Ti quoti e ti autoringrazi??
...comunque, il procedimento che hai descritto è corretto.
Per quanto riguarda i freni, sono ottimi anche li è questione di regolazione. Le piccole viti che centrano il pattino, in effetti, non sono sono il massimo dell'intuitività a livello di regolazione
Il Direct Mount costa come il dura ace ma vale meno del 105...secondo me l'hanno fatto perché a listino gli mancava questa tipologia di freno.
Ti quoti e ti autoringrazi??
...comunque, il procedimento che hai descritto è corretto.
Per quanto riguarda i freni, sono ottimi anche li è questione di regolazione. Le piccole viti che centrano il pattino, in effetti, non sono sono il massimo dell'intuitività a livello di regolazione
....alla fine un amico me le ha riparate e ..nn si sono piu' rotte ! Ne ho anche un paio nuove per sicurezza...pero' piu' sopra leggevo che a qualcuno l'hanno sostituita in garanzia , mi sembra ...
si si !!!!! Incollato il dentino !!! Sono quelle iniziali , arrivate col gruppo e da quando le ha rincollate le monto regolarmente senza problemi !! Ne ho una di scorta nel marsupio , ma nn gli e' piu' successo niente !!!!
Hai lavato la bici con le batterie montate?
sapevo che vanno smontate , non sapevo della garanzia e sinceramente non ci ho proprio pensato ; al mio amico era gia' successo e se le era riparate senza che creassero mai piu' problemi , quindi e' stato naturale sistemare anche le mie - che per fortuna nn si erano perse - senza prendere in considerazione la garanzia ... comunque continuo ad usare costantemente quelle aggiustate senza il minimo inconveniente
guarda , mi e' capitato di sciacquarla con l'acqua per sgrossare sabbia o fango prima di lavarla in garage , poi le batterie le ho smontate ...trovo comunque un po' ridicola questa cosa , nel senso che sulla bici ci sono altre parti plastiche o in fibra : oltretutto io spendo un botto in prodotti mucoff , uno per ogni tipo di componente : sgrassante , detergente , spray per le plastiche , protettivo per il telaio , cera ....mo , che una batteria , che di per se' e' soggetta agli agenti atmosferici in generale ed a queli deve sopravvivere , si possa sfasciare con un detergente ! in ogni caso , quelle riparate non si sono pi' rotte
Così mi era stato detto a suo tempo da Beltrami, assolutamente non usare nessun tipo di detergente sulle batterie e asciugare molto bene la sede dove si innesta il "famigerato" dentino.guarda , mi e' capitato di sciacquarla con l'acqua per sgrossare sabbia o fango prima di lavarla in garage , poi le batterie le ho smontate ...trovo comunque un po' ridicola questa cosa , nel senso che sulla bici ci sono altre parti plastiche o in fibra : oltretutto io spendo un botto in prodotti mucoff , uno per ogni tipo di componente : sgrassante , detergente , spray per le plastiche , protettivo per il telaio , cera ....mo , che una batteria , che di per se' e' soggetta agli agenti atmosferici in generale ed a queli deve sopravvivere , si possa sfasciare con un detergente ! in ogni caso , quelle riparate non si sono pi' rotte
Io, tramite il mio meccanico, mi sono rivolto a Beltrami che è l'importatore ufficiale SRAM per l'Italia.
E come le hai incollate , con cosa??...guarda , mi e' capitato di sciacquarla con l'acqua per sgrossare sabbia o fango prima di lavarla in garage , poi le batterie le ho smontate ...trovo comunque un po' ridicola questa cosa , nel senso che sulla bici ci sono altre parti plastiche o in fibra : oltretutto io spendo un botto in prodotti mucoff , uno per ogni tipo di componente : sgrassante , detergente , spray per le plastiche , protettivo per il telaio , cera ....mo , che una batteria , che di per se' e' soggetta agli agenti atmosferici in generale ed a queli deve sopravvivere , si possa sfasciare con un detergente ! in ogni caso , quelle riparate non si sono pi' rotte
