Triban RC 500 e Triban RC 520

[batallo12]

Ciao a tutti, oggi sono stato da decathlon per vedere queste rc principalmente per scegliere la taglia dato che a 180cm sono proprio a cavallo tra m ed L. Due gentilissimi nonché preparati addetti mi hanno mostrato che in realtà queste sono tipo endurance e che la vera gravel arriva più avanti, come detto qualche pagina fa da macrocd. Nel loro sistema era segnata come triban gravel adept o adapt... Non ricordo. Telaio uguale, manubrio più largo, copertoni da 35. Guarnitura FORSE 46/30 ma su questo non si sono sbilanciati perché non lo sapevano ufficialmente , per il resto uguale. Prezzo 999. Ah verniciata diversa mi ha detto tipo grigio/nero opaco. In ogni caso non c'è verso di provarle qui a Roma almeno. Per averle in negozio le RC bisogna attendere ancora un mese circa.
Un saluto.

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[123lorka]

Ciao a tutti, oggi sono stato da decathlon per vedere queste rc principalmente per scegliere la taglia dato che a 180cm sono proprio a cavallo tra m ed L. Due gentilissimi nonché preparati addetti mi hanno mostrato che in realtà queste sono tipo endurance e che la vera gravel arriva più avanti, come detto qualche pagina fa da macrocd. Nel loro sistema era segnata come triban gravel adept o adapt... Non ricordo. Telaio uguale, manubrio più largo, copertoni da 35. Guarnitura FORSE 46/30 ma su questo non si sono sbilanciati perché non lo sapevano ufficialmente , per il resto uguale. Prezzo 999. Ah verniciata diversa mi ha detto tipo grigio/nero opaco. In ogni caso non c'è verso di provarle qui a Roma almeno. Per averle in negozio le RC bisogna attendere ancora un mese circa.
Un saluto.

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Se ne parlato in un'altra discussione. Un utente, ma non ricordo il nick, aveva segnalato un sito francese che trovi su internet dove c'era la versione gravel della 520, colore oro-nero + le specifiche che hai segnalato. Io ero indeciso se aspettare quella o prendere subito questa. Ho preso questa e non mi sono pentito perche questa e gia molto gravel. Anche la guarnitura 50-34 mi lasciava perplesso e pensavo di passare ad altro, ma per adesso la trovo perfetta, il 50 su tratti asfaltati serve e come, mentre il 34 risulta perfetto sullo sterrato e non solo.

 

[focusmares1m]

Ciao a tutti, oggi sono stato da decathlon per vedere queste rc principalmente per scegliere la taglia dato che a 180cm sono proprio a cavallo tra m ed L. Due gentilissimi nonché preparati addetti mi hanno mostrato che in realtà queste sono tipo endurance e che la vera gravel arriva più avanti, come detto qualche pagina fa da macrocd. Nel loro sistema era segnata come triban gravel adept o adapt... Non ricordo. Telaio uguale, manubrio più largo, copertoni da 35. Guarnitura FORSE 46/30 ma su questo non si sono sbilanciati perché non lo sapevano ufficialmente , per il resto uguale. Prezzo 999. Ah verniciata diversa mi ha detto tipo grigio/nero opaco. In ogni caso non c'è verso di provarle qui a Roma almeno. Per averle in negozio le RC bisogna attendere ancora un mese circa.
Un saluto.

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Voilà..... molto bella (il colore mi fa impazzire) ma la differenza di prezzo è troppa per me....
Ps: le foto sono di una presentazione pre-lancio: non si capisce che misura guarnitura monti....

Ps2: la mia ragazza sulla STEVENS monta una guarnitura da 46/36 (tipica del ciclocross).
Non è per niente soddisfatta



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[ernia]

Ho chiesto sul sito se ci stanno parafanghi da 45 e mi hanno detto di no, a questo punto aspetto di vederla dal vero e mi presenterò coi bluemels da 45 in mano per vedere se passano e quanto spazio resta. Se non passano cercherò un'altra gravel, mi piace molto la specialized diverge anche se preferirei gli attacchi rapidi nelle ruote.
I passaggi ruote della versione gravel sembrano effettivamente più abbondanti.

 

[focusmares1m]

Ho chiesto sul sito se ci stanno parafanghi da 45 e mi hanno detto di no, a questo punto aspetto di vederla dal vero e mi presenterò coi bluemels da 45 in mano per vedere se passano e quanto spazio resta. Se non passano cercherò un'altra gravel, mi piace molto la specialized diverge anche se preferirei gli attacchi rapidi nelle ruote.
I passaggi ruote della versione gravel sembrano effettivamente più abbondanti.

