Per chi usa i tubolari ...parte 3

[Tony 96]

scusa come mai non hai usato il nastro biadesivo? forse l'avrai già spiegato ma non ho letto le pagine precedenti!

Per i Veloflex viene consigliato il mastice al posto del nastro

Prodotti bici scontati

 

[pavelfelix10]

Per i Veloflex viene consigliato il mastice al posto del nastro

Ok capisco


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[Versus]

Raga da ieri mi è presa una fissa: premetto che sto facendo un campionato di 8 granfondo e sono a 4 gare,le ultime 2 le ho corse con bora one 50 e tubolari continental gatorskin da 25,ora essendo ben messo in classifica mi hanno fatto notare come in caso di foratura durante una gf sia consigliabile il copertoncino in quanto si andrebbero a perdere solo i minuti per il cambio camera d'aria e si potrebbe comunque finire la gara(la classifica è la somma dei tempi delle varie GF)invece col tubolare se aimè il gonfia e ripara non dovesse funzionare non potrei finire la gara e addio sogni di classifica!! che ne pensate?mi sto creando problemi che non esistono?

Le bora one sono talmente eccezionali che se anche fori cn i tubolari, pedali direttamente sul cerchio e fai pure tempi migliori


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[Leggero]

Acquistato i pro 4,messi sul cerchio per stirarli a 2-3 bar la zona valvola non e' ben aderente al cerchio,una volta centrati sono arrivato a 10 bar e non si nota piu' nessuno spazio in quella zona. Dite che e' normale a pressioni basse(fatti a mano e camera in lattice) e soprattutto potrei avere problemi una volta steso il mastice?

 

[Reds]

Le bora one sono talmente eccezionali che se anche fori cn i tubolari, pedali direttamente sul cerchio e fai pure tempi migliori


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Se puoi permetterti un cerchio nuovo ad ogni foratura fai pure...

 

[federico03]

Acquistato i pro 4,messi sul cerchio per stirarli a 2-3 bar la zona valvola non e' ben aderente al cerchio,una volta centrati sono arrivato a 10 bar e non si nota piu' nessuno spazio in quella zona. Dite che e' normale a pressioni basse(fatti a mano e camera in lattice) e soprattutto potrei avere problemi una volta steso il mastice?

concordo con le tue osservazioni : aggiungo che se hanno dei difetti, questo sono proprio in quella zona. A pressioni alte il tubolare aderisce bene, ma quel punto appare un limite di questo bel tubolare.

 

[Don Perigon]

Acquistato i pro 4,messi sul cerchio per stirarli a 2-3 bar la zona valvola non e' ben aderente al cerchio,una volta centrati sono arrivato a 10 bar e non si nota piu' nessuno spazio in quella zona. Dite che e' normale a pressioni basse(fatti a mano e camera in lattice) e soprattutto potrei avere problemi una volta steso il mastice?

No tranquillo leggero i tubolari pro4 restano belli tondi nella zona valvola senza nessun salto

 

[dromos]

No tranquillo leggero i tubolari pro4 restano belli tondi nella zona valvola senza nessun salto

Confermo.

 

[blues boy]

Quali voti negativi? Non scorrono? Sono brutti e neri?

 

[blues boy]

Ah bè , se non sono di "nicchia" non vanno bene .

 

[Leggero]

No tranquillo leggero i tubolari pro4 restano belli tondi nella zona valvola senza nessun salto

Girano bene e sembrano belli rotondi si solo che in zona valvola e forse in un altro punto non mi sembra bello aderente al cerchio.

 

[j-axl]

Buongiorno
mi è arrivato il Vittoria elite corsa da montare.
Lo volevo montare col biadesivo della Tufo(che ho già a casa), qualcuno è vivo per potermi raccontare che si può fare?

 

[dani_tano]

Buongiorno
mi è arrivato il Vittoria elite corsa da montare.
Lo volevo montare col biadesivo della Tufo(che ho già a casa), qualcuno è vivo per potermi raccontare che si può fare?

Perché usarlo se sei così diffidente? Puoi continuare con il mastice se credi che sia molto più sicuro e ti fa stare più tranquillo

 

[Cyboraf]

Buongiorno
mi è arrivato il Vittoria elite corsa da montare.
Lo volevo montare col biadesivo della Tufo(che ho già a casa), qualcuno è vivo per potermi raccontare che si può fare?

io lo scorso anno l' ho montato con adesivo Mariposa e.. nessun problema

 

[never give up!]

Buongiorno
mi è arrivato il Vittoria elite corsa da montare.
Lo volevo montare col biadesivo della Tufo(che ho già a casa), qualcuno è vivo per potermi raccontare che si può fare?

mia esperienza con il nastro tufo e tubi vittoria.
su cerchi in alluminio (fulcrum zero)
pur non avendo riscontrato problemi di scollaggio duranto l'uso, qualche micro movimento del tubolare l'ho notato. valvola leggermente storta, "pallini" di colla che si formavano tra tubo e cerchio...
personalmente, con i vittoria, preferisco il mastice...

 

[stambecco]

mia esperienza con il nastro tufo e tubi vittoria.
su cerchi in alluminio (fulcrum zero)
pur non avendo riscontrato problemi di scollaggio duranto l'uso, qualche micro movimento del tubolare l'ho notato. valvola leggermente storta, "pallini" di colla che si formavano tra tubo e cerchio...
personalmente, con i vittoria, preferisco il mastice...

confermo, magic mastik ancora meglio

 

[j-axl]

Perché usarlo se sei così diffidente? Puoi continuare con il mastice se credi che sia molto più sicuro e ti fa stare più tranquillo

Il fatto è che io i tubi li monto con nastro, ed avendo in casa del nastro tufo lo utilizzerei volentieri.
Ho letto però pareri discordanti e mi rifaccio alla Vs esperienza.
I continental ed i tufo so per certo che attaccano col nastro, pure troppo.
I Vittoria non li ho mai provati col nastro Tufo....
O provo e me la rischio.....tanto più girati che col nastro Jantex non penso possa succedere.
Da come scrivi potresti avere esperienza in merito, perchè non dici?....o no.

 

[j-axl]

confermo, magic mastik ancora meglio

Non capisco come sia possibile che un velo invisibile di mastiche come quello del Mastik pro possa attaccare meglio di uno strato di nastro....

 

[terzuya]

Non capisco come sia possibile che un velo invisibile di mastiche come quello del Mastik pro possa attaccare meglio di uno strato di nastro....

Attacca attacca.. Con i vittoria il Magic è fantastico .

Poi , perché un velo invisibile??

 

[cavatommy]

Io con il biadesivo tufo ho montato il vittoria rubino pro
ci ho fatto anche belle discese con frenate impegnative e velocità elevate
per esempio ieri 25km in continua discesa