Ho notato che il mio preordine su amazon (prime) per ruote da 55 magicamente divenute disponibili e poi subito scomparse, prevede si i mozzi Novatech, ma raggi Pillar. Siccome ieri sera mi sono riletto tutti i 170 post, in cui si elogiavano i raggi Sapim e non tanto i Pillar, mi viene il dubbio che sia meglio annullare ordine e aspettare che tornino disponibili con raggi Sapim Cx-Ray. Cosa ne pensate? Grazie
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...
- Creatore Discussione flavio-resana
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I pillar sono più piatti e risentono un po' di più del vento laterale, forse sono anche un po' più rigidi dei sapim.
Detto questo se vuoi cambiare e andando con ordine: se è già partito il pacco non puoi annullare l'acquisto, devi aspettarlo e fare il reso.
Se hai comprato il set con Prime non hai problemi, rimborso immediato dopo che se le sono riprese di tutta la cifra che hai pagato, se non l'hai comprato con prime devi sentire amazon e l'azienda perchè comunque ci deve essere il diritto di reso nella prima setitmana per legge, ma credo che le spese di spedizione siano a carico tuo ed è una procedura che conosco poco perchè su amazon non compro quasi mai senza prime.
Grazie delle info, prese con prime ma ancora annullabile perchè era scritto che sono disponibili dal 30 aprile. Se non avessero subito tolto la disponibilità su Amazon, mi faceva pensare che il riassortimento fosse previsto per quella data da UK.
Novatech ma ho annullato ordine. Aspetto che siano veramente disponibili con Prime e con raggi Sapim. Intanto mi alleno con vecchie ruote e aumento watt :)
Io ho fatto così annullato ordine e presi fl 40 raggi Sapim in un giorno mi hanno annullato tutto riaccreditato l’importo e pure il saldo della carta di credito, lunedì scorso...
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Aquisterei tramite aliex, anche perché non vivo in Italia e , purtroppo, non tutti gli articoli di Amazon mi vengono spediti.
Anche per quanto riguarda il discorso dogana il trattamento è diverso rispetto all'Italia e non so nulla di quello che succede lì.
Ultima modifica:
Va bè ma Novatec è una marca, devi vedere il modello. perchè quelle montate con raggi Sapim ha mozzi straight pull mentre ho visto che quelle con raggi pillar spesso sono J band
Pillar sono comunque straight pull, avevo le 40, j bend novatec sei sicuro che le vendano?
J bend a memoria vendono solo i powerway (r13 e r23) o gli ican (che sono sempre powerway modificati)
si avendo annullato ordine, sono ricomparsi evidentemente hanno solo una coppia ?!?
https://www.amazon.it/ICAN-Carbonio-Copertoncino-Tubeless-Velocità/dp/B06WVLRFTH/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1524057968&sr=8-2&keywords=ican&dpID=51QsRYEo%2B%2BL&preST=_SY300_QL70_&dpSrc=srch
confermo novatech straight pull con raggi pillar
Oggi primi problemi con le ican ed i tubeless :
Da un paio di giorni sentivo toccare i pattini, pensavo fosse un problema di freni invece sembrerebbe proprio che si siano allenati un po' i raggi, in settimana le faccio controllare.
Poi al mio amico a cui ho dato le ican FL50 sono comparse delle protuberanze sugli hutchinson performance come se si stesse staccando il battistrada dalla carcassa.
Poi mi sono arrivati i kenda Valkyrie TLR pro, pesano 260g e mi sembrano più duri e più stretti degli hutchinson .
Da un paio di giorni sentivo toccare i pattini, pensavo fosse un problema di freni invece sembrerebbe proprio che si siano allenati un po' i raggi, in settimana le faccio controllare.
Poi al mio amico a cui ho dato le ican FL50 sono comparse delle protuberanze sugli hutchinson performance come se si stesse staccando il battistrada dalla carcassa.
Poi mi sono arrivati i kenda Valkyrie TLR pro, pesano 260g e mi sembrano più duri e più stretti degli hutchinson .
Vi posto un piccolo aggiornamento sulle FL50 con i Pro One TLR da 25mm.
Da quando le ho montate ho fatto 102km su rulli liberi e 341km su strada.
Come potete vedere si sono allargati parecchio:
Anche lo spazio “vitale” è ridotto ai minimi termini (infatti sabato scorso un compagno di allenamento mi ha detto che il pneumatico posteriore era a pochi mm dall’arco del freno):
Detto ciò sono estremamente soddisfatto dell’acquisto, mai avuto così tanta facilità nel mantenere velocità superiori ai 40km/h per lungo tempo, in salita si difendono bene, in discesa non noto tentennamenti (tranne quelli imputabili alla mia scarsa abilità).
