quelli da mtb vanno avanti da più di 10 anni credo che come statistica ci siamo no???
AAAARRRGHHHH qst si chiama terrorismo...e pure ignorante (nel senso che non conosci...lo dici tu stesso che in mtb non ci vai....come fai ad aver usato i freni a disco???)
ti spiego dove sta la caxxata enorme che hai detto:
un impianto frenante idraulico è un impianto CHIUSO non può e non deve assorbire umidità dall'atmosfera altrimenti vuol dire che c'è un tubo o un raccordo rotto o aperto.
il fenomeno che dici tu si verifica qnd l'umidità presente nell'
olio stesso evapora e crea delle microbolle....in 5 anni di utilizzo intenso di dischi non ne ho subito nemmeno una volta neanche qnd chi mi faceva lo spurgo (ed io ero ignorante) aveva bisogno di lasciargli la bici un oretta (meccanico assolutamente incapace) e se non lo hanno fatto a me che peso 90kg tutto allestito che in discesa la "mollo" e che qlc volta ho avuto bisogno di fermarmi in un 0,2mt per non finire di sotto...direi che le tue farneticazioni sono appunto tali, occhio che così crei della disinformazione pazzesca.
, camere d'aria esplose non ne ricordo (le pressioni in gioco nella MTB sono enormemente più basse), però ricordo tanti cerchioni dolorosamente "incisi" nella pista frenante dai pattini dei v-brake impastati di fango e sporcizia che facevano l'effetto "carta vetrata", e gare sotto la pioggia dove vedevi arrivare al traguardo gente SENZA più pattini... 
Indubbiamente nell'offroad l'arrivo dei freni a disco è stata una vera manna dal cielo, una rivoluzione che, in quel caso, ha soppiantato definitivamente i freni con i tamponi.
), e la possibilità di utilizzare le migliori e più leggere ruote in carbonio senza più la paura del pattino giallo che non fa "presa" adeguatamente. 
