Tufo sealant extreme usato con soddisfazione anche sui Continental Competition dopo aver usato la bomoboletta inutilimente, lui sigilla all'istante! Per la solidificazione, ho visto che dopo un po' che non si usa fa un tappo all'interno impedendo al liquido di uscire, ho tolto quello (togliendo il beccuccio) ed è uscito regolarmente, però bisogna avere l'accortezza di shakerarlo ogni tanto, se resta sempre fermo ed inutilizzato si solidifica del tutto.
Dopo diversi mesi, non ti saprei dire con precisione, direi almeno dopo 6 mesi. Penso vada bene anche x i tubless, è sempre un lattice, ma a presa rapida, devi svitare la valvola quindi la pressione va a zero, è utile portarsi il gas dietro così da rigonfiare al meglio
Il mio è ancora liquido dopo tre mesi.
Funziona, sperimentato diverse volte, son sempre rientrato a casa e poi è comodo da portare dietro nelle tasche, e sapere di avere un piano B se la bomboletta del gonfia e ripara non funziona ti fa stare più tranquillo
Ho avuto modo (purtroppo) di utilizzare il nuovo Tufo Carbon Sealant che da quanto ho capito ha sostituito l'Extreme (che infatti non è più presente sul sito ufficiale) . E' riuscito a chiudermi un grosso foro su un Michelin con camera in lattice , foro che una volta a casa e inforcati gli occhiali è risultato essere più uno squarcio tanto da convincermi a cambiare il tubo anche se teneva perfettamente .Ne ho prese altre due confezioni
. Da quello che ho potuto constatare una volta aperto ha meno la tendenza a solidificare , anche se prima dell'uso va agitato comunque con forza per sciogliere una specie di polvere nera che tende a depositarsi in basso . @stambecco @Don Perigon
Io credo vada portato al posto della bomboletta gonfia e ripara, poi se ho ben capito è per ben 2 forature, normalmente porto con me l'attrezzo per svitare la valvolina, adattatore per pistola compressore bomboletta CO2 e minipompa. Già dovevo comprare il nuovo pit stop della vittoria perché si è invecchiato ora comprerò questo tufo Carbon sealant al suo posto è credo non inserirò più lattice nei miei tubolari. Lo vedo piuttosto piccolo credo si possa portare anche in una tasca posteriore della magliaHo avuto modo (purtroppo) di utilizzare il nuovo Tufo Carbon Sealant che da quanto ho capito ha sostituito l'Extreme (che infatti non è più presente sul sito ufficiale) . E' riuscito a chiudermi un grosso foro su un Michelin con camera in lattice , foro che una volta a casa e inforcati gli occhiali è risultato essere più uno squarcio tanto da convincermi a cambiare il tubo anche se teneva perfettamente .Ne ho prese altre due confezioni
per te che sei ancora grammomaniaco
Esatto . Il Carbon non è un liquido preventivo , è solo per le emergenze . E , ripeto , mi ha funzionato anche su tubi con camera in lattice .
Si, io uso quelloCiao,
per le nuove Bora One 50 il nastro Tufo per tubolari va preso da 22mm giusto?
sarebbe la prima volta e non vorrei sbagliare....
grazie