Da quando le ho montate ho fatto 102km su rulli liberi e 341km su strada.
Come potete vedere si sono allargati parecchio:
Anche lo spazio “vitale” è ridotto ai minimi termini (infatti sabato scorso un compagno di allenamento mi ha detto che il pneumatico posteriore era a pochi mm dall’arco del freno):
Detto ciò sono estremamente soddisfatto dell’acquisto, mai avuto così tanta facilità nel mantenere velocità superiori ai 40km/h per lungo tempo, in salita si difendono bene, in discesa non noto tentennamenti (tranne quelli imputabili alla mia scarsa abilità).
Se i Pro One da 25 diventano poi dei 28 e qualcosa e quindi creare poi dei problemi di interferenza, da ignorante chiedo: non è forse meglio mettere i Pro One da 23 che, se si comportano come i 25, dovrebbero "diventare" dei 25/26??Vi posto un piccolo aggiornamento sulle FL50 con i Pro One TLR da 25mm.
Da quando le ho montate ho fatto 102km su rulli liberi e 341km su strada.
Come potete vedere si sono allargati parecchio:
Anche lo spazio “vitale” è ridotto ai minimi termini (infatti sabato scorso un compagno di allenamento mi ha detto che il pneumatico posteriore era a pochi mm dall’arco del freno):
Detto ciò sono estremamente soddisfatto dell’acquisto, mai avuto così tanta facilità nel mantenere velocità superiori ai 40km/h per lungo tempo, in salita si difendono bene, in discesa non noto tentennamenti (tranne quelli imputabili alla mia scarsa abilità).
I pro one 25 lo sono davvero solo di nome 
Sono delle 28 a tutti gli effetti e sono convinto che lo abbiano fatto per scelta di chiamarle con una taglia in meno, perchè in realtà larghe vanno di più e meglio, ma il ciclista tipico non ce la psicologicamente a mettere gomme con scritto 28
Sono delle 28 a tutti gli effetti e sono convinto che lo abbiano fatto per scelta di chiamarle con una taglia in meno, perchè in realtà larghe vanno di più e meglio, ma il ciclista tipico non ce la psicologicamente a mettere gomme con scritto 28
È un problema che mi ero posto, però nonostante la larghezza esagerata...entrano nel mio telaio (SLR01 del 2015), quindi al prossimo pit stop continuerò a preferire i 28 reali.
I pro one 25 lo sono davvero solo di nome
Sono delle 28 a tutti gli effetti e sono convinto che lo abbiano fatto per scelta di chiamarle con una taglia in meno, perchè in realtà larghe vanno di più e meglio, ma il ciclista tipico non ce la psicologicamente a mettere gomme con scritto 28
Confermo, dopo lo "spaesamento" iniziale (a vista hanno trasformato la mia bdc in una semi gravel), credo che non potrei più farne a meno.
È un problema che mi ero posto, però nonostante la larghezza esagerata...entrano nel mio telaio (SLR01 del 2015), quindi al prossimo pit stop continuerò a preferire i 28 reali.
Confermo, dopo lo "spaesamento" iniziale (a vista hanno trasformato la mia bdc in una semi gravel), credo che non potrei più farne a meno.
cmq anche a me dopo il primo impatto, la ruota un pò "ciccia" piace!!! eppoi devo dire che son proprio comodi!!!
perche vai sempre troppo forte.....Ragazzi mi sta accadendo una cosa terribile...
Non riesco più ad usare le mie lightweight meilentein obermayer
Anche perché le 2 volte che le ho riprese mi hanno quasi lasciato a piedi
Forse si sono offese
perche vai troppo forte...............Ragazzi mi sta accadendo una cosa terribile...
Non riesco più ad usare le mie lightweight meilentein obermayer
Anche perché le 2 volte che le ho riprese mi hanno quasi lasciato a piedi
Forse si sono offese
Anche se, ciclisticamente parlando, bisogna fare i conti con il vento quasi costantemente dai 25 km/h in su. Un po' come in Olanda o in Sardegna. È per questo che ho manifestato più volte la mia paura sul comportamento delle FL40 rispetto al vento, soprattutto perché giro quasi sempre da solo e il comportamento delle ruote in gruppo purtroppo non mi riguarda.
- Stato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.