Probabilmente la bici è leggermente lunga per me (più piccola non la vendono), resta il fatto che cosi per ora mi trovo molto meglio ed è quello che conta per me e per la mia schiena, la differenza in presa bassa è minima, l'ho alzato di pochissimi gradi eh, mica ho montato un manubrio da bmx.
Triban 100
- Creatore Discussione sloth89
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Probabilmente la bici è leggermente lunga per me (più piccola non la vendono), resta il fatto che cosi per ora mi trovo molto meglio ed è quello che conta per me e per la mia schiena, la differenza in presa bassa è minima, l'ho alzato di pochissimi gradi eh, mica ho montato un manubrio da bmx.
Questo é il mio... lunghe distanze e parecchio gravel.... non cerco la prestazione, ma il maggior confort possibile.
Come vedi ha l'attacco manubrio inclinato positivo ed un leggera rotazione verso l'alto (guarda le leve freno).
Ci sono arrivato dopo diversi tentativi, ma ora me lo sento proprio a misura.
La bici é una taglia 51
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Come vedi ha l'attacco manubrio inclinato positivo ed un leggera rotazione verso l'alto (guarda le leve freno).
Ci sono arrivato dopo diversi tentativi, ma ora me lo sento proprio a misura.
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voglio alleggerire la mie pedalate ed ho bisogno di un consiglio su l'acquisto di una nuova guarnitura, cosa ne pensate di questa
https://www.amazon.it/gp/aw/d/B01DQ...6_SY340_QL65&keywords=guarnitura+perno+quadro
https://www.amazon.it/gp/aw/d/B01DQ...6_SY340_QL65&keywords=guarnitura+perno+quadro
anche se l'hai trovata su Amazon, lì c'è scritto che la vende Ridewill... che ha un ottimo servizio clienti, se passi dal loro sito e recuperi il numero di telefono puoi chiamarli per essere sicuro della compatibilità (magari se prima tiri fuori tutto quello che hai sulla tua bici, è più facile rispondere alle loro eventuali domande, tipo che MC hai e la linea di catena). Inoltre sul sito ridewill - o di altri che vendono specificamente per bici - di solito ci sono più informazioni che su amazon.
Regolata in questa maniera, la trovi più confortevole per la schiena?
Io ho preso una taglia lievemente più grande e nella posizione più distesa ho qualche fastidio alla schiena, volevo provare con una pipa più corta, ma proverò prima la tua modifica
Beh si....
Così sei piuttosto "corto" e la parte lombare della schiena ringrazia molto.
Un gran lavoro lo fanno anche le prolunghe aero sul manubrio (montate "alte" con spessori da 3cm + 1,5cm): l'aerobar consente di cambiare spesso posizione e te ne offre 4:
- presa sui comandi integrati
- presa bassa
- posizione aero
- e la presa centrale invece che sull'orizzontale del manubrio la fai meytendo i palmi delle mani sui pad imbottiti: diventa quasi una posizione da city bike
Per completezza ti dico che la mia pipa é da 90mm ed aggiungo che però più ti "alzi con la schiena" piu poi fai lavorare gli appoggi ischiatici del sedere: devi quindi ancora più del normale avere un buon feeling con la sella.
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Innanzi tutto devi staccare il manubrio aprendo le 4 viti frontali dell'attacco, smontare l'attacco manubrio aprendo la vite ad espansione che lo blocca nella serie sterzo e capovolgerlo e vedere se si può montare inclinato verso l'alto (credo lo standard sia di 7 gradi).
Rimontare tutto facendo attenzione alle coppie dinamometriche di serraggio. In particolare quando rimonti il manubrio devi stringere gradualmente le 4 viti facendo una X (alta destra, bassa sinistra, alta sinistra, bassa destra)
Lo monti un po' rialzato e poi CON CALMA lo provi su un giro di 50km..
Se non ti trovi smolli ancora le 4 viti frontali e ruoti in su o in giù finché ti trovi bene.
Questa é la via piu facile e breve che ho fatto io.... i più esperti magari ti diranno che poi devi snche cambiare la posizione delle leve.... ma quello é un casino.... devi togliere il nastro manubrio ecc..... un casino di parametri che poi uno ci si perde....
Sezione principianti.... robe semplici....
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Grazie troppo gentile, domani provo.
Io inizialmente pensavo di lasciare l'attacco manubrio cosi com'è e alzare solo il manubrio..
Io inizialmente pensavo di lasciare l'attacco manubrio cosi com'è e alzare solo il manubrio..
Prova prima così allora....
Poi vai per gradi pian pianino
Però guarda che l'attacco manubrio rialzato "paga" molto....
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Io ho alzato solo leggermente il manubrio e mi trovo meglio, ma io ho il problema apposto al tuo, cioè la bici è di un paio di cm troppo lunga e cosi mi trovo più comodo con le leve, dubito vada bene anche per chi ha una situazione opposta alla mia.
Ho lo stesso problema, è leggermente più lunga anche la mia perchè sono a cavallo tra 2 taglie, sono alto 1,79 ed ho preso una L
Ciao,
come annunciato e riportato anche nell'apposita discussione ieri ho partecipato con grande soddisfazione alla DEEJAY100 sulla mia T100!
Sia prima della partenza che durante la gara guardandomi intorno ero L'UNICO con una bici del decathlon, nemmeno uno straccio di T500 o superiori figuriamoci una T100, solo ed esclusivamente i soliti grandi marchi: specialized, cannondale, bianchi, pinarello, bmc, scott, cube, trek....ho visto cosi tante bici che ormai so tutti i marchi a memoria!
Ad ogni modo gara finita in 3h e 30min (compresi quasi 30 min di giro intorno a parco sempione sul pavè), prima metà della gara fatta da solo o in piccoli gruppi e seconda metà fatta nel gruppo degli spietati con linus che non è certo gente che va piano.
Devo dire che stare in mezzo a bici, come diceva qualcuno qualche post indietro, dal costo 30 volte superiore alla mia e pedalare alla loro stessa velocità senza grandi sforzi è una figata totale.
L'unica pecca che trovo in questa fantastica bici è il fatto che dopo aver cambiato le gomme con le michelin slick da 28mm gonfiata a circa 5atm basta una buca o una rotaia del tram presa senza rallentare fino a passo d'uomo e la catena cade, cosa che mi è capitata proprio sul pavè intorno al parco sempione poco dopo la partenza.
Per il resto bici fantastica: zero problemi, cambiate immediate, salite (solo cavalcavia e un muretto) fatte senza problemi, freni ok e tanta velocità in piano, sesta fissa e pedalare
Bellissima avventura grazie a tutti per il supporto
Ciao, mi sta venendo sempre piu' voglia di partecipare ad eventi simili. Posso chiederti quanto tempo prima hai cominciato a prepararti? hai fatto molte sessioni di allenamento?
francesco
Anche tu? Noi alti 1.79 siamo dannati nel ciclismo, poiché la m ci è piccola e la L ci va un po' lunga, anche io opto sempre per la L ma accorciò di 1 cm la pipa di serie
Beh io non sono tanto più fortunato, anche io sono in bilico fra la XS e la S con la mia altezza, ma la XS in ogni caso non esiste e non è in vendita.
Il problema è relativo, poichè altre marche hanno decisamente più scelta sulle taglie, da questo punto di vista Decathlon è molto indietro.
Il problema è relativo, poichè altre marche hanno decisamente più scelta sulle taglie, da questo punto di vista Decathlon è molto indietro.
non credo che sia indietro, semplicemente dovendo mantenere economie di scala (questo per proporre prezzi mediamente inferiori al mercato) non puo' permettersi di avere 10 taglie, ma le limita alle piu' utilizzate..
sulla triban 100, se non ricordo male, sono partiti con sole 3 taglie (S,M,L), mentre ora ne hanno 5...sono migliorati!!
No, perchè in realtà XS e XL non sono prenotabili ne disponibili in nessun punto di vendita, quindi posso affermare che non esistono e vendono solo 3 taglie di biciclette.
D'accordo poi sulle economie di scala e tutto, ma onestamente 3 sole taglie sono veramente poche e mettono in difficoltà chi acquista.
D'accordo poi sulle economie di scala e tutto, ma onestamente 3 sole taglie sono veramente poche e mettono in difficoltà chi acquista.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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