È a questo che mi riferivo quando ho detto di comprare da ican su amazon, forse lì mettono la prima scelta dato che è più facile fare il reso ma ripeto è un mio pensiero dettato dalla pessima esperienza...
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.582
- 2.125
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Voglio metter alla Tua attenzione si parla spesso altezza del profilo delle ruote ma poi bisogna vedere se la parte laterale del profilo è piatta o bombata perché se la parte laterale del profilo piatta la ruota sarà molto sensibile al vento se invece la parte laterale del profilo è bombata raggi permettendo non avrai nessun problema in situazioni di vento anche con profilo più alto
Da qualche giorno sul sito si trovano le Aero 40 disc con i nuovi mozzi dt180, e costano il doppio delle disc normali.
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Sono d'accordo, credo che i vecchi DtSwiss 240S siano già il massimo(come spesa) per una ruota assemblata con cerchi del genere.
Purtroppo oggi scendendo da Monte Livata verso Subiaco si é rovinata la pista frenante della ruota anteriore.probabilmente frenando si é surriscaldato e deformato il carbonio ,Ho già contattato bella e mandato foto speriamo mi venga cambiato il cerchio in garanzia.
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Come hai fatto a rovinarle,era giusto scrivere si sono rovinate
Bella discesa anche se non mi è mai sembrata così cattiva da poter mettere in crisi freni e piste . Ma come l'hai fatta , col coltello fra i denti ? Oggi non era nemmeno granché caldo .
Probabilmente la pista era giá stressata da altre discese e la discesa verso Subiaco gli ha dato il colpo di grazia
Ho notato che sul sito un paio di ruote costano circa un centinaio di euro in meno rispetto le stesse acquistate su Amazon... Contando che (se ho capito bene) prendendolo direttamente dal sito ci va un'aggiunta per tasse, dove conviene acquistare? Non per risparmiare 2 euro, ma se c'è un'effettiva differenza di prezzi allora si.. Certo è che se poi fanno storie alla dogana allora il discorso è differente...
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Al prezzo del sito un dollari, aggiungendo la spedizione, comprensiva del servizio di pagamento tasse della dogana, il totale risulterà uguale, euro più euro meno, a quello di Amazon. Dipende anche dal cambiò euro dollaro che ora è molto svantaggioso, ma se questo cambia, prima o poi cambia anche il prezzo su Amazon.
Alla fine il costo totale è veramente simile, dove convenga non saprei.
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Faccio un'osservazione sui vari casi di cerchi deformati a causa di dure frenate: fin'ora, mi sembra siano tutte FL e non Aero.
Certo le Aero, essendo una serie uscita a inizio anno, in giro sono poche e quindi la statistica è meno valida, però se il cerchio fosse stato simile alle FL, probabilmente qualche caso di danno si sarebbe avuto e conosciuto.
Questo fa ben pensare e sperare sul miglioramento del prodotto (del cerchio in generale e della pista frenante in particolare) della serie Aero rispetto alle precedenti.
Riguardo i mozzi, più o meno siamo lì, non si hanno grandi differenze e grandi problemi, se non erro.
Io ho in programma di comprarle l'anno prossimo e seguo il forum per tenermi informato sull'affidabilità del prodotto.
Saluti
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Certo le Aero, essendo una serie uscita a inizio anno, in giro sono poche e quindi la statistica è meno valida, però se il cerchio fosse stato simile alle FL, probabilmente qualche caso di danno si sarebbe avuto e conosciuto.
Questo fa ben pensare e sperare sul miglioramento del prodotto (del cerchio in generale e della pista frenante in particolare) della serie Aero rispetto alle precedenti.
Riguardo i mozzi, più o meno siamo lì, non si hanno grandi differenze e grandi problemi, se non erro.
Io ho in programma di comprarle l'anno prossimo e seguo il forum per tenermi informato sull'affidabilità del prodotto.
Saluti
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Il ragionamento può essere corretto, ma temo temo che i possessori di serie Aero per rim brake presenti in questa discussione si contino sulle dita di una mano ...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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