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[Maurolic]

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Prodotti bici scontati

 

[texxio]

La cosa più complicata mi sembra tenere i 45km/h per 40 km ahhahha

 

[stambecco]

e le polpette?

 

[robeambro]

Premesso che sono deluso dagli scarsi risultati (speravo fosse piu' importante), si testa a 45kmh perche' si evidenzia con piu' sicurezza la differenza da un punto di vista statistico.

Se testassero a 30kmh e trovassero una differenza di 2-3 secondi, non potrebbero essere sicuri che sia una differenza cd. statisticamente rilevante dovuta ai cavi, siccome potrebbe essere un errore casuale.

 

[RedCaad]

Ricerca degna di essere insignita del "Premio Ig Nobel"

 

[RoBart]

Cioè prendono una bici SENZA PILOTA, fanno due prove, con e senza i cavi esterno a velocità di 45Km/h per una distanza di 40 Km e la differnza è di 12 secondi.

In condizioni normali, cioè con il vento, che incide in maniera casuale e il pilota credo che siamo vicino allo 0 assoluto.

hanno fattola prova senza ciclista sopra perchè la sua presenza avrebbe eliminato qualunque differenza !
ma normalmente le bici non hanno un ciclista sopra ??
condivido l' IgNobel

 

[c.marcello]

tra l'altro, hanno solo eliminato i cavi da una bici progettata per essere usata con i cavi esterni, quelle con i cavi interni hanno comunque misure diverse (mi sembra). Comunque test alquanto inutile per tutta una serie di fattori

 

[Ciclocancello]

Cioè, fatemi capire...hanno fatto una prova aerodinamica per i cavi?

 

[THE MATRIX M+]

Imho Hanno la stessa valenza dei peli sulle gambe.

 

[focusmares1m]

Beati loro che hanno speso una giornata di lavoro per fare questo test e li hanno anche pagati....
Dove si manda il C.V.?

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[alterpeople]

Si , ho visto lo stesso video e ,
a dire il vero mi fa piacere che se ne parli qui.
Mi fa piacere che ne parliate in questi toni , anche se un po estremi.
Felt (quando era di Jim ) ha speso tantissimo tempo in galleria del vento con modelli fatti di stucco e rifiniti col dremel.

Ed è l'unico modo per avere miglioramenti del mezzo, seppur infinitesimali.
Oltre al cad-cam.
Diceva "i numeri non mentono"

Quello nel post sopra è una operazione di marketing camuffata.

Cmq i cavi quando non si vedono migliorano l'estetica del mezzo.


Delusi da cosa ?
Quale freno aerodinamico potevano avere 2 cavetti ?

 

[alterpeople]

E comunque , anche per i cavi meccanici preferisco il foro centrale.
Montaggio da crono , viene una cosa più pulita.

 

[focusmares1m]

Si , ho visto lo stesso video e ,
a dire il vero mi fa piacere che se ne parli qui.
Mi fa piacere che ne parliate in questi toni , anche se un po estremi.
Felt (quando era di Jim ) ha speso tantissimo tempo in galleria del vento con modelli fatti di stucco e rifiniti col dremel.

Ed è l'unico modo per avere miglioramenti del mezzo, seppur infinitesimali.
Oltre al cad-cam.
Diceva "i numeri non mentono"

Quello nel post sopra è una operazione di marketing camuffata.

Cmq i cavi quando non si vedono migliorano l'estetica del mezzo.


Delusi da cosa ?
Quale freno aerodinamico potevano avere 2 cavetti ?

Hai centrato in pieno la questione!
Anche a me la bici risulta più gradevole senza i cavi a vista (poi in prospettiva bike packing è sicuramente un vantaggio a livello funzionale)

Ma pubblicizzare un vantaggio prestazionale (a quelle medie orarie impossibili per un amatore) mi sa proprio di operazione di marketing per dare fuoco ai piccoli demoni del desiderio che ognuno ha dentro di sè.

Chapeau all'intelligenza commerciale del manager.
Io, se un giorno avrò i soldi per cambiare la bici, ne comprerò una con i cavi integrati, ma ben conscio che non andrò più veloce grazie all'aerodinamica più efficiente!

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[alterpeople]

Se vuoi dei vantaggi aerodinamici percettibili orientati su questo.

http://www.inliberta.it/zephyrus-il-primo-velomobile-made-in-italy-conquista-tutti/

Cmq , esistono da almeno 20 anni

 

[focusmares1m]

Se vuoi dei vantaggi aerodinamici percettibili orientati su questo.

http://www.inliberta.it/zephyrus-il-primo-velomobile-made-in-italy-conquista-tutti/

Cmq , esistono da almeno 20 anni

Soo cool!!!!!!

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[IlNigno]

Attirato dal titolo del Tread...
(bravo divertente!)

EH risultato che non mi stupisce per nulla,test praticamente inutile.ALE'!

 

[thelorleo]

Se vuoi dei vantaggi aerodinamici percettibili orientati su questo.

http://www.inliberta.it/zephyrus-il-primo-velomobile-made-in-italy-conquista-tutti/

Cmq , esistono da almeno 20 anni

Da me lo hanno in 2 uno carenato e uno modello "barchetta" girano oltre i 40 in tutta tranquillità!

Comunque con un Ultegra "stendipanni" quanti secondi perdo su 40 km? Senza le mollette e i calzini appesi ovviamente.

Gag a parte non ricordo dove avevo letto che le moderne bici Aero hanno lo stesso CX dei vecchi acciaio da 1".

Il discorso di fondo é sempre che se hai una posizione in sella top puoi cominciare a limare sull'aerodinamica del mezzo, altrimenti é meglio spendere in un corso di yoga e stretching.

 

[RedCaad]

Per farmi cambiare bici non hanno bisogno di inventarsi test estremi, mi basterebbe un avanzo di qualche mila € a fine anno e state sicuri che avrei sempre un top di gamma MY!

 

[alterpeople]

Secondo me stanno preparando il terreno.
Nel senso che a breve su tutte le road tutti i cavetti saranno a scomparsa, ma proprio completamente (come ha fatto trek mi sembra).
E l'idea è buona. Bisogna solo contenere il peso del tutto senza fare pastrocchi.

 

[Paolillo]

Secondo me stanno preparando il terreno.
Nel senso che a breve su tutte le road tutti i cavetti saranno a scomparsa, ma proprio completamente (come ha fatto trek mi sembra).
E l'idea è buona. Bisogna solo contenere il peso del tutto senza fare pastrocchi.

... Belle da vedere ma per cambiare un cavo devi smontare mezza bici....

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