@ernia: Credo 2 cose:
1) il telaio della gravel è lo stesso delle altre RC (le economie di produzione su larga scala della decathlon non credo prevedano variazioni di geometrie/passaggi nella famiglia RC)
2) i bluemels da 45mm passano (ce li ho (2 paia, originali e copia no brand) qui a casa, e sulla FOCUS MARES sono montati accoppiati alle G-one da 40mm, non sono così ingombranti

Comunque fai bene ad aspettare e toglierti in dubbio.

Ps: nel caso puoi cercare le ultime FOCUS MARES AX COMMUTER .... è stata l'ultima generazione con quick release, dopo tutte con i perni passanti.
All'epoca (2 anni fa) costava 1.100€, adesso viaggia sui 700€.
Differenze in positivo con la RC: ha già i parafanghi integrati
Differenze in negativo con le RC: ha la forcella in alluminio (io l'ho cambiata), i dischi puramente meccanici (ma comunque ottimi), tiagra 10v
Tecnicamente è inferiore alla RC520.... Vale lo scambio solo se la trovi a prezzo stracciato della tua taglia


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[ernia]

@ernia: Credo 2 cose:
1) il telaio della gravel è lo stesso delle altre RC (le economie di produzione su larga scala della decathlon non credo prevedano variazioni di geometrie/passaggi nella famiglia RC)
2) i bluemels da 45mm passano (ce li ho (2 paia, originali e copia no brand) qui a casa, e sulla FOCUS MARES sono montati accoppiati alle G-one da 40mm, non sono così ingombranti

Comunque fai bene ad aspettare e toglierti in dubbio.

Ps: nel caso puoi cercare le ultime FOCUS MARES AX COMMUTER .... è stata l'ultima generazione con quick release, dopo tutte con i perni passanti.
All'epoca (2 anni fa) costava 1.100€, adesso viaggia sui 700€.
Differenze in positivo con la RC: ha già i parafanghi integrati
Differenze in negativo con le RC: ha la forcella in alluminio (io l'ho cambiata), i dischi puramente meccanici (ma comunque ottimi), tiagra 10v
Tecnicamente è inferiore alla RC520.... Vale lo scambio solo se la trovi a prezzo stracciato della tua taglia


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E' bella ma mi piace di più il carro posteriore più compatto della triban.
Sono convinto anch'io che i 45 ci stiano, aspetto per sicurezza.
Come colore mi piace di più il blu bicolore della RC 520 in vendita già ora.

 

[focusmares1m]

E' bella ma mi piace di più il carro posteriore più compatto della triban.
Sono convinto anch'io che i 45 ci stiano, aspetto per sicurezza.
A me come colore piace di più il blu bicolore della RC 520 in vendita già ora.

Effettivamente la RC è una bici più moderna....
Vedrai che ci stanno....
La pazienza che ci costa questa TRIBAN non è quantificabile nè in millimetri, nè in Euro!
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[macrocd]

Se ne parlato in un'altra discussione. Un utente, ma non ricordo il nick, aveva segnalato un sito francese che trovi su internet dove c'era la versione gravel della 520, colore oro-nero + le specifiche che hai segnalato. Io ero indeciso se aspettare quella o prendere subito questa. Ho preso questa e non mi sono pentito perche questa e gia molto gravel. Anche la guarnitura 50-34 mi lasciava perplesso e pensavo di passare ad altro, ma per adesso la trovo perfetta, il 50 su tratti asfaltati serve e come, mentre il 34 risulta perfetto sullo sterrato e non solo.

Il link al sito credo lo avessi linkato io.
Il colore è bello ma non porta grosse differenze. Ho il giornale del deca francese che parla della gravel. Dovrei avere pubblicato la pagina su btwin.
In sostanza dice che sono partiti da RC520
Aggiunto Hutchinson overide 35 tlr hardskin e un manubrio TRIBAN ale X-large e un nastro gel.
M.

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[123lorka]

Il link al sito credo lo avessi linkato io.
Il colore è bello ma non porta grosse differenze. Ho il giornale del deca francese che parla della gravel. Dovrei avere pubblicato la pagina su btwin.
In sostanza dice che sono partiti da RC520
Aggiunto Hutchinson overide 35 tlr hardskin e un manubrio TRIBAN ale X-large e un nastro gel.
M.

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Mi pareva che eri stato tu a dirmi di guardare il sito francese, ma non ne ero certo al 100% e non mi andava di ricercare il post. Sinceramente non so dire se le modifiche valgono quei 150€ di differenza. Certo che se uno vuole modificare i copertoni e cambiare guarnitura piu o meno siamo li (almeno se non vuole andare su robe top che pero non avrebbero molto senso su una bici cosi). I 2 blu della RC 520 sono molto belli, ma anche la versione gravel ha un colore che personalmente mi piace molto. Settimana prossima montero dei copertoni da 35 per vedere un po qual'e il limite off road di questa bici.

 

[batallo12]

in effetti non sono certo della spesa ulteriore dei 150 euro...non per i soldi ma per lo pneumatico maggiorato (che non credo mi servirà)
sul manubrio non ho idea...non me ne intendo e non so che differenze mi porterebbe nell'uso
beh aspetterò perlomeno che arrivi la 520 per provare la taglia giusta :D
grazie a tutti per i chiarimenti

 

[focusmares1m]

... Settimana prossima montero dei copertoni da 35 per vedere un po qual'e il limite off road di questa bici.

Se mi posso permettere un suggerimento:
SCHWALBE RACING RALPH: poca spesa, tanta resa....
Pattern bello largo adatto anche al fango





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[123lorka]

Se mi posso permettere un suggerimento:
SCHWALBE RACING RALPH: poca spesa, tanta resa....
Pattern bello largo adatto anche al fango

Vedi l'allegato 175533



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Era uno di quei copertoni che non avevo visto. Veramente ci si perde nel mare delle gomme da gravel /MTB/ cyclocross. All'inizio cercavo quelli con la spalla chiara, perche mi garbavano esteticamente, ma i tempi di reperibilita o il costo degli stessi alla fine mi hanno fatto propendere per altro...almeno per ora. Alla fino ho ordinato i Continental Race King CX da 35 perche erano quelli che mi piacevano di piu (tra quelli che poteva ordinare il mio sivende) ad un costo piu che ragionevole. Visto che con i GP 4000 mi sono trovato sempre bene ho pensato che Continental (che per altro monto pure sulla macchina) fosse una garazia. Al prossimo giro terro in considerazione il tuo suggerimento

 

[Cere_]

Ordinata oggi la 520, arriva sabato, sono preso bene!


La cordialità e professionalità che trovo al decathlon della mia zona è parecchio sopra la media dei mecca che ho usufruito, per non parlare dei prezzi, roba che spendo il doppio dagli altri meccanici.

 

[focusmares1m]

Ordinata oggi, arriva sabato, sono preso bene!
....
La cordialità e professionalità che trovo al decathlon della mia zona è parecchio sopra la media dei mecca che ho usufruito, per non parlare dei prezzi, roba che spendo il doppio dagli altri meccanici.

Beh, complimenti anche a te! Sai quanto invidio i possessori!
Ha preso la RC 500 o la RC 520?




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[Cere_]

Scusa, non l'avevo scritto, la 520!

 

[Sokrates]

Qual è la taglia massima di pneumatici che si può montare insieme ai parafanghi?


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[Cere_]

Il massimo dovrebbe essere 32mm dichiarati con i RACEBLADE PRO XL SKS, poi non so se in commercio c'è qualche parafango particolare integrale che permette qualche mm in più.

 

[macrocd]

Il massimo dovrebbe essere 32mm dichiarati con i RACEBLADE PRO XL SKS, poi non so se in commercio c'è qualche parafango particolare integrale che permette qualche mm in più.

Scusate la domanda ma 32 non sono sufficienti x un uso commuting o x la maggior parte delle strade sterrate? Poi se ci faccio ciclo cross estremo magari sono inadeguate ma si nn credo sia il target della bici. Poi se punto a qualcosa di più esasperato magari i parafanghi nn li uso e monto i 35.... Non so..

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[focusmares1m]

Scusate la domanda ma 32 non sono sufficienti x un uso commuting o x la maggior parte delle strade sterrate? Poi se ci faccio ciclo cross estremo magari sono inadeguate ma si nn credo sia il target della bici. Poi se punto a qualcosa di più esasperato magari i parafanghi nn li uso e monto i 35.... Non so..

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Nelle gare di ciclocross sono ammesse da regolamento coperture fino a 33mm.... e le bici vanno dappertutto! La trazione e l'attrito al rotolamento dipendono solo dal tipo di battistrada.

Certo, più aumenti lo spessore della ruota, più hai comfort in quanto abbassi la pressione (io per i lunghi viaggi monto gomme da 40mm con pressione 4,5 bar).

Ps: per inciso, e resta una mia opinione personale, sulle RC il parafango da 45mm passa anche con gomma da 35mm.
Se vuoi te lo misuro con il calibro e verifichi sulla tua bici.

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[123lorka]

Scusate la domanda ma 32 non sono sufficienti x un uso commuting o x la maggior parte delle strade sterrate? Poi se ci faccio ciclo cross estremo magari sono inadeguate ma si nn credo sia il target della bici. Poi se punto a qualcosa di più esasperato magari i parafanghi nn li uso e monto i 35.... Non so..

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Secondo me si. Ti posso garantire che domenica scorsa ho fatto delle strade pazzesche con le gomme di serie, da 28 e non tesselate. Se prendi una ruota da 32 e con un buon battistrada puoi andare praticamente dovunque. Piccolo OT...premesso che il cambio funziona perfettamente anche con la catena originale da 11v, ma oggi ho provato a vedere se si puo montare la catena kmc da 12v sul 105....Si puo, non serve, ma funziona perfettamente