Si fa un po fatica a comparare le due tabelle perchè in quella
Cannondale mancano i riferimenti alle quote e quella Bianchi non ha tutte le quote dell'altra, detto questo però non vedo grosse differenze tra i due telai.
l'angolo sterzo nella Bianchi è 0.5° in meno, cosa che la rende un po più reattiva nello stretto ma allo stesso tempo un po più instabile nel veloce.
Parliamo però di cose che sono percepibili forse da un ciclista sensibile oltre la media.
Nella Cannondale vedo anche, credo, un carro più corto, quindi bici più scattante ma un po meno comoda.
Se proprio ti trovi male forse è il caso di rivedere la posizione.
