Press fit e ultra torque

[panta41]

Buonasera a tutti, ho cercato nel forum ma non ho trovato qualche discussione precedente sul mio problema. Devo montare una guarnitura super record su un telaio addict rc, su cui è già montato un cuscinetto shimano, come da foto allegata. Devo considerare questo cuscinetto, penso del durace, simile alla calotta integrata 86.5x41 in vendita nei vari siti, in aggiunta al guppo completo? Il diametro del foro cuscinetto è 23.8 - larghezza mov. centrale 86.5 - diametro esterno parte fissa (solidale al telaio) 44.0 Vi ringrazio e resto a disposizione per eventuali chiarimenti sulla mia domanda. Chi monta il super record, sa dirmi il diametro dell'asse della gurnitura? Vi ringrazio e resto in attesa prima di procedere all'ordine. giova

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[gattonero]

Devi prendere gli adattatori Campagnolo OS Fit 86.5x41, occhio che siano quelli per Ultra-Torque

 

[panta41]

Ti ringrazio Gattonero. Allora prendo le calotte integrate ultra torque e sostiuisco quelle inserite shimano. Sono a pressione, le toglierò con un punzone di legno per non rovinare la sede. Ciao

 

[lucky71]

ciao gattonero. ho un telaio giant tcr isp con calotte os fit campagnolo, guarnitura record ut 10v. non riesco a toglire(nonostante ho ingrassato più volte il movimento centrale) il ticchettio quando spingo sui pedali in salita.
qualche soluzione? grazie.
ps ho già controllato ruote, pedali, sganci rapidi.

 

[SCR1]

Sei sicuro siano loro a ticchettare??

Se si muovono da ticchettare , il telaio non va bene, non è in tolleranza

 

[gattonero]

ciao gattonero. ho un telaio giant tcr isp con calotte os fit campagnolo, guarnitura record ut 10v. non riesco a toglire(nonostante ho ingrassato più volte il movimento centrale) il ticchettio quando spingo sui pedali in salita.
qualche soluzione? grazie.
ps ho già controllato ruote, pedali, sganci rapidi.

le calotte UT a volte danno questo problema.
Ho constatato che é bene dare un velo di grasso sulle sedi prima di pressare le calotte (il grasso ramato "copper-slip" é molto adesivo), ed anche del grasso al litio (ottimo anche il Phil Wood) dentro le calotte, sul giunto Hirti, e sul bullone nella filettatura e sulle rondelle.

Cmq controlla anche le bussole guarnitura, che non si sa mai...

 

[lucky71]

il rumore viene dalla pedivella sx (pedalando solo con una gamba, si sente bene),ho spessorato il diametro della calotta dove si inserisce il cuscinetto con un pellicola metallica di 0.025 mm. niente da fare il rumore persiste.

 

[gattonero]

il rumore viene dalla pedivella sx (pedalando solo con una gamba, si sente bene),ho spessorato il diametro della calotta dove si inserisce il cuscinetto con un pellicola metallica di 0.025 mm. niente da fare il rumore persiste.

non ci deve essere nessuno spessore aggiuntivo tra telaio e calotte! Devono stare lí naturalmente per interferenza; come le hai pressate?

 

[lucky71]

ho avvitato con il perno campagnolo e stretto con chiave a brugola di 10.

 

[gattonero]

ho avvitato con il perno campagnolo e stretto con chiave a brugola di 10.

cioé hai messo le pedivelle dentro le calotte e le hai pressate usando il bullone della guarnitura?

Dimmi che non é vero.... :afraid:

 

[lucky71]

no, non hai capito,ho montato la guarnitura normalmente, ho avvitato la vite e stretto con la chiave a brugola . ho spessorato perchè il cuscinetto entrava senza interferenza.le calotte vanno cambiate dopo un tot di anni?

 

[SCR1]

Ripeto tu potresti avere un problema al telaio di tolleranza.

A ne è successo su un nuovo telaio mtb , la calotta destra andava in battuta manualmente.
Mi hanno sostituito il telaio

 

[gattonero]

Ma le calotte come le hai pressate al telaio? C'é la rondella ondulata sul lato Sx? Le pedivelle (e quindi i cuscinetti) entrano nelle calotte troppo facilmente?
Le calotte durano a lungo, non é che si deformano. Casomai, controllerei eventuale corrosione...

 

[CrustyDemon]

press and fit e utra torgue sono una brutta gatta da pelare

 

[lucky71]

Ma le calotte come le hai pressate al telaio? C'é la rondella ondulata sul lato Sx? Le pedivelle (e quindi i cuscinetti) entrano nelle calotte troppo facilmente?
Le calotte durano a lungo, non é che si deformano. Casomai, controllerei eventuale corrosione...

ciao gattonero. scusa mi sono spiegato male. lo spessore l'ho messo fra il diametro esterno del cuscinetto e il diametro interno della calotta , solo dal lato sx . ho già tolto lo spessore visto che non ho risolto nulla. comro il grasso che hai consigliato e vediamo cosa succede.
comunque, in questo link ,hanno gli stessi problemi che ho io. qui si parla di calotte os fit campagnolo per bb30 con guarnitura ut 11v.
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=121885&page=9[/URL]

 

[lucky71]

Ripeto tu potresti avere un problema al telaio di tolleranza.

A ne è successo su un nuovo telaio mtb , la calotta destra andava in battuta manualmente.
Mi hanno sostituito il telaio

purtroppo il problema sono la calotte campagnolo

 

[gattonero]

ciao gattonero. scusa mi sono spiegato male. lo spessore l'ho messo fra il diametro esterno del cuscinetto e il diametro interno della calotta , solo dal lato sx . ho già tolto lo spessore visto che non ho risolto nulla. comro il grasso che hai consigliato e vediamo cosa succede.
comunque, in questo link ,hanno gli stessi problemi che ho io. qui si parla di calotte os fit campagnolo per bb30 con guarnitura ut 11v.
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=121885&page=9[/URL]

Ok, a parte che ti ripeto: le pedivelle (e quindi i cuscinetti) devono entrare perfetti nelle calotte, non vi é spazio neppure per un capello nel diametro esterno del cuscinetto-diametro interno calotta; se vi hai messo uno spessore mi pare ovvio che c'é qualcosa che non torna lí. I cuscinetti vanno dentro le calotte a mano sí, ma stanno anche belli stretti.

Poi non mi hai ancora detto come le calotte sono state pressate al telaio...

 

[lucky71]

Ok, a parte che ti ripeto: le pedivelle (e quindi i cuscinetti) devono entrare perfetti nelle calotte, non vi é spazio neppure per un capello nel diametro esterno del cuscinetto-diametro interno calotta; se vi hai messo uno spessore mi pare ovvio che c'é qualcosa che non torna lí. I cuscinetti vanno dentro le calotte a mano sí, ma stanno anche belli stretti.

Poi non mi hai ancora detto come le calotte sono state pressate al telaio...

le calotte sono state montate dal meccanico 2 anni fa, quando comprai la bici,... ci vuole il suo attrezzo. comunque la pedivela sx ha del gioco la tolgo\metto con estrema facilità.ma se dovessi togliere la calotta e sostituirla con un altra sarebbe unaoperazione difficile ?

 

[lorenzom89]

Scusate mi aggiungo alla discussione:

Anche io nella mia FRW sonoma ho cuscinetti press fit e quando ho trasferito il mio vecchio gruppo campagnolo athena 10v il meccanico m'ha fatto prendere gli adattatori.

Ora voglio prendermi una guarnitura compact e volevo chiedervi coi press fit con o senza adattatori x campy, che tipo di guarnitura posso montarci??

Ovviamente tutte le guarniture Campy UT, ma se ci volessi montare una Miche o una FSA, che modelli devo prendere? ah se magari mi date qualche consiglio su qual'è la migliore per rapporto qualità/prezzo? non vorrei spendere più di 200 euro, e comunque meno spendo meglio sto

 

[SCR1]

Se volessi montare una FSA monti le calotte shimano press fit e sei a posto