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Per chi usa i tubolari ...parte 3

Discussione in 'Ruote' iniziata da SydIlBradipo, 4 Dicembre 2010.

  1. j-axl

    j-axl Apprendista Scalatore

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    Appunto, confrontiamoci su questo:quali sono, pregi e difetti.
     
  2. abarthkit

    abarthkit Velocista

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    Purtroppo solo difetti,con i tufo non si va avanti, doppia fatica per andare come vado normalmente con veloflex e continental, scorrevolezza lasciamo perdere, tenuta da aver brividi in ogni curva in discesa, altro devo aggiungere? bella cumpaSi ci saranno i pro anche, ma per me sono e rimangono tubolari da rulli in cantina.....gandalf, durano tanto, pesano tanto, sono da 25 come dichiara la casa,una volta gonfiati dai 25 dichiarati diventano 30, per incollarli sul cerchio devi chiamare HULK perchè ora che si smollano devi montarli 1 mese sul cerchio senza colla.......x i miei gusti quasi meglio usare la MOUNTAIN BIKE......questi sono i pregi che ho trovato dei tufo......:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:, poi chiaro the gustibus......chi più spende meno spende, ovvio, devo sapere quello che voglio dalla mia prestazione, ecco, per me i tufo non vanno bene.... quello che va bene per me non può andare bene per tutti, ma quando una cosa è di scarsa qualità non mi pongo nemmeno la curiosità di provarla--------
     
  3. frejus82

    frejus82 Maglia Gialla

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    "con i tufo non si va avanti"
    Ecco un buon candidato per il cicap



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  4. frejus82

    frejus82 Maglia Gialla

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    Come fai a sapere se sono pessimi se non li hai mai provati ?
    Cmq il fatto che ti trovi bene con le Bridgestone (pur considerando che qualche buon modello ogni tanto lo fanno) dice già qualcosa.

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  5. bach7

    bach7 Apprendista Scalatore

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    mi sfugge come tu riesca a farti un'idea precisa senza provare in prima persona...

    personalmente ho provato tanti tubolari e il miglior compromesso l'ho individuato bei tufo s3 225 g.

    i veloflex, forse per colpa delle grandi aspettative, mi hanno un po' deluso (mi aspettavo qualcosa di meglio dei tufo invece erano sullo stesso livello...) per colpa della continua perdita di pressione (dopo 5 ore a pedalare torni a casa e trovi qualche bar in meno...).

    ovviamente queste idee me le sono fatte dopo aver provato.

    tanto per essere chiari: i peggiori tubolari provati sono i tufo s33... imperforabili e con una buona durata... ma feeling di guida pessimo... allo stesso prezzo ci sono altri tubolari decisamente migliori
     
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  6. Ipercool

    Ipercool Maglia Amarillo

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    Oggi ho forato, o meglio mi si è sgonfiato il Competition anteriore, anche piuttosto in fretta. Oltretutto in discesa.

    Gli ho sparato dentro un residuo di bomboletta che avevo avanzato dalla GF Roma.
    Si è gonfiato abbastanza da consentirmi di tornare a casa.

    Stranamente non è uscita schiuma da nessuna parte, proprio zero.
    Bò.

    In ogni caso ne ho messo un altro.

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  7. frejus82

    frejus82 Maglia Gialla

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    Capita, il foro era nella camera ma il battistrada era integro. In quei casi con il competition quel po' di lattice che esce dalla camera non arriva in superficie ma si scarica all'interno (tra camera e battistrada). Quindi non si vede nulla. Io ci ho fatto 2000 km con un tubo così riparato. In genere sono forature di poco conto.

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  8. stambecco

    stambecco Scalatore

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    i tufo io li ho usati anni fà, ho avuto gli s215 lite ed gli hi-composit

    è vero che sono decisamente più duri degli altri che uso adesso (vittoria) e danno una sensazione evidente di minor scorrevolezza.
    per la questione durezza a suo tempo riuscii a trovare un buon equilibrio tenendoli un pelo sgonfi, ovvero 1 bar scarso in meno di quello a cui tengo normalmente i tubolari morbidi. E' una soluzione "di ripiego" diciamo, però funziona
     
  9. blues boy

    blues boy Apprendista Scalatore

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    Hai confermato i miei dubbi .
     
  10. terzuya

    terzuya Apprendista Cronoman

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    Ma di cosa stai parlando ? ?
    Non ho riscontrato nessuno dei problemi che citi, ed uso i tufo da anni. Sono i tubi più facili da montare, sempre perfettamente rotondi e centrati . Poi sul fatto che costino poco dove lo vedi ?
    I top di gamma costano come i veloflex o vittoria etc.....
    Forse i problemi ce li hai tu .
     
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  11. terzuya

    terzuya Apprendista Cronoman

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    Per caso hai preso una buca? Si potrebbe essere pizzicata la camera internamente.
     
  12. bach7

    bach7 Apprendista Scalatore

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    non hoso p r o
    non ho mai provato i tufo s215, ma effettivamente gli hc carbon non hanno un feeling eccelso.

    sempre meglio degli s33 (o degli elite jet...).

    discorso ben diverso per i tufo s3 225 o gli elite ride.

    la sensazione di ruota dura e "non rotolante" sparisce del tutto.
     
  13. CANNONDALE10

    CANNONDALE10 Apprendista Velocista

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    salve ragazzi, stavo pensando ai tufo s3 225 oppure ai continental attak+force . Cosa mi consigliate in vista della stagione invernale ? le ruotelle nuove arriveranno in settimana prossima
     
  14. THE MATRIX M+

    THE MATRIX M+ Apprendista Scalatore

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    Personalmente ho trovato la pace tra costi benefici con gli Sprinter, non sono i più leggeri o i più scorrevoli ma vanno mediamente bene a circa 30 euro, cosa c’è di meglio a quel prezzo?
     
  15. bach7

    bach7 Apprendista Scalatore

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    sono entrambi soluzioni validissime (anche se non ho provato i continental ma difficilmente saranno un prodotto non all'altezza del marchio) ma forse non i più indicati per l'inverno (dipende però dalle strade che percorri).
     
  16. abarthkit

    abarthkit Velocista

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    Continua pure a pedalare con i tuoi TUFO, io non ho invidia....:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  17. CANNONDALE10

    CANNONDALE10 Apprendista Velocista

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    Sono strade nella situazione classica delle strade laziali, tratti che sembrano pavè e tratti in buono stato. Piu che altro cerco un tubolare che mi dia una certa sicurezza in quanto a forature e una buona scorrevolezza, mi sembra di aver capito che l's3 225 è un buon compromesso, oppure l's3 265. Avendo la camera vulcanizzata forse (dici forse da ignorante dei tubolari) potrei intervenire in caso di foratura come sul tubeless che uso da diversi anni.
     
  18. pimo76

    pimo76 Pignone

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    Ciao a tutti
    Una curiosità che mi è venuta leggendo una discussione circa i tubeless. Li alcuni usano i vermicelli di cui posto la foto per riparare i tubeless...da assoluto ignorante, non potrebbero essere usati per riparate anche tubi come i tufo che hanno la camera vulcanizzata al copertone e che quindi assomigliano in tutto e per tutto ai tubeless?
     

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  19. c2c2

    c2c2 Novellino

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    Salve , qualcuno può darmi un parere sui Vittoria corsa Graphene da 25? Grazie


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  20. mathammy

    mathammy Apprendista Passista

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    Il tubolare è chiuso. Il tubeless è si senza camera ed è come un copertone quindi aperto e facile da lavorare internamente
     
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