Peso reale fulcrum zero vs fulcrum 1

[Golino P.]

Salve ragazzi sapreste dirmi il peso reale delle fulcrum zero ed uno con relativi sganci grz

Prodotti bici scontati

 

[mika]

Salve ragazzi sapreste dirmi il peso reale delle fulcrum zero ed uno con relativi sganci grz

Specifica se campy o shima

 

[Golino P.]

Specifica se campy o shima

Shimano

 

[mika]

Shimano

Non lo sò

Le Zero pesavano circa 1515 grammi + 125 gli sganci. Pesate da me, ma non ultimissimo modello.

 

[tony1984]

peso delle racing zero 2013 shimano senza sganci da me verificato 1520gr.
per gli sganci aggiungi un etto buono

 

[tony1984]

se puo esserti di aiuto ho avuto il modello 2010 -11 e pesavano 1485gr

 

[Golino P.]

peso delle racing zero 2013 shimano senza sganci da me verificato 1520gr.
per gli sganci aggiungi un etto buono

Ma avevi mandato anke il nastro para niples ? 100 grammi la coppia per gli sganci?

 

[mika]

Ma avevi mandato anke il nastro para niples ? 100 grammi la coppia per gli sganci?

Non hanno il nastro. Gli sganci stai sopra i 120.

 

[Golino P.]

Non hanno il nastro. Gli sganci stai sopra i 120.

Sempre più convinto ke nn conviene spendere tt questi soldi per ruote top gamma comprato bontrager race lite pesare personalmente 1600 grammi con nastro para niples sganci 130 grammi

 

[mika]

Sempre più convinto ke nn conviene spendere tt questi soldi per ruote top gamma comprato bontrager race lite pesare personalmente 1600 grammi con nastro para niples sganci 130 grammi

Ho avuto anche quelle (...ma quante ruote ho avuto ?..) ottime, non cambiarle, non per delle RZero.

 

[Golino P.]

Ho avuto anche quelle (...ma quante ruote ho avuto ?..) ottime, non cambiarle, non per delle RZero.

Te dici ke ho fatto bene a prendere le bontrager? Usate in ottimo stato praticamente nuove pagate 230€ con copertoncini verdstain fortezza tricom e camere Michelin nuovi

 

[mika]

Te dici ke ho fatto bene a prendere le bontrager? Usate in ottimo stato praticamente nuove pagate 230€ con copertoncini verdstain fortezza tricom e camere Michelin nuovi

Io mi sono trovato molto bene per la categoria in cui si collocano, sempre pronte e scattanti e per nulla scomode.
Il passo alle Zero ti porterebbe solo uno scatto leggermente più pronto, nelle ripartenze....ma anche più scomodità e una aerodinamica inferiore in velocità elevata.
Piuttosto prendi le C24, più simili alle tue come concezione...allora sì tiri giù 200 grammi tutti nei cerchi, e lì qualcosina ottieni se in bici ci vai davvero.

Attenzione, prima di considerare una qualsiasi spesa per un aumento prestazionale, valuta sempre il tuo stato di forma e utilizzo bici.

Un up-grade è casomai percepibile sotto il profilo del piacere di guida, sotto le varie forme con cui esso si può manifestare e a seconda delle aspettative di ciascuno. Molto difficile invece, in un uso normale, valutarne benefici reali sotto il profilo prestazionale, se lo stesso è up-grade di dettaglio, come poteve essere il passaggio alle RZero.

Se devo guardare me dovrei star zitto poichè ho cambiato 1000 ruote per il gusto di provare, e mi sono fatto la mia esperienza. Miglioramenti / peggioramenti ? Molti o nulla, a seconda di cosa si guarda in una ruota.

 

[Golino P.]

Io mi sono trovato molto bene per la categoria in cui si collocano, sempre pronte e scattanti e per nulla scomode.
Il passo alle Zero ti porterebbe solo uno scatto leggermente più pronto, nelle ripartenze....ma anche più scomodità e una aerodinamica inferiore in velocità elevata.
Piuttosto prendi le C24, più simili alle tue come concezione...allora sì tiri giù 200 grammi tutti nei cerchi, e lì qualcosina ottieni se in bici ci vai davvero.

Attenzione, prima di considerare una qualsiasi spesa per un aumento prestazionale, valuta sempre il tuo stato di forma e utilizzo bici.

Un up-grade è casomai percepibile sotto il profilo del piacere di guida, sotto le varie forme con cui esso si può manifestare e a seconda delle aspettative di ciascuno. Molto difficile invece, in un uso normale, valutarne benefici reali sotto il profilo prestazionale, se lo stesso è up-grade di dettaglio, come poteve essere il passaggio alle RZero.

Se devo guardare me dovrei star zitto poichè ho cambiato 1000 ruote per il gusto di provare, e mi sono fatto la mia esperienza. Miglioramenti / peggioramenti ? Molti o nulla, a seconda di cosa si guarda in una ruota.

Ti quoto possedendo un trek madonne serie 7 2014 già rigidissima nn oso immaginare mettendo sotto le fulcrum...le mie prossime ruote saranno le durace c24 fulcrum possedute le dark label rigidissime ottime nelle gare a circuito durace c24 superiori in salita ma mai provate

 

[catolino]

io ho avuto un modello di 3-4 anno fa delle R0 rigide e scattanti e con buona frenata ma super scomode

ora ho delle c24 7900 mooooolto piu comode e piu leggere in salita mi trovo meglio e per le gambe che ho non rimpiango le r0, tranne forse per la frenata in discesa, la posteriore mi fischia in maniera molto fastidiosa provero a cambiare pattini o riposizionarli boh

 

[diego1971]

peso delle racing zero 2013 shimano senza sganci da me verificato 1520gr.
per gli sganci aggiungi un etto buono

hai per caso verificato anche le 9000 c24 ?
sempre che tu le abbia comprate.

 

[tony1984]

verificate e comprate!
1430gr ruote stupende

 

[diego1971]

verificate e comprate!
1430gr ruote stupende

con gli sganci o senza ?

 

[klein77]

Senza!

 

[Golino P.]

Perché c'è
Così tt differenza tra i pesi dichiarati e quelli reali?

 

[klein77]

Perdono pensavo che parlavate delle r0, c24 probabilmente con sganci.