Io provo,uso su strada e poi giudico...non ho cugini che vanno in bici
Perchè i Pro sono riluttanti al disco ?
- Creatore Discussione ulau75
- Data di inizio
E quante ruote hai testato/rotto su strada??
ps io in bici ci sono quasi quotidianamente 365 gg l'anno, strava docet (x i miei pochi amici intimi anche del forum)
Stiamo sempre parlando della reticenza (presunta) dei prò all'uso dei dischi giusto? Mi par ci siano un paio di messaggi, ma giusto un paio che parlano di altro. Che immensa palla!!!!!
Stiamo sempre parlando della reticenza (presunta) dei prò all'uso dei dischi giusto? Mi par ci siano un paio di messaggi, ma giusto un paio che parlano di altro. Che immensa palla!!!!!
no aspetta Andrea qui si sta dicendo che questi poveri prof e noi poverissimi amatori quotidianamente rischiamo la vita xche' usiamo ruote non sicure xche' progettate male, bisogna fare anche informazione di servizio il forum serve anche per quello....................
Qui a me sembra ricominciata la solfa del peso e delle fregnacce inventate come quella che ruote da 1350 si rompono facile (al contrario delle Spada, pur non avendole provate, non ho sentito da gente affidabile delle gran considerazioni in merito alla loro affidabilità. Rim nella fattispecie).no aspetta Andrea qui si sta dicendo che questi poveri prof e noi poverissimi amatori quotidianamente rischiamo la vita xche' usiamo ruote non sicure xche' progettate male, bisogna fare anche informazione di servizio il forum serve anche per quello....................
Se per te gli ultimi 20 post (ad esser buoni) ineriscono la riluttanza (presunta ) dei prò, alzo le mani.
Tra una ruota che si rompe e una "delicata" che necessita di maggiore manutenzione ce ne corre.
Ho na mezza idea che alcune tue vicissitudini ti portino ad assunti errati.. comunque chi vivrà vedrà
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
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- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
io in bici vado poco, tra lavoro, un bimbo piccolo e mia moglie con un attività che la tiene impegnata, 1-2 volte la settimana ,esco, forse, se va bene? una qualche G.F. o Randonée ogni tanto mi diverto ugualmente a farla
posso continuare a scrivere, o no?
facciamo così: 1 uscita a settimana 30 messaggi, 2 uscite 70 messaggi.....chi esce tutti i giorni, 1.000 messaggi
così andrebbe bene?
si danno il cambio come in fabbrica, per me timbrano anche il cartellino,
oggi chi fa il primo turno?
oggi chi fa il primo turno?
Riguardo la resistenza delle ruote occorrerebbe chiedere a Moscon (se ricordo bene era lui) che tea l’altro non aveva i dischi
Se in buona compagnia non ti preoccupare.....per cui 1 uscita alla settimana 30 messaggi e tanta lettura....i rulli valgono
?
comunque allargando il canale si ha più resistenza,sarà forse questo il motivo per cui si è deciso di passare a canali da 17 e 19 dopo aver eliminato la pista frenante e allegerito i cerchi
Ultima modifica:
a rigor di logica non dovrebbero essere più resistenti le ruote per freni a disco che non devono sopportare le sollecitazioni sulla pista frenante? o la pista frenante fa invece da "rinforzo" alle ruote rim?
Mi diletto a fare alcune gare di mtb enduro. É il mio sport principale. La mia mtb da enduro ha dischi da 200mm e pinze a 4 pistoni.
Per fare gamba faccio tanta bdc in pausa pranzo (infrasettimanale) e nei week end invernali con neve nei boschi. La mia bdc é con freni rim e cerchi carbon...
Quando freno con la bdc la sensazione é quella di scendere da una Ferrari e salire in una carrozza. Chi critica i freni a disco MOLTO probabilmente non li ha neppure provati...
Per vincere gare serviranno a poco ma per frenare servono a tanto. I professionisti ne possono fare a meno....ma gli amatori ne possono godere!
La pista è parte del cerchio lo dimostra il fatto che le ruote disc in genere sono più pesanti nonostante siano sprovviste di pista sul cerchio
Usati per 12 anni buttandomi giu da un po di vette, io invece ho avuto un altra sensazione passando alla bdc, ho notato ,per il mio utilizzo, che in bdc si "frena" poco piu delle volte si rallenta (ovvio non scendendo dal mortirolo) spesso non hai nemmeno le dita sui freni percui in caso di ostacolo improvviso sei dentro in pieno, come mi è successo.
Alcuni proff penso non li utilizzino perchè sostanzialmente li usano poco e poi corrono in condizioni di strade chiuse, se sono in gruppo stanno a due cm da quello davanti ed è ininfluente la frenata ,come dicevo sopra sei dentro comunque.
Le vittorie come sempre sono più legate al atleta che alla bicicletta, ancora una volta però c'è da constatare che le bici disc sono utilizzate solo se non si può fare altrimenti (specialized) forse anche quest' anno ci tocca aspettare la prossima stagione per vedere tanti dischi
Questa non è una Specialized: https://www.bdc-mag.com/la-trek-madone-di-mads-pedersen/
Nemmeno questa è una Specialized: https://www.bdc-mag.com/tdf-2019-trentin-vince-la-17-tappa/
E neppure questa: https://www.alamy.it/bruxelles-belgio-04-luglio-2019-bruxelles-4-07-2019-ciclismo-team-fdj-groupama-all-inizio-della-106-tour-de-france-con-stefan-kung-credito-pro-scatti-alamy-live-news-image259419139.html?pv=1&stamp=2&imageid=9CCDEC8E-7E33-4349-8FE3-09D320457204&p=759581&n=0&orientation=0&pn=1&searchtype=0&IsFromSearch=1&srch=foo=bar&st=0&pn=1&ps=100&sortby=2&resultview=sortbyPopular&npgs=0&qt=stefan%20kung&qt_raw=stefan%20kung&lic=3&mr=0&pr=0&ot=0&creative=&ag=0&hc=0&pc=&blackwhite=&cutout=&tbar=1&et=0x000000000000000000000&vp=0&loc=0&imgt=0&dtfr=&dtto=&size=0xFF&archive=1&groupid=&pseudoid=&a=&cdid=&cdsrt=&name=&qn=&apalib=&apalic=&lightbox=&gname=>ype=&xstx=0&simid=&saveQry=&editorial=1&nu=&t=&edoptin=&customgeoip=&cap=1&cbstore=1&vd=0&lb=&fi=2&edrf=0&ispremium=1&flip=0&pl=
p.s. ti ho solo messo il podio mondiale. 3 bici diverse. Nessuna specialized:
Giusto perchè i prò sono riluttanti ai dischi.
Certe volte non capisco se davvero ti rileggi e capisci quanto hai postato o forse volevi postare un altro video e per sbaglio hai postato questo, forse ti sei confuso ma quelle che hanno vinto di piu in assoluto sono disc
