Senso di rotazione ruota anteriore

[Bärele]

ragazzi ciao, oggi ho spostato i copertoni dal post all ant e viceversa... mantenendo però il senso di rotazione... però sbadatamente sull anteriore il cerchio gira al contrario rispetto a prima... secondo voi... posso lasciarlo cosi o è il caso che giri il copertone? Grazie[emoji3]

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[leonisa]

Io rimetterei il cerchione come prima, se sono usati da un po, hai la pista frenante usurata assieme ai pattini freno che quindi combaciano ottimamente tra loro.
Invertendoli avrai per le prime volte una usura precoce dei pattini freno.

 

[Gamba_tri]

cioè il copertone gira al contrario del senso di rotazione consigliato? beh, semplice con la ruota anteriore: togli il quick release e ruota di 180 gradi la ruota (scusa il gioco di parole).

 

[Gamba_tri]

se invece, come probabilmente ha giustamente capito Leonisa, io non mi preoccuparsi più di tanto, il pattino non dovrebbe copiarsi al cerchio, altrimenti si avrebbe un'usura altissima.

 

[red.hell]

l'unico problema (a mio avviso) è che se hai il magnete del ciclocomputer questo non legge...

 

[leonisa]

l'unico problema (a mio avviso) è che se hai il magnete del ciclocomputer questo non legge...

For president 😁
Magari gli diciamo pure che se lo fa con quella posteriore, potrebbe non funzionare correttamente il cambio. 😜
Si scherza ehhhh

 

[red.hell]

For president 😁
Magari gli diciamo pure che se lo fa con quella posteriore, potrebbe non funzionare correttamente il cambio. 😜
Si scherza ehhhh

io ho visto un amico (sovrapensiero) mettere la ruota anteriore della mtb al contrario

con il freno a disco... e dopo esser partito chiedersi perchè non frenava...

mentre l'errore di mettere la ruota al contrario con il computerino che non leggeva l'ho fatto io...

 

[leonisa]

Quello del sensore del contachilometri può capitare, non è grave, il resto è peggio 😜

 

[Bärele]

grazie per i consigli... io ero piu di "preoccupato" per i cuscinetti... ma giustamente il problema sono le piste frenanti e pattini... per stare tranquillo giro il copertone che è meglio grazie mille

 

[kar38]

nun succede niente...le ruote anteriori non hanno senso di rotazione, gira solo lo sgancio che si usa tenerlo con l'apertura a sinistra e il magnete del computerino se presente

 

[Don Perigon]

nun succede niente...le ruote anteriori non hanno senso di rotazione, gira solo lo sgancio che si usa tenerlo con l'apertura a sinistra e il magnete del computerino se presente

Kar la tua esperienza ti fa dare saggi consigli

 

[ares c50]

Invertire le gomme su veicoli a 2 ruote è pratica non corretta frutto di convinzioni del tutto empiriche; pertanto la ruota posteriore ha un consumo del tutto diverso, si consuma al centro e si appiattisce, mentre all' avantreno succede l' opposto.. Quando si andrà a montare avanti uno pneumatico che ha lavorato dietro avremo sulla spalla due "scalini" creati dal consumo centrale del post... Non mi dilungo ma è preferibile uno pneumatico nuovo avanti, considerando che problemi di tenuta o strutturali sulla ruota anteriore possono essere anche fatali.. .
Ps si potrebbe al massimo passare un anteriore al post oppure farlo se il post. non abbia già avuto un consumo importante

 

[RoBart]

per esperienza personale il copertone posteriore ha una durata dimezzata rispetto all'anteriore, per cui quando il posteriore è finito lo tolgo e metto un copertone nuovo, quando quest'ultimo è arrivato sarà arrivato anche l'anteriore.
Li sostituisco tutti e due e ricomincio il ciclo !

 

[Predator]

per esperienza personale il copertone posteriore ha una durata dimezzata rispetto all'anteriore, per cui quando il posteriore è finito lo tolgo e metto un copertone nuovo, quando quest'ultimo è arrivato sarà arrivato anche l'anteriore.
Li sostituisco tutti e due e ricomincio il ciclo !

Forse dimentichi un particolare da non sottovalutare, il ragionamento che sostieni è valido per chi macina tanti Km, poiché la sostituzione dei copertincini avviene nel breve periodo al massimo in una stagione.
Nel caso che il copertoncino venisse sostituito dopo due/tre stagioni per motivi di poca usura la gomma invecchia e diventa dura, perdendo le caratteristiche originali di una gomma nuova.

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[Gamba_tri]

Forse dimentichi un particolare da non sottovalutare, il ragionamento che sostieni è valido per chi macina tanti Km, poiché la sostituzione dei copertincini avviene nel breve periodo al massimo in una stagione.
Nel caso che il copertoncino venisse sostituito dopo due/tre stagioni per motivi di poca usura la gomma invecchia e diventa dura, perdendo le caratteristiche originali di una gomma nuova.

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In quasi quattro anni potrebbe aver cambiato idea!

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[maurizio1259]

In quasi quattro anni potrebbe aver cambiato idea!

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Se non addirittura sport [emoji12][emoji12][emoji12]

 

[Predator]

In quasi quattro anni potrebbe aver cambiato idea!

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Sicuramente potrebbe essere molto utile per chi pensa di conservare a lungo periodo i copertoncini da bdc...[emoji23][emoji2][emoji1787][emoji2][emoji1787][emoji1]

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[RoBart]

Se non addirittura sport [emoji12][emoji12][emoji12]

Forse dimentichi un particolare da non sottovalutare, il ragionamento che sostieni è valido per chi macina tanti Km, poiché la sostituzione dei copertincini avviene nel breve periodo al massimo in una stagione.
Nel caso che il copertoncino venisse sostituito dopo due/tre stagioni per motivi di poca usura la gomma invecchia e diventa dura, perdendo le caratteristiche originali di una gomma nuova.

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In quasi quattro anni potrebbe aver cambiato idea!

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sono ancora qua !

e non ho cambiato idea ! con i miei tranquilli 5-6000 km anno. io a 2500 km li inverto e poi a fine anno cambio la coppia !
l'anno passato per problemi vari sono rimasto a 3000 per cui i copertoni sono ancora su ![/QUOTE]

 

[Jaguar]

domanda forse un pò banale, ma già che ci sono mi voglio togliere il dubbio: quanto cambia a livello di aderenza ed eliminazione acqua dalla sezione nel caso che il copertone sia montato rovescio rispetto al senso di marcia?

 

[Predator]

Nelle MTB il copertoncino posteriore di solito viene montato opposto al senso di marcia.
Sulle bdc sarebbe opportuno montare i due copertoncini rispettando il senso di rotazione.
Poi ognuno è libero di fare quello che gli pare.[emoji6]


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