Specialized Allez-Sprint (Ritorno all'alluminio)

TartarugaSprint

Pedivella
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Specialized Allez

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patty.zanni

Pignone
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Specialized Allez-Sprint
Ciao TartarugaSprint,
molto bella anche la tua. Io particolari disavventure con il carbonio non ne ho avute ma ragionandoci un po' su, per avere una bici con caratteristiche "corsaiole" di rigidità e reattività, col carbonio bisogna spendere il triplo.
Poi questo telaio mi piace veramente tanto
 
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patty.zanni

Pignone
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Specialized Allez-Sprint
Rieccomi!

@texxio: Si la forcella non è nero lucido come il resto della bici ma è più un grigio metallizzato con dentro i brillantini:roll:
e anche la scritta è cangiante…..sicuramente non convenzionale, mi piace un casino;-)

@ernia: Ho acquistato solo il kit telaio Allez Sprint DSW, il resto dei componenti li ho passati dal GTR. Con la Wilier mi sono trovato bene ma avevo voglia di una bici che desse la sensazione di scatto. Forse anche per le geometrie la GTR è più "soft" mentre sulla Allez sono in assetto racing.
Il confort non posso giudicarlo avendo fatto pochi kilometri, non noto differenze se non essere più corsaiola la Specialized
 
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ernia

Apprendista Cronoman
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@texxio: Si la forcella non è nero lucido come il resto della bici ma è più un grigio metallizzato con dentro i brillantini:roll:
e anche la scritta è cangiante…..sicuramente non convenzionale, mi piace un casino;-)

@ernia: Ho acquistato solo il kit telaio Allez Sprint DSW, il resto dei componenti li ho passati dal GTR. Con la Wilier mi sono trovato bene ma avevo voglia di una bici che desse la sensazione di scatto. Forse anche per le geometrie la GTR è più "soft" mentre sulla Allez sono in assetto racing.
Il confort non posso giudicarlo avendo fatto pochi kilometri, non noto differenze se non essere più corsaiola la Specialized
Io vorrei cambiare telaio, lo vorrei comodo ma non piantato e sono indeciso fra gtr e allez, se quando ti sei fatto un'idea della comodità mi dicessi qualcosa te ne sarei grato.
 

TartarugaSprint

Pedivella
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Io vorrei cambiare telaio, lo vorrei comodo ma non piantato e sono indeciso fra gtr e allez, se quando ti sei fatto un'idea della comodità mi dicessi qualcosa te ne sarei grato.

Io provengo da una Trek Domane SRL, bici studiata per essere comoda con IsoSpeed.
Ho fatto giri lunghi, tra cui il giro del lago di Garda (145 km), e la nuova Allez non mi ha fatto sentire la mancanza della domane.
Bici comoda e reattiva!!!
Sono super contento.
E poi parliamo di un telaio che costa 1000 euro a confronto di uno che ne costa il triplo.

Un saluto
 
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patty.zanni

Pignone
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Ok Ernia, ti saprò dire qualcosa sulla comodità più avanti. Io giri sopra le 4 ore non ne faccio praticamente mai, quindi la mia schiena regge senza sofferenze.
Il GTR Team è un buon telaio ma essendo una media gamma alla fine pesa più di questa e a me dava l'idea di essere un po' "gommoso" sui rilanci.

Perfetto Luposolitario…….messaggio chiaro e lapidario. Ma non avevo chiesto se vi piacevao-o
 

CBR600F2013

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FAUSTO COPPI MYTH, GIANT TCR C2 TEAM
Ciao a tutti, la allez sprint comp è una bici che da qualche anno mi fa impazzire, anche io ho avuto in passato qualche problema col carbonio,
mi piace molto il telaio red hook criterium (costo 1199), ma sapete se è diverso dal telaio nero DSW (costo 999 euro), i 200 euro di differenza sono solo la grafica o pesa di meno?
inoltre sapere il peso della allez sprint comp di serie?
grazie in anticipo
ciao
 

patty.zanni

Pignone
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Ciao CBR, la differenza di prezzo è data solo dal fatto che sia la Sagan Collection che la Red Hook Crit sono edizioni "limitate"
infatti hanno numero di serie dedicato e vengono prodotte per un periodo (io per esempio ero partito con l'idea della Sagan Collection ma per l'italia era già esaurita).

La mia Sprint così come la vedi è 7,6kg.....uguale alla GTR Team che però aveva montati i freni superleggeri
 
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