Triban 100

[Franco89]

Come vedete la riverside 900 rispetto alla Triban 100 per tragitto casa lavoro di 50km totali misti tra ciclabile dissestata e strada bianca? La forcella ammortizzata migliora un po' il comfort?
Grazie

Meglio la Triban 100, la forcella della Riverside è economica e vale poco e niente, solo peso inutile.
In più con il manubrio da corsa anche se apparentemente più scomodo, in realtà è più comodo e puoi utilizzare posizioni diverse.

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[dario80]

Se non la smonti sarà difficile capirci qualcosa, comunque al 99% non è compatibile.

si infatti non vale la pena smontarci la bici a mio nipote

 

[micio_mao]

Grazie a tutti per i suggerimenti, andrò a vedere la Triban 100

 

[Franco89]

Ieri sono andato a smontare il vecchio manubrio per montare quello nuovo e finalmente ho capito il perchè avevo tutti questi problemi con la bici.
Il manubrio era estremamente inclinato verso il basso, praticamente per me era impossibile raggiungere le leve agevolmente se non in presa bassa, ci sono degli ignoranti allucinanti nel reparto delle biciclette qui a Roma.

 

[Franco89]

Pensare che mi bastava svitare ed alzare il manubrio di qualche grado il giorno stesso che ho acquistato la bicicletta, cioè il 30 Luglio mi fà veramente incazzare.

 

[dario80]

forse anche prima della nastratura del manubrio si possono mettere le leve leggermente più alte

 

[Franco89]

Il manubrio è stato montato male in negozio, invece che dritto come in questa foto, era molto più inclinato verso il basso, scomodissimo.

 

[CBR600F2013]

Il manubrio è stato montato male in negozio, invece che dritto come in questa foto, era molto più inclinato verso il basso, scomodi

scusa la domanda ma........in generale le leve dei frreni non dovrebbero essere perpendicolari alla strada? almeno cosi mi hanno insegnato poi magari se sbaglia ben venga il correttivo

 

[focusmares1m]

scusa la domanda ma........in generale le leve dei frreni non dovrebbero essere perpendicolari alla strada? almeno cosi mi hanno insegnato poi magari se sbaglia ben venga il correttivo

Sí in genere per la bdc é così.
Ma se ti orienti verso gravel o lunghe percorrenze mettere l'attacco manubrio inclinato verso l'alto e di conseguenza ruotare anche un po' le leve può essere una possibilità.
Come tante cose in bici, molto dipende dalle proprie senzazioni e dal mix fra comfort e prestazioni che si vuoke ottenere

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[gianky73]

mentre mi documentavo su come montare le leve freno ho sempre visto che le misure si prendono allineando la punta della leva con il piano che tocca il manubrio come nella figura sotto (presa su internet)... con qualche eventuale aggiustamento personale...

 

[aerium]

mentre mi documentavo su come montare le leve freno ho sempre visto che le misure si prendono allineando la punta della leva con il piano che tocca il manubrio come nella figura sotto (presa su internet)... con qualche eventuale aggiustamento personale...

Ma questo è il manubrio all'antica.. troppo scomoda la presa neutra perché ti spinge col corpo in avanti e alla lunga stanca. io ho messo la parte di sopra in bolla orizzontalmente e ho abbassato le leve più in basso. Ora non posso fare una foto ma il concetto è questo (foto da Google)

 

[Franco89]

Il comune ora mi sta incominciando a stufare e non poco, oggi ho preso una strada terribile, una serie di buche incredibili, dentro una buca sono completamente affondato e la ruota anteriore si è sgonfiata e e presumo bucata di botto, per fortuna vicino casa cosi non ho avuto grossi problemi, però mi rode perchè domani probabilmente non potrò utilizzare la bike.

@vincent: Hai proprio ragione, il mio manubrio era installato proprio nella posizione della foto postata da gianky, con le geometrie che ha la Triban 100 è improponibile girare in quel modo, sopratutto per uno come me che ha le braccia corte.

 

[gianky73]

anche io ho "rialzato" il manubrio della triban come voi... la foto è giusto per capire come si prende la misura delle leve... in tutti i tutorial che ho visto la posizione delle leve è regolata con quel sistema ... poi ognuno se le può aggiustare come meglio crede...

 

[albasnake]

Il comune ora mi sta incominciando a stufare e non poco, oggi ho preso una strada terribile, una serie di buche incredibili, dentro una buca sono completamente affondato e la ruota anteriore si è sgonfiata e e presumo bucata di botto, per fortuna vicino casa cosi non ho avuto grossi problemi, però mi rode perchè domani probabilmente non potrò utilizzare la bike.

@vincent: Hai proprio ragione, il mio manubrio era installato proprio nella posizione della foto postata da gianky, con le geometrie che ha la Triban 100 è improponibile girare in quel modo, sopratutto per uno come me che ha le braccia corte.

Obbligatorio uscire di casa sempre con kit di riparazione!
io su tutte le mie tre bici mi porto sempre una camera d'aria di scorta, due cacciagomme e una pompetta da telaio, se foro cambio la camera e via; per la T100 servono anche due chiavi, credo da 14, per la ruota posteriore.

 

[Gamba_tri]

buon giorno probabilmente sto dicendo una eresia ma secondo voi questa guarnitura é possibile montarla senza troppi sbattimenti fila mia T100

No, è un pezzo unico da BMX.

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[Gamba_tri]

Il manubrio è stato montato male in negozio, invece che dritto come in questa foto, era molto più inclinato verso il basso, scomodissimo.

Veramente questo in foto è montato male, troppo ruotato verso l'alto, probabilmente il tuo era montato correttamente. Se ti serve il manubrio montato così la bici ti è grande.

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[Gamba_tri]

Ma questo è il manubrio all'antica.. troppo scomoda la presa neutra perché ti spinge col corpo in avanti e alla lunga stanca. io ho messo la parte di sopra in bolla orizzontalmente e ho abbassato le leve più in basso. Ora non posso fare una foto ma il concetto è questo (foto da Google)

Questo è l'esempio di come NON si monta una piega! Le code devono essere parallele, o quasi, al terreno, come nella foto vintage, non perpendicolari! Il piano lo fai con le leve Campagnolo, specie su una piega FSA, con le Shimano c'è sempre un po' di avvallamento.

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[aerium]

Questo è l'esempio di come NON si monta una piega! Le code devono essere parallele, o quasi, al terreno, come nella foto vintage, non perpendicolari! Il piano lo fai con le leve Campagnolo, specie su una piega FSA, con le Shimano c'è sempre un po' di avvallamento.

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Io francamente la piega tra trovo comoda così

 

[Gamba_tri]

Io francamente la piega tra trovo comoda così

Che tu la trovi comoda, ok, ma non è così che si monta. Se hai bisogno di avvicinare i freni o la bici è troppo lunga o la piega da strada non fa per te. Così come impugni in presa bassa?

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[aerium]

Che tu la trovi comoda, ok, ma non è così che si monta. Se hai bisogno di avvicinare i freni o la bici è troppo lunga o la piega da strada non fa per te. Così come impugni in presa bassa?

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Ma mettendo la parte superiore del manubrio orizzontale e le leve a filo in orizzontale si allunga la distanza in realtà. Quindi non è problema di distanza. Poi la presa sotto è comoda perché essendo la piega in quella posizione obliqua l'avambraccio arriva quasi perpendicolare quindi il polso rimane in linea con l'avambraccio e non ruota