Si. Nastrati con nastro DT. Tra l'altro i PRO ONE ho letto da qualche parte che sono stati realizzati proprio in collaborazione con DT per cui dovrebbe essere l'accoppiata perfetta. Per me il tubeless è una grande soluzione ma ho preso uno spaghetto mai visto, soprattutto pensando a cosa sarebbe potuto accadere in discesa...
Immagino! Tutto sommato ti è andata bene.
Alla fine mi sono grattato gomito e leva ultegra sinistra. Qualcuno sa se è reperibile la sola leva come ricambio e non tutto il comando?
si la leva e' reperibile on line,
le valvole migliori sono anche queste schwalbe, sono coniche ed aderiscono molto meglio al foro del cerchio,Devo ancora rismontare tutto e controllare il cerchio internamente. Per sicurezza ho ordinato un'altra valvola che andrò a montare. Controllerò il nastro. Effettivamente da qualche parte dovrà pur essere uscita l'aria...
PS: grazie per il link
diciamo che è la stessa situazione nel caso scoppiasse la camera d'aria nel copertoncino.
Confermo quanto scritto dallo Sceicco e aggiungo che è successa una cosa simile anche ad un conoscente che si era montato da solo i Pro One su ruote Giant tubeless, alla fine facendo le dovute prove ne è uscito che aveva forato e siccome ancora doveva aggiungere il lattice quando la pressione è scesa più del dovuto percorrendo anch'egli una rotonda la copertura ha stallonato perdendo di fatto il controllo del mezzo.
Ma se anche avesse avuto il lattice penso sarebbe ugualmente successo,una volta stallonato non c'è lattice che tenga. Magari il lattice poteva prevenire, riparava il foro ed evitava la perdita di pressione.mi sembra strano che sottoli non si sia accorto della ruota sgonfia, penso che per stallonare in rotonda si debba scendere sotto i tre bar(così a spanne).se la copertura non è squarciata, anche io opterei che la causa sia il nastro. Cmq brutta storia e tienici aggiornati
Si avevo il Lattice, tra l’altro da poco rabboccato e uscito copiosamente una volta tolto il copertone dal cerchio per inserire la camera. La ruota non era minimamente sgonfia, anche perché 5 minuti prima avevamo fatto sosta caffè al bar per cui me ne sarei accorto.
Ricordi bene....
Allora l'unica rimane il nastro.. evidentemente il nastro in presenza del caldo si lascia andare e "sprofondando" nei fori nipples si taglia di colpo data la pressione e la pressione cala in modo brusco.
Purtroppo avevo già ordinato solo la valvola quando mi avevate consigliato di cambiare il nastro...
