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Triban 100

Discussione in 'Principianti' iniziata da sloth89, 25 Febbraio 2017.

  1. alespg

    alespg Novellino

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    Confermo, tripla.. buon per lui!
     
  2. sasco86

    sasco86 Novellino

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    È già passato un mesetto da quando uso regolarmente la triban. All'inizio pensavo di stravolgere il cambio mentre a distanza di due settimane in cui faccio circa una 20 di km al giorno di fila per tornare a casa da lavoro, devo dire che il cambio va bene. Non ho ancora messo la 7ma ma ci arriverò pian piano. Sto valutando una doppia all'anteriore ma non saprei se fare la compact o qualcosa meno. Il salto tra una corona e l'altra non è troppo, restando con il 28-12 dietro?

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  3. AlfioCasrr

    AlfioCasrr Novellino

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    Ho provato la bici in città e su una pista ciclabile e devo dire che per il mio utilizzo è quasi perfetta: le uniche cosa che cambierei sono il sellino (lo sento troppo piccolo e duro) e i copertoni (li sento pesanti e poco scorrevoli, anche se si sente la differenza sulle buche tra questi 32 e i tubolari da 23 sulla mia vecchia bianchi). IMG_20190712_091536.jpg IMG_20190712_092444.jpg
    Si sente tanto la differenza in comfort tra i 32 e i 28? Stavo considerando i Continental ultra sport o i Michelin Dynamic sport
     
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  4. AlfioCasrr

    AlfioCasrr Novellino

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    Sono anch'io nella tua stessa situazione: le ultime due marce non le uso mai (ho fatto ancora solo due uscite) ma non penso che convenga la compact perché quando userai la corona da 50? Io per ora la mia la lascio così se poi non mi faccio la gamba posso sempre lasciarla monocorona con una 42 o una 40
     
  5. ddgracing

    ddgracing Velocista

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    La 50 è utilissima in pianura per andare veloci senza "frullare" le gambe ed il 34 in salita è sicuramente più agile e comodo di un 40 o 42.
    Una compact è l'ideale se la si usa a lungo e per farci di tutto
     
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  6. ddgracing

    ddgracing Velocista

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    Io sono passata dai 32 ai 28 e devo dire che sono leggermente meno confortevoli dei 32 ma più veloci in pianura.
    Se non fai salite la monocorona di serie va bene, altrimenti meglio una guarnitura 50-34 o una monocorona da 44. La 40 o 42 ti farebbero frullare subito le gambe se vai veloce
     
  7. AlfioCasrr

    AlfioCasrr Novellino

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    Grazie del consiglio, comunque la mia monta il 44 di serie con la 12-28 dietro, per l'utilizzo che ne faccio io (con pochi saliscendi) è una buona rapportata, anche se non riesco a utilizzare le ultime due marce (forse perché non trovo una discesa abbastanza lunga oppure sono proprio le gambe che non ce la fanno, credo però sia la seconda), se non ho le gambe per tirare una corona da 44, quando dovrei usare la 50? Anche se la 34 devo dire in salita è una grandissima comodità.
    Io per ora la mia la lascio così fino a quando sentirò che la bici potrebbe "limitare" le mie potenzialità, ma per adesso la tengo così com'è perché mi diverto a pedalare anche con questa rapportatura.
    Certo che la scimmia dell'upgrade parte forte con questa bici! :shock:
     
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  8. ciupercio

    ciupercio Pignone

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    sicuro che la taglia sia giusta? il manubrio è montato con un orientamento totalmente errato, ci sono moltissimi spessori, dislivello sella manubrio positivo e c'è anche poco fuorisella.
    Possibile che tu abbia preso almeno una taglia in più e non arrivando ai comandi correttamente abbia sentito l'esigenza di queste regolazioni?
    ps. le borsette credo vadano in prossimità del tubo sterzo perchè in quella posizione dovrebbero intralciarti nella pedalata..
     
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  9. AlfioCasrr

    AlfioCasrr Novellino

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    Io sono alto 1.75 e quindi credo di essere a cavallo tra la l e la m, prima di ordinarla l'ho provata in negozio e ho ordinato una l. Sono in una posizione molto rilassata, non sto scomodo e non sento il bisogno di abbassare il manubrio per essere più aereodinamico. L'ho tirata fuori dalla scatola in questa configurazione e l'ho lasciata così perché nelle mie (sole) due uscite mi sono trovato bene, anche se lo so che sembra strano dato il dislivello sella-manubrio e l'angolazione strana.
    Magari provo ad abbassarlo di uno o due spessori e vedo se ci sto meglio, tanto non costa niente.
    E riguardo alla borsetta, non mi piace vederla mentre sono in sella e quindi l'ho messa dietro, però non striscia nelle gambe mentre pedalo
     
  10. ciupercio

    ciupercio Pignone

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    Chiaro adesso. hai preso una taglia più grande e sei ovviamente lunghissimo. la L è data per altezze a partire da 183 ed ha un OV di 563mm mentre la M a partire da 173cm con un ov di 548. Per quanto poi ognuno sia diverso le misure consigliate sono una prima base di partenza. io la cambierei senza indugio con una della tua taglia.
     
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  11. focusmares1m

    focusmares1m Apprendista Passista

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    Concordo. Poi con le borsette che strisciano sull'interno coscia direi che andiamo male

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  12. Alfonet

    Alfonet Novellino

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    Scusate alto 181 e preso la taglia L e in altra discussione mi hanno consigliato la XL , qualcosa non mi quadra :)
    [​IMG]
     
  13. Franco89

    Franco89 Pedivella

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    Secondo me il manubrio regolato cosi verso l'alto non và proprio, non è la posizione corretta, deve stare molto più basso.

    [​IMG]
    Questa è la foto della bici sul sito ufficiale, c'è una bella differenza.:mrgreen:
     
  14. focusmares1m

    focusmares1m Apprendista Passista

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    Ed anche l'linclinazione delle leve è sbaglata, il manubrio deve ruotare verso il basso per averle perpendicolari al terreno....
    Il logo del BDC FORUM dà un suggerimento

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  15. AlfioCasrr

    AlfioCasrr Novellino

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    Vi ringrazio per i vostri suggerimenti, sono nuovo alle bici da corsa col manubrio "con la piega".
    Non penso che andrò a cambiare taglia, ma sicuramente andrò a cambiare l'angolazione manubrio e a giocare un po' con i distanziali dell'attacco manubrio
     
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  16. ciupercio

    ciupercio Pignone

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    contento tu...:roll:
     
  17. Gabry689

    Gabry689 Novellino

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    Ragazzi ho fatto il primo upgrade alla t100bella cumpaSelle Italia c2 gel... Oggi la provo e vi so dire. Rispetto a quella di serie dovrebbe essere un altro mondo....
     

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