fare un paragone a caso) .

Se io facessi gare userei Veloflex o Challenge o Fmb, andrei sull'artigianale: oppure ancora Continental Competition LTD, ammesso si trovino.

 

[frullo81]

....

Cosa c'è di difficile? Mai visto un cerchio per tubolare?

A me sembra che tutti i cerchi tubolari abbiano almeno 1,5-2mm di bordo e quindi il canale è almeno 3*-4 mm + stretto della larghezza totale, e di cerchi in carbonio x tubolare ne ho visti abbastanza.

Beh non so su che base dato che è un canale semitondo,ma se lo dici tu va bene cosí.
Non capisco allora Effetto Mariposa e Tufo come mai facciano nastri da 22 e 25mm.

Veramente ormai su sto forum si contesta pure il fatto che 2+2=4

 

[federico03]

Io ho forato in gara un Veloflex nuovo di pacca, giusto il tempo di fare 4 giri, circa 40 km. Un chiodo da parte a parte. Ammiraglia e poi casa.
Qui ho usato due gonfia e ripara. Ha funzionato e adesso tiene.
Mistero.