Buon giorno a tutti. Ho da sempre un paio di Campagnolo Neutron e mi sono reso conto che la scorrevolezza dei mozzi Campagnolo è eccezionale. Ho provato le BORA ULTRA 50 di un amico e anche in questo caso scorrevolezza mozzi da paura. Leggo ottime opinioni sui mozzi Spada ma la mia paura è di rimanere deluso in fatto di scorrevolezza in rapporto a Campagnolo. Qualcuno sa darmi delle opinioni in merito? Grazie mille.
Ruote SPADA parte 2
- Creatore Discussione caligola
- Data di inizio
Bhè la convinzione: non mi paga mica Campagnolo. Ho provato varie ruote ma le sensazioni di scorrevolezza che mi hanno dato le Campagnolo fin'ora non me le ha date nessun'altra ruota. Tu invece come fai?per quelle basta la convinzione
Suppongo non faccia in alcun modo visto che di certo c'e' che i mozzi scorrono praticamente tutti allo stesso modo. Differenze non ne esistono.
Non esiste strumento che sia in grado di misurare le presunte infinitamente piccole differenze tra un mozzo e l'altro a livello di scorrevolezza.
Se poi parli di sensazioni, emozioni e quant'altro, allora tutto è permesso.
Calcola che un PM arriva a misurare differenze del 2% e tu dici di percepire PRESUNTE differenze di decimi di watt...
Non so se il CICAP ancora abbia il famoso premio in denaro...
l'hanno tolto, sono stati invasi da lettere di ciclisti che scrivevano dicendo di riuscire a sentire differenze di scorrevolezza tra i vari mozzi,
Voi continuate a ripetere sta storia della scorrevolezza, CICAP etc. etc... ma nella mia esperienza ci sono ruote che fatte girare senza carico si fermano dopo minuti, ed altre che si piantano dopo 2 giri. Chiamatela come volete, ma per me questa caratteristica si può descrivere degnamente come scorrevolezza. Non è quasi misurabile? Probabile. Influisce meno di niente sulle nostre performance? Quasi certo. Sotto carico cambia tutto? Sarà... ma intanto delle differenze ci sono, e non capisco perchè negarlo.
semplicemente perchè la scorrevolezza intesa così è ingannevole, dipende solamente dalla quantità di grasso presente nel cuscinetto e non dalla qualità del cuscinetto stesso.
Sicuramente se prendiamo la ruota che dopo 2 giri si ferma, togliamo bene tutto il grasso e mettiamo solo un pò d'olio, vedremo la ruota girare per minuti, e il cuscinetto è lo stesso di prima.
Io pratico lo skiroll e ti assicuro che tra una ruota con cuscinetto abec 5 (già buoni) e abec 7/9 in titanio o ceramici su un percorso di 7 km ci metto 1 minuto in meno.
Io ho fatto gare di skiroll per molti anni, ed ho sempre prestato molta attenzione alla qualità ed alla lubrificazione dei cuscinetti delle mie ruote da skiroll, ma è un confronto "poco confrontabile" perchè una ruota da bici per ogni giro di ruota fa più di 2 metri, mentre una ruota da skiroll da gara fa 0,3 metri, e quindi, a parità di velocità in km/ora la ruota da bici fa 1/7 dei giri di una ruota da skiroll, e la bontà di un cuscinetto viene fuori all'aumentare dei giri/minuto.
Ho una paio di ruote no brand ad alto profilo per tubolare e un paio di Neutron. Bene, ogni volta che metto le alte profilo, sulla carta più performanti, ho la netta sensazione di essere frenato; metto le Neutron (anche in gara) e mi sento di una leggerezza estrema nell'avanzare... Queste sono le sensazioni di cui parlavo.
Ultima modifica:
Peccato che SPADA non abbia ruote pronte da far provare presso il suo negozio. Un giro dalle sue parti per provarne qualche paio e poi, eventualmente, fare l'acquisto, sarebbe l'ideale.
anche vasco canta:
Sensazioni sensazioni
Vogliono tutti provare
Non ci bastano le solite emozioni
Vogliamo bruciare
Sensazioni sensazioni
Sensazioni forti
Non importa se la vita sarà breve
Vogliamo godere
Sensazioni sensazioni
Non sono mai abbastanza
Troppo presto ci si abitua
Ci si stanca
Ma è impossibile impossibile
Far senza
Sensazioni sensazioni sensazioni
Sempre più forti
Eppure, la differenza su 8 cuscinetti e ruote uguali per durezza di gomma è quella.
Con abec 5 devo spingere sempre con i bastoni, con gli altri grandi tratti solo gambe e tecnicamente cambia anche la pattinata
Un abisso
No, dipende ANCHE dalla quantità di grasso...ma non solo. Che poi sia ingannevole, può darsi... Ma che non esistano differenze è falso.
le tue sensazioni sono probabilmente molto corrette, del resto il cronometro è oggettivo
il punto è che non si può paragonare lo skiroll al ciclismo, in pratica hai una strisciolina di gomma incollata sopra il cuscinetto (esagero), pensa solo la rigidità del cuscinetto quanto influisce nella scorrevolezza della ruota; in bici invece ci sono di mezzo i raggi e il cerchio, oltre alla gomma
in una ruota per bicicletta i cuscinetti sono un componente terribilmente marginale rispetto a tutto il resto
senza contare che nello skiroll la trazione non è una coppia di forze applicata al perno, e questo cambia tutto
per avere un riscontro minimo bisognerebbe ripetere la prova varie volte con le stesse condizioni e sappiamo tutti che cio' non e' possibile, a meno che non fare una prova al chiuso, o in laboratorio,
Assolutamente, ma dove il cuscinetto è importante, tra i vari abec c’é parecchia differenza.
Comunque, li ho su fulcrum 0 e in leggera discesa si percepisce che tutto scorre meglio.
Basterebbe prendere due ruote e fare prove materiali come sugli sci: strada in discesa per 500 mt partendo da fermo, lasciandola andare, stessa posizione e cronometrare 4/5 volte.
Li non si scappa credimi.
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