A mio parere si, può avere senso, ma probabile che saresti sempre poco competitivo, soprattutto in pianura, su questi telai si riesce ad avere poco drop sella manubrio, quindi poco aerodinamico, ed anche il telaio è bello bombato, in velocità frena.
Per il manubrio, più che per il peso valuterei per la larghezza, di solito sulle
gravel si tiene largo più delle spalle, su strada invece da larghezza spalle in giù, sempre per questioni aero.
Paragonare la scorrevolezza di questa bici con una bici da corsa bella è fuori discorso, è veramente un'altro pianeta, azzarderei dire che in pianura a 300W vai almeno 2-3Km/h in meno, che è un'abisso, non ho dati specifici in merito, ma qualche comparazione ed esperienza l'ho fatta, e non sbaglierò di molto (ma se stai sempre in gruppo poco interessa).
A mio parere, ci cambi i cerchi con quelli belli della tua, ci metti copertoncini come dicevi e stop, vai cosi com'è, senza star li a spenderci dietro (a meno che pacco pignoni e reggisella li vuoi tenere dopo per uso gravel).
Oppure, vai con l'ammiraglia, facile che il 34/28 su quella bici sia duro da tirare come il 34-32 sulla RC520.
Fai alla svelta a vedere, ti fai una salita tosta in zona, una di quelle dove il 28 o il 32 lo usi quasi tutto il tempo, e paragoni i tempi di ascesa.
Interessa anche a me sapere quanto riuscirai a tirar giù di peso, se lo fai.
