Triban RC 500 e Triban RC 520
- Creatore Discussione mountainbiker
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Perché non 48-31? Io son convinto che il deragliatore anteriore c'è la fa.
Io ora ho al posteriore 11-30 con la guarnitura originale 50-34.
Io sono indeciso con la grx o la classica 105 (-200gr) e migliore armonia del cambio.
Oltretutto, la guarnitura rs510 mi pare che fletta notevolmente.
Con la RC520 sono a 30k km di dislivello e 3400km...la uso anche per strada con medie a circa 30km/h in pianura.
Dipende da quello che uno ci fa. Per quello che a me serve il 46-30 e perfetto. Il mio concetto di gravel e almeno 80-90% sterrato/mtb. Asfalto pochissimo. Sulla bdc ho il 52-36 o 50-34 a seconda dei percorsi. Sulla RC il 50 lo usavo pochissimo mentre col 34 non salivo sullo sterrato oltre il 7-8%. Se la RC la si usa 50-50 o 60-40 il 46-30 e davvero troppo corto...
Potresti provare a cambiare solo il pacco pignoni, da qualche parte su internet, in un sito inglese, un tizio aveva messo su il pacco 11-40 senza problemi, e nel commento diceva che forse ci stava pure il 42.
Se la usi in strada e non metti gomme grasse, già il 50 è troppo corto in varie situazioni (basta un po di vento a favore o un leggero falsopiano e finisci out of gear, se hai un po di watt), se ci metti un 46 o 48 sei li che ai 40 già mulini le gambe. Con un pacco pignoni più ampio risolvi il problema (34-40 vai davvero sui muri, e non a 40-50 di cadenza come quelli che si ostinano a dire che il 34-32 è inutile)
Se la usi in strada e non metti gomme grasse, già il 50 è troppo corto in varie situazioni (basta un po di vento a favore o un leggero falsopiano e finisci out of gear, se hai un po di watt), se ci metti un 46 o 48 sei li che ai 40 già mulini le gambe. Con un pacco pignoni più ampio risolvi il problema (34-40 vai davvero sui muri, e non a 40-50 di cadenza come quelli che si ostinano a dire che il 34-32 è inutile)
Trovato:
road.cc
How to get ultra-low gearing for gravel bike adventures
Out of the box, gravel bike gears are too high. Here's how to sort them out
Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio, vorrei accorciare lo stem della mia Triban RC 500 taglia L (lunghezza attuale 110 mm) con uno più corto in quanto a distanza di qualche mese mi sento ancora lungo in bici; pensavo di montarne uno da 90 mm, qualcuno mi potrebbe indicare cosa prendere? Grazie mille in anticipo.
Per armonia estetica prenderei lo stesso modello decathlon, che non sembra male
Ho provato a guardare sul sito Decathlon ma la misura 90 mm non è disponibile, a questo punto provo addirittura un 80 mm? (Che sarebbe disponibile)
@Easy Biker probabilmente quel qualcuno ero io 
ma mi piace rendermi le cose complicate anzitempo. Ora sto pensando ad un paio di 650b basso costo ed un manubrio che non mi faccia smadonnare in presa bassa... Consigli sempre ben accetti dato che sono una capra!!!!
ma mi piace rendermi le cose complicate anzitempo. Ora sto pensando ad un paio di 650b basso costo ed un manubrio che non mi faccia smadonnare in presa bassa... Consigli sempre ben accetti dato che sono una capra!!!!
Mi sa che non la fanno proprio, non so se quella da 80mm è troppo corta, certo è un bel salto da 110...
@Easy Biker probabilmente quel qualcuno ero io
Non so dirti, ho fatto come con la mtb, spingo il cerchio nella gola e tiro da un lato solo. Non ho provato a rimettere gli originali, magari quello è complicato, ma a toglierli è bastato un colpo di leva. Gli overide da 35mm che ho messo invece li ho messi a mano, senza leve.
Gli originali hanno la spalla molto rigida, a mano li ho già messi 3 volte, e ci vuole il suo tempo (parecchio) e la giusta tecnica (se non fai entrare oltre la sede tutta la spalla del copertoncino, a mano non entrano).
Altri copertoncini per adesso non ne ho provati.
Altri copertoncini per adesso non ne ho provati.
Ciao, se sei delle mie parti (Puglia) e ti basta quello da 100, posso darti quello della mia RC520.
Ciao,
ma sei riuscito a montare la GRX lasciando tutto il resto 105? dovrebbe esserci un offsett di 2.5 mm in più verso fuori, quindi immagino che almeno il deragliatore sia da regolare di conseguenza.
Grazie
Lo pensavo anch'io, anche perche la differenza di linea catena non e di 2.5 mm, ma ben 3.4mm. Stavo gia pensando di acquistare viti piu lunghe e spessori per recuperare i 3mm. In realta pero ho solo montato la guarnitura e il tutto funziona perfettamente. Non ho toccato ne sistemato nulla. Calcola che col 46 riesco ad arrivare fino al penultimo pignone senza rumori strani. Ovviamente non lo faccio perche non ha senso pero si puo. Poi non so se alla lunga, causa linea catena non perfetta, avro un consumo precoce di catena e/o pignoni, quello si vedera col tempo, ma visto che non ci sono rumori strani non credo. E poi quello dipende anche da come usi i rapporti....
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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