Se non ti interessa il ricalcolo...ti consiglio il bolt. Ho avuto Garmin ma troppi problemucci rispetto al Bolt (sincronizzazione lenta, batteria, configurazioni...ti parlo della serie 520). Altre marche conosco Bryton, perchè ce l'hanno alcuni amici, ma credo sia una spanna sotto Garmin e Wahoo. Altrimenti ci sono i Sigma ed altre meno conosciute, ma su queste non so niente.
Wahoo ELEMNT Bolt
- Creatore Discussione philthyphil
- Data di inizio
io non ne ho provati altri, ma solo ol bolt, quindi non so fare paragoni. Però devo dire che lo sto usando con soddisfazione. Preciso nei dislivelli, puoi analizzare un sacco di valori insieme, scorrendo le pagine ovviamente, e la pagina cartina la trovo veramente utile. Zoomando avanti o indietro, anche se non hai una traccia, puoi vedere dove sei e scegliere al momento la strada che meglio fa al caso tuo, ad esempio sei su di una statale trafficata, vuoi pedalare su una secondaria, un occhio alla cartina e trovi l'alternativa al volo, senza stare a pianificare nulla.
Invece volevo chiedere agli esperti. Se io volessi inserire le mie 7/8 salite di riferimento, in maniera da avere nella pagina "salita" l'altimetria in tempo reale (quel grafico che ti indica la salita) e la mia posizione su di essa, come devo fare?
Il Bolt su Amazon WH sta a 211€, allo stesso prezzo c'è il Garmin 520 Plus
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Premetto che non sono esperto....io l'unico modo che ho trovato per vedere lo stato della salita è stato caricare un "giro" una volta che lo segui nella pagina "salita" ti compare l'altimetria e facendo zoom in, zoom out riesci a vedere il profilo di tutto il giro. Non so se è possibile caricare dei "pezzi", forse con i segmenti live di strava è possibile fare qualcosa di simile.
io non prenderei il 520 plus.. è una versione con software un po' più avanzato del 520 ma vecchio hardware... difficilmente sarà supportato ancora a lungo e se guardi video su youtube vedi che è di una lentezza disarmante.
fossi in te starei su bolt (sapendo che avresti qualche limitazione nella navigazione "vera" risparmiando qualcosina rispetto al ROAM) o 530 in casa garmin che costa di più ma ti da mappe quasi navigabili (nel senso sono navigabili come il ROAM ma da device non puoi mettere un indirizzo e chiedere di portartici, puoi farlo solo da cell)
2 opzioni
1) Metti i relativi segmenti strava come preferiti e usi la funzione live segments (serve strava summit, non ricordo quale dei 3 pacchetti)
2) crei dei percorsi in Strava/Ride With GPS/komoot solo di quelle salite e quando sei li carichi il relativo percorso al volo dal device
ciau
Confermo! ...personalmente ho preferito il pacchetto analisi di strava summit (2€/mese) ... così diventa tutto più facile [emoji4]
Ultima modifica:
Avevo capito che non si poteva are direttamente, ma se è solo questa la limitazione mi sta anche bene, mmh.
Ragazzi posso dire la mia ......
Felice possessore del Bolt , vedo una facilità di utilizzo imbarazzante rispestto al 520 .... poi loro hanno molte più funzioni se uno ne ha bisogno .....
Nell'utilizzo stradale con un minimo di pianificazione dell'itinerario il Bolt va benissimo ... anche nelcaso di strade chiuse per lavori , un minimo di zoom od in extremis si caccia fuori dalla tasca il smartphon per rientrare sul percorso .....
Per cartografico io intendo vedere la mappa terrestre e non solo delle strade in nero , per avere un cartografico devi spendere molto o come nel mio caso in Mtb dirottarsi su Etrex che però su bdc è improponibile per dimensioni ....
Saluti
Felice possessore del Bolt , vedo una facilità di utilizzo imbarazzante rispestto al 520 .... poi loro hanno molte più funzioni se uno ne ha bisogno .....
Nell'utilizzo stradale con un minimo di pianificazione dell'itinerario il Bolt va benissimo ... anche nelcaso di strade chiuse per lavori , un minimo di zoom od in extremis si caccia fuori dalla tasca il smartphon per rientrare sul percorso .....
Per cartografico io intendo vedere la mappa terrestre e non solo delle strade in nero , per avere un cartografico devi spendere molto o come nel mio caso in Mtb dirottarsi su Etrex che però su bdc è improponibile per dimensioni ....
Saluti
Scusa il ritardo, vedo che nel frattempo ti hanno già risposto....si, il Bolt non è cartografico, nel senso che non è un vero navigatore, ovvero non ricalcola il percorso nel caso uno esca dalla traccia caricata.
Detto questo, io rimango dell'idea che il Bolt sia un'ottimo strumento in generale e indubbiamente anche un buon aiuto/guida nel caso in cui uno, saltuariamente, decida di affrontare percorsi sconosciuti....se uno pensa invece di affidarsi assiduamente alla funzione navigazione per cimentarsi su strade e/o sentieri in zone non conosciute, allora ritengo che il Bolt abbia qualche limite di troppo.
Io al 99% esco su strada (quindi seguire una traccia dovrebbe risultare più semplice rispetto a chi percorre sentieri in mtb) e quest'anno mi è capitato in almeno un paio di occasioni di caricare la traccia di percorsi che battevano strade/stradine in zone a me poco conosciute, e di avere non poche difficoltà a capire/individuare la strada giusta da imboccare....mi è anche capitato di "saltare" una svolta e di non accorgermi immediatamente dei segnali acustici/visivi emessi dal Bolt (ero in discesa e il fruscio del vento da una parte, e il sole intenso dall'altra, mi hanno impedito di accorgermi subito delle segnalazioni....me ne sono accorto solamente nel momento in cui ho visto la freccia che indicava la mia direzione allontanarsi dal percorso segnalato dalla traccia).
In queste occasioni mi sono ovviamente fermato, cercando di individuare la strada giusta da prendere, aiutandomi anche con lo "zoom" per vedere di allargare/ridurre la porzione di mappa per poi riuscire ad orientarmi....beh, in questi frangenti sono venuti fuori i veri e forse unici limiti (almeno per me) di questo Bolt: la dimensione piccola dello schermo e l'impossibilità di zommare veramente su una determinata zona della mappa senza perdere in dettaglio, non mi hanno reso le cose semplici e in un paio di occasioni sono dovuto andare a naso orientandomi con i cartelli stradali o chiedendo informazioni ai passanti perchè dal dispositivo non riuscivo a capire quale fosse la strada giusta (in un'occasione ho dovuto fare una deviazione alla traccia per poi riprendere il percorso qualche km più avanti saltando di fatto un tratto in vallonato che mi avrebbe evitato di prendere una strada principale abbastanza trafficata).
Ovviamente, trattandosi di episodi sporadici, la cosa non mi ha creato particolari problemi o ripensamenti sulla bontà del prodotto....però se dovessi dare un consiglio a qualcuno in procinto di acquistarlo che pensa di fare un utilizzo costante del navigatore, forse non lo consiglierei....poi magari dipende anche dalle zone che uno frequenta, magari ci sono zone/mappe più dettagliate rispetto ad altre, non saprei....la scelta ovviamente spetta e te, e solo tu puoi sapere il tipo di utilizzo che ne farai e i percorsi che ti troverai a percorrere, intanto qualche informazione ce l'hai, mal che vada se non ti dovessi trovare con il Bolt, potrai sempre optare per altro in un secondo momento.
Grazie per feedback e per la spiegazione.Scusa il ritardo, vedo che nel frattempo ti hanno già risposto....si, il Bolt non è cartografico, nel senso che non è un vero navigatore, ovvero non ricalcola il percorso nel caso uno esca dalla traccia caricata.
Detto questo, io rimango dell'idea che il Bolt sia un'ottimo strumento in generale e indubbiamente anche un buon aiuto/guida nel caso in cui uno, saltuariamente, decida di affrontare percorsi sconosciuti....se uno pensa invece di affidarsi assiduamente alla funzione navigazione per cimentarsi su strade e/o sentieri in zone non conosciute, allora ritengo che il Bolt abbia qualche limite di troppo.
Io al 99% esco su strada (quindi seguire una traccia dovrebbe risultare più semplice rispetto a chi percorre sentieri in mtb) e quest'anno mi è capitato in almeno un paio di occasioni di caricare la traccia di percorsi che battevano strade/stradine in zone a me poco conosciute, e di avere non poche difficoltà a capire/individuare la strada giusta da imboccare....mi è anche capitato di "saltare" una svolta e di non accorgermi immediatamente dei segnali acustici/visivi emessi dal Bolt (ero in discesa e il fruscio del vento da una parte, e il sole intenso dall'altra, mi hanno impedito di accorgermi subito delle segnalazioni....me ne sono accorto solamente nel momento in cui ho visto la freccia che indicava la mia direzione allontanarsi dal percorso segnalato dalla traccia).
In queste occasioni mi sono ovviamente fermato, cercando di individuare la strada giusta da prendere, aiutandomi anche con lo "zoom" per vedere di allargare/ridurre la porzione di mappa per poi riuscire ad orientarmi....beh, in questi frangenti sono venuti fuori i veri e forse unici limiti (almeno per me) di questo Bolt: la dimensione piccola dello schermo e l'impossibilità di zommare veramente su una determinata zona della mappa senza perdere in dettaglio, non mi hanno reso le cose semplici e in un paio di occasioni sono dovuto andare a naso orientandomi con i cartelli stradali o chiedendo informazioni ai passanti perchè dal dispositivo non riuscivo a capire quale fosse la strada giusta (in un'occasione ho dovuto fare una deviazione alla traccia per poi riprendere il percorso qualche km più avanti saltando di fatto un tratto in vallonato che mi avrebbe evitato di prendere una strada principale abbastanza trafficata).
Ovviamente, trattandosi di episodi sporadici, la cosa non mi ha creato particolari problemi o ripensamenti sulla bontà del prodotto....però se dovessi dare un consiglio a qualcuno in procinto di acquistarlo che pensa di fare un utilizzo costante del navigatore, forse non lo consiglierei....poi magari dipende anche dalle zone che uno frequenta, magari ci sono zone/mappe più dettagliate rispