ruote Vittoria Qurano

abarthkit

Velocista
5 Dicembre 2010
5.098
243
Casa sul lago maggiore
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GIANT TCR SL0 ISP 2012
Ciao ragazzi mi presento sono nuovo nel forum. Ho appena comprato e provato questo ruote, è la prima volta che provo delle ruote ad alto profilo, sono molto leggere provenendo dalle fulcrum 7.come prima volta la cosa che non mi è piaciuta particolarmente è la frenata sulla discesa del passo Gardena 8,3 km.i freni sono quelli in dotazione. Ho notato a parte il fischio una certa vibrazione sulla anteriore. È normale come prima uscita o mi consigliate di cambiare subito i pattini?
Altra cosa che purtroppo ho riscontrato è il mancato fissaggio delle valvole che fanno un sacco di casino, ho risolto con degli stecchetti di legno come prima volta. Voi cosa dite senza dover smontare il tubolare?
Grazie

Smontali, metti gli SWISS TOP, BLACK PRINCE.
 

Andy577

Novellino
1 Febbraio 2016
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Scelta misura bici
Ho risolto già da un po', ho messo dei corima rossi e per evitare il fischio è bastato solamente dargli lo scanso. Per quanto riguarda il ticchettio ho risolto non definitivamente ma quasi con un po' di silicone
 

Gialdo

Apprendista Cronoman
1 Agosto 2010
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con le ruote
Ciao a tutti ,ho iniziato ad usarle lo scorso WE con un giro di 180Km e 1800dsl e ieri con 125Km e 1000 dsl , molto scorrevoli tanto da essere paragonate alle Zipp 404 provate in precedenza sullo stesso telaio ; unica nota dolente la frenata con le pastiglie in dotazione.....:wacko:
vibrazione all'anteriore più un sibilo allucinante in staccata veramente impressionante , tra l'altro ho notato che pinzando il freno anteriore da fermi le pastiglie avevano la tendenza a rimanere "incollate" alla pista frenante....mah
Sostituite immediatamente con Corima Rosse la situazione pare rientrata...
 

lucaalessio

Novellino
31 Maggio 2016
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Pinarello Prince 60.3
Ciao a tutti, mi sono arrivate la scorsa settimana, pensavo di farmi un bel regalo di natale, oggi vista la bella giornata di sole non ho resistito le ho montate e sono partito.
Giro breve di una 60ina di km fino a castellania al monumento dei fratelli coppi.
Tragitto perfetto per la prova, pianura e collina con pendenze medie con brevi tratti fino 8%.
Che dire, ottima scorrevolezza, in pianura e facile tenere una buona velocita anche senza forzare, salita collinare ottime, rgiusta rigidità e nessun rumore alzandosi sui pedali.
La nota dolente? Piste frenanti già completamente rigate con righe bianche che contornato la ruota, sembrano ormai delle carbon con pista frenante in alluminio.
Possibile che in 60 km siano così conciate? Avete avuto anche voi lo stesso problema? Le pastiglie sono quelle in dotazione, avevo letto i vostri consigli si corim rosse oppure prince, però mi son detto quando finiscono le cambio.
Ero soddisfatto perché a differenza di quanto avevo letto, non un fischio, non un problema di vibrazione o altro.
Però ammetto di essere pentito dell'acquisto, ruote da 1900€ di listino che dopo una giornata tranquillissima sembra che abbiano fatto la guerra, mi innervosisce terribilmente

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lucaalessio

Novellino
31 Maggio 2016
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Pinarello Prince 60.3
Ciao, le mie erano per tubless....
Lascia stare, con quei soldi ti compri ruote davvero serie anche come servizio di assistenza.
Pensa che le ho usate una volta perché 60 km, piste frenanti completamente rigate con striature profonde.....probabilmente i pattini in dotazione erano difettosi.
Spediti all'assistenza vittoria, dopo più di un mese mi restituiscono le ruote dicendo che ė tutto normale ed ė normale usura, mi sostituiscono i pattini con una serie nuova dicendo che con i nuovi pattini non avrò più problemi.
Morale, faccio scrivere dal legale.
Ruote che a listino costano 1800€ e dopo un'uscita se volessi rivendere faticherei a trovare un'acquirente a 300€....con una risposta da parte del servizio clienti come ti ho appena scritto.
LASCIA STARE è comprati delle mavic cosmic che sono altrettanto belle e ti posso dire che le ksyrium in carbonio dopo 2000km sono come nuove.

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teocker

Novellino
23 Novembre 2014
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tarmac
ciao,
io lo scorso anno ci ho fatto 6 o 7000 km, moltissima salita e quindi discese e in tutta onestà non ho avuto nessun problema....
le ruote sono molto performanti e resistenti addirittura quest'anno che ho cambiato telaio prendendo un top di gamma, le ruote non sono mai state in discussione...
ti dirò di più dopo averle visto a me le ha prese anche un mio socio di pedale e anche lui la scorsa stagione è stato molto soddisfatto.
poi come tutto se becchi la coppia di ruote sfigate hai 1000 problemi, ma questo vale per qualsiasi cosa compri
 

lucaalessio

Novellino
31 Maggio 2016
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Pinarello Prince 60.3
ciao,
io lo scorso anno ci ho fatto 6 o 7000 km, moltissima salita e quindi discese e in tutta onestà non ho avuto nessun problema....
le ruote sono molto performanti e resistenti addirittura quest'anno che ho cambiato telaio prendendo un top di gamma, le ruote non sono mai state in discussione...
ti dirò di più dopo averle visto a me le ha prese anche un mio socio di pedale e anche lui la scorsa stagione è stato molto soddisfatto.
poi come tutto se becchi la coppia di ruote sfigate hai 1000 problemi, ma questo vale per qualsiasi cosa compri
Esatto teocker, se ti capitasse di leggere quanto scritto prima, anch'io ho elogiato le ruote e le prestazioni.
Solo che un'azienda seria, riconoscerebbe la propria responsabilità al cliente a cui sono capitate un paio di ruote sfigate invece di giustificare un'evidente difetto di fabbricazione o allestimento giustificandolo come normale usura.
Sai, per uno che spende i soldi che sai per un paio di ruote, si aspetta anche una certa assistenza e privilegio.
Chi come il sottoscritto si sforza per comperare prodotti italiani per vezzo personale o perché confida nella serietà delle aziende italiane, che continuiamo ad elogiare ed a riconoscere la ricerca stilistica e tecnica, ti girano a pensare che proprio a te ė capitato quel prodotto sfigato e che tutte le tue certezze sono state sfumate da un'azienda italiana che ti dice in una mail "sono ca..i tuoi", e soprattutto si arroga la presunzione di volerti far credere che un cerchio in carbonio si rovina dopo 60km.....ho superato gli anta, di bici e di ruote ne ho viste.


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teocker

Novellino
23 Novembre 2014
18
1
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tarmac
Esatto teocker, se ti capitasse di leggere quanto scritto prima, anch'io ho elogiato le ruote e le prestazioni.
Solo che un'azienda seria, riconoscerebbe la propria responsabilità al cliente a cui sono capitate un paio di ruote sfigate invece di giustificare un'evidente difetto di fabbricazione o allestimento giustificandolo come normale usura.
Sai, per uno che spende i soldi che sai per un paio di ruote, si aspetta anche una certa assistenza e privilegio.
Chi come il sottoscritto si sforza per comperare prodotti italiani per vezzo personale o perché confida nella serietà delle aziende italiane, che continuiamo ad elogiare ed a riconoscere la ricerca stilistica e tecnica, ti girano a pensare che proprio a te ė capitato quel prodotto sfigato e che tutte le tue certezze sono state sfumate da un'azienda italiana che ti dice in una mail "sono ca..i tuoi", e soprattutto si arroga la presunzione di volerti far credere che un cerchio in carbonio si rovina dopo 60km.....ho superato gli anta, di bici e di ruote ne ho viste.


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ti capisco si tratta di cose costose e già il disturbo di aver un problema non è piacevole, mi immagino poi non riuscire a farselo risolvere...
 

Mister_t

Novellino
14 Marzo 2013
43
0
Asolo
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Trek Madone 9.5; Kuota K-Uno; Trek Procaliber 9.9
Ho provato a contattare l'assistenza Vittoria per un problema relativo alle ruote nuove appena acquistate; i pattini si incollano alla pista frenante.
Zero risposte...neanche un: Vanno bene così!
Ho comprato questo prodotto su consiglio del mio meccanico che proprio presentava come punto di forza l'assistenza ... avete feedback in merito?

Grazie
 

lucaalessio

Novellino
31 Maggio 2016
45
13
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Pinarello Prince 60.3
Ho provato a contattare l'assistenza Vittoria per un problema relativo alle ruote nuove appena acquistate; i pattini si incollano alla pista frenante.
Zero risposte...neanche un: Vanno bene così!
Ho comprato questo prodotto su consiglio del mio meccanico che proprio presentava come punto di forza l'assistenza ... avete feedback in merito?

Grazie
Ho chiamato vittoria subito dopo la prima uscita in cui ho irremidiabilmente segnato le piste frenanti credo proprio a causa dei pattini in dotazione è mi hanno detto si scrivere una mail.
Scritto la sera stessa, mi hanno risposto dopo una settimana su diversi solleciti telefonici, dicendomi che per l'assistenza devo rivolgermi al rivenditore.
Portato le ruote al rivenditore il quale mi ha informalmente confermato l'anomalia dell'accaduto e me le ha spedite al centro assistenza. Dopo un mese dall'invio e screzi tra il mio rivenditore ed i responsabili dell'assistenza, cause risposte date dall'assistenza, a cui nemmeno un neofita poteva crederci, restituiscono le ruote al rivenditore esattamente come sono state spedite dicendo che era tutto normale e le piste completamente rigate erano dovute alla normale usura.
Chiamo ancora il servizio assistenza, insisto di poter parlare con un responsabile di cui mi era stato dato il nome, e lo stesso non affatto cortesemente mi invita a concludere la telefonata in quanto non può rilasciare informazioni/dichiarazioni ad un utente finale in quanto Il mio punto di riferimento ė solo il rivenditore.
Richiamo il rivenditore che molto comprensivilmente si interfaccia nuovamente con vittoria, e dopo varie insistenze dopo una ulteriore settimana vittoria risponde mezzo mail che le piste frenanti completamente rigate (loro riferiscono alcuni segni) non pregiudicano la funzionalità della ruota.
Direi che oltre al mio parere personale anche quello del personale del negozio in cui ho comprato le ruote (rivenditore ufficiale vittoria) non può che essere un feedback completamente negativo.
Ho provato a contattare l'assistenza Vittoria per un problema relativo alle ruote nuove appena acquistate; i pattini si incollano alla pista frenante.
Zero risposte...neanche un: Vanno bene così!
Ho comprato questo prodotto su consiglio del mio meccanico che proprio presentava come punto di forza l'assistenza ... avete feedback in merito?

Grazie
Ho chiamato vittoria subito dopo la prima uscita in cui ho irremidiabilmente segnato le piste frenanti credo proprio a causa dei pattini in dotazione è mi hanno detto si scrivere una mail.
Scritto la sera stessa, mi hanno risposto dopo una settimana su diversi solleciti telefonici, dicendomi che per l'assistenza devo rivolgermi al rivenditore.
Portato le ruote al rivenditore il quale mi ha informalmente confermato l'anomalia dell'accaduto e me le ha spedite al centro assistenza. Dopo un mese dall'invio e screzi tra il mio rivenditore ed i responsabili dell'assistenza, cause risposte date dall'assistenza, a cui nemmeno un neofita poteva crederci, restituiscono le ruote al rivenditore esattamente come sono state spedite dicendo che era tutto normale e le piste completamente rigate erano dovute alla normale usura.
Chiamo ancora il servizio assistenza, insisto di poter parlare con un responsabile di cui mi era stato dato il nome, e lo stesso non affatto cortesemente mi invita a concludere la telefonata in quanto non può rilasciare informazioni/dichiarazioni ad un utente finale in quanto Il mio punto di riferimento ė solo il rivenditore.
Richiamo il rivenditore che molto comprensivilmente si interfaccia nuovamente con vittoria, e dopo varie insistenze dopo una ulteriore settimana vittoria risponde mezzo mail che le ruote

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federico03

Pedivella
7 Luglio 2014
326
39
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cannondale supersix evo dura ace 11
Ciao, ti conviene leggere dall'inizio tutti i commenti postati qui nel forum. Io le ho avute da maggio 2015 a ottobre 2016 e non mi son trovato affatto male. La prima cosa che ho fatto e' stata quella di cambiare i pattini dei freni che dopo 300 km erano finiti e fischiavano. Da ottobre sono passato a Lightweight Meilenstein e da allora in poi l'esperienza ciclistica e' radicalmente cambiata in meglio. Altro pianeta.
Quando le comprai le pagai 1200, rappresentavano un ottimo compromesso qualità' / prezzo e consentivano all'utente di avvicinarsi alla ruota ad alto profilo in carbonio e tubolare con una certa dose di "serenità", senza fare un passo troppo più' lungo della gamba. Ora ( dopo un anno) costano circa 1900: credo che a questo prezzo ci siano prodotti più' collaudati e con assistenza migliore.
saluti










buonasera,sto pensando all'acquisto di queste ruote...qualcuno le usa,come si trova,hanno qualche difetto,ecc...
mi sembra ke alcuni nn siano tanto contenti delle qurano 46
grazie .
 

lucaalessio

Novellino
31 Maggio 2016
45
13
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Bici
Pinarello Prince 60.3
Ciao, ti conviene leggere dall'inizio tutti i commenti postati qui nel forum. Io le ho avute da maggio 2015 a ottobre 2016 e non mi son trovato affatto male. La prima cosa che ho fatto e' stata quella di cambiare i pattini dei freni che dopo 300 km erano finiti e fischiavano. Da ottobre sono passato a Lightweight Meilenstein e da allora in poi l'esperienza ciclistica e' radicalmente cambiata in meglio. Altro pianeta.
Quando le comprai le pagai 1200, rappresentavano un ottimo compromesso qualità' / prezzo e consentivano all'utente di avvicinarsi alla ruota ad alto profilo in carbonio e tubolare con una certa dose di "serenità", senza fare un passo troppo più' lungo della gamba. Ora ( dopo un anno) costano circa 1900: credo che a questo prezzo ci siano prodotti più' collaudati e con assistenza migliore.
saluti
Perfetto riassunto di tutte le conversazioni , e considerazioni certamente condivisibili da chi le ha provate.
Condivido pienamente che chi ha a disposizione il budget di quello che chiedono oggi per le qurano, l'offerta del mercato ė molto ampia e più garantita.
Non avendo avuto una bella esperienza, anzi, direi proprio pessima, con l'assistenza Vittoria, e dando per scontato che non tutti hanno la possibilitå di un paio di ligtweight, se fossi in bosco guarderei anche le zeal cycling cammirage44, che sono esteticamente belle, pesano e costano meno delle qurano.


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mosbius

Pignone
5 Giugno 2013
203
37
Lombardia
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Bici
c
Sabato scorso ho acquistato una coppia di Qurano 46 per copertoncino, ma se sollevo l'anteriore della bici mettendo una mano sotto l'attacco manubrio e faccio girare la ruota noto che l'anteriore inizia a "saltellare" come se ci fosse un peso in una parte del cerchio.

Ho tolto copertoncino e camera d'aria, riprovato, ed ho avuto lo stesso risultato.

Secondo voi che problema hanno?
 

jacknipper

Diversamente scalatore
9 Febbraio 2013
11.631
8.042
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Colnago per la strada & Kona per il fango
Sabato scorso ho acquistato una coppia di Qurano 46 per copertoncino, ma se sollevo l'anteriore della bici mettendo una mano sotto l'attacco manubrio e faccio girare la ruota noto che l'anteriore inizia a "saltellare" come se ci fosse un peso in una parte del cerchio.

Ho tolto copertoncino e camera d'aria, riprovato, ed ho avuto lo stesso risultato.

Secondo voi che problema hanno?

cerchio deformato o cuscinetti mozzo andati