Problemi regolazione cambio campagnolo

[stelvio03]

Ciao a tutti,
ho cercato nel forum, ma non ho trovato risposta al mio "singolare" problema di regolazione del deragliatore posteriore.
Questo è il setup della trasmissione: pignoni 10v miche x campagnolo, catena kmc per campagnolo 10v, gruppo record 10v.
Catena e pignoni sono nuovi.
Quando faccio le regolazioni con la bici sul cavalletto, le cambiate sono perfette con qualsiasi combinazione. La catena sale e scende sul pacco pignoni con precisione. La catena è silenziosa.
Ma quando cambio in strada pedalando, col 53 ho problemi. Più precisamente a scendere dal 5° al 6° e dal 6° al 7° partendo dal più grande. Molto spesso non scende rimanendo nel limbo tra i due pignoni, costringendomi a fare la doppia cambiata, due giù uno sù. In risalita invece nessun problema. E nessun problema anche quando uso il 39.
Il forcellino è dritto, in quanto nuovo di pacca.
Le ho provate tutte.
Avete altre idee/suggerimenti ?

Grazie

Andrea

Prodotti bici scontati

 

[stelvio03]

Hai controllato se lo sgancio rapido funziona bene o se i forcellini che ospitano la ruota hanno gioco?

La ruota si serra bene. Non ci sono giochi di alcun tipo.

 

[fabiopon]

Ciao a tutti,
ho cercato nel forum, ma non ho trovato risposta al mio "singolare" problema di regolazione del deragliatore posteriore.
Questo è il setup della trasmissione: pignoni 10v miche x campagnolo, catena kmc per campagnolo 10v, gruppo record 10v.
Catena e pignoni sono nuovi.
Quando faccio le regolazioni con la bici sul cavalletto, le cambiate sono perfette con qualsiasi combinazione. La catena sale e scende sul pacco pignoni con precisione. La catena è silenziosa.
Ma quando cambio in strada pedalando, col 53 ho problemi. Più precisamente a scendere dal 5° al 6° e dal 6° al 7° partendo dal più grande. Molto spesso non scende rimanendo nel limbo tra i due pignoni, costringendomi a fare la doppia cambiata, due giù uno sù. In risalita invece nessun problema. E nessun problema anche quando uso il 39.
Il forcellino è dritto, in quanto nuovo di pacca.
Le ho provate tutte.
Avete altre idee/suggerimenti ?

Grazie

Andrea

I distanziali sono quelli giusti (anche se comprato nuovo)?

 

[stelvio03]

I distanziali sono quelli giusti (anche se comprato nuovo)?

Si perchè sul cavalletto tutto funziona alla perferzione. E in strada col 39 nessun problema

 

[mofo]

mmm... io controllerei la lunghezza della catena... hai ancora quella vecchia per contare le maglie?

 

[stelvio03]

mmm... io controllerei la lunghezza della catena... hai ancora quella vecchia per contare le maglie?

Purtroppo no. Ma come potrebbe impattare la lunghezza della catena?

 

[dibcycling]

Le guaine non sono state tagliate bene, e il filo scorre con difficoltà dentro ad esse, oppure fanno curve strane che ne limitano lo scorrimento.
Ultimo, ma non ultimo, bisogna controllare che la vite di tensionamento del bilanciere del cambio posteriore sia correttamente regolata, in modo che quando il cambio è sul rapporto più agile la rotellina "alta" del bilanciere sia vicina al pignone. Se è troppo distante, la cambiata sui pignoni più piccoli non è ottimale.

 

[stelvio03]

Quello che mi stupisce di più è la differenza di comportamento tra strada e cavalletto

 

[fabiopon]

Quello che mi stupisce di più è la differenza di comportamento tra strada e cavalletto

Succede abbastanza spesso anche a me.

 

[flavio-san]

Quello che mi stupisce di più è la differenza di comportamento tra strada e cavalletto

Però è così, di solito faccio una regolazione di massima sul cavalletto senza andare troppo per il sottile, poi pedalo un po' in strada e faccio le regolazioni del caso.

I consigli che ti hanno dato sono ottimi: spessori non corretti (sul 10V occorre attenzione perchè non sono tutti uguali)
guaine tagliate male
cavi con qualche piega
guaine non ben innestate nei punti di fissaggio al telaio, alle leve e al cambio.
F

 

[bradipus]

Però è così, di solito faccio una regolazione di massima sul cavalletto senza andare troppo per il sottile, poi pedalo un po' in strada e faccio le regolazioni del caso.

I consigli che ti hanno dato sono ottimi: spessori non corretti (sul 10V occorre attenzione perchè non sono tutti uguali)
guaine tagliate male
cavi con qualche piega
guaine non ben innestate nei punti di fissaggio al telaio, alle leve e al cambio.
F

se fosse una cassetta Campagnolo l'avrei detto anch'io, ma usa una Miche, dove gli spessori sono tutti uguali...

 

[ManniWaldner]

È un problema simile che ho anche io con un Chorus 11v. Regolato alla perfezione, poi quando son soprattutto in salita, dal quart'ultimo al penultimo la catena salta e non capisco perché, e in massimo sforzo mi spacca i muscoli quel quarto di giro a vuoto che fa. Pacco Campy Chorus e catena KMC...

 

[bradipus]

È un problema simile che ho anche io con un Chorus 11v. Regolato alla perfezione, poi quando son soprattutto in salita, dal quart'ultimo al penultimo la catena salta e non capisco perché, e in massimo sforzo mi spacca i muscoli quel quarto di giro a vuoto che fa. Pacco Campy Chorus e catena KMC...

non è che hai la catena o pignoni consumati, oppure hai aggiunto un pignone finale?

 

[ManniWaldner]

non è che hai la catena o pignoni consumati, oppure hai aggiunto un pignone finale?

Mah, non credo. La catena ha 1000km, i pignoni forse un po' di più, provo a montare un pacco diverso! Grazie della dritta!

 

[flavio-san]

se fosse una cassetta Campagnolo l'avrei detto anch'io, ma usa una Miche, dove gli spessori sono tutti uguali...

Eh si, infatti mi ha sempre lasciato perplesso questa cosa, io prenderei gli spessori originali e li metterei al posto dei Miche.
F

 

[stelvio03]

Le guaine non sono state tagliate bene, e il filo scorre con difficoltà dentro ad esse, oppure fanno curve strane che ne limitano lo scorrimento.
Ultimo, ma non ultimo, bisogna controllare che la vite di tensionamento del bilanciere del cambio posteriore sia correttamente regolata, in modo che quando il cambio è sul rapporto più agile la rotellina "alta" del bilanciere sia vicina al pignone. Se è troppo distante, la cambiata sui pignoni più piccoli non è ottimale.

Ho regolato la tensione del bilanciere e la situazione sembra migliorata. La cambiata non è fluidissima, ma sicuramente meglio.

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[bet1922]

ma le guaine sono nuove?
prova a fare una regolazione di fino del cambio su quei due rapporti, magari risolvi.

 

[stelvio03]

ma le guaine sono nuove?
prova a fare una regolazione di fino del cambio su quei due rapporti, magari risolvi.

Le guanine non sono nuove. Purtroppo non ho tempo per cambiarle. In compenso, ho cambiato il cavo del deragliatore, e la situazione è migliorata ulteriormente. Non perfetta, ma comunque discreta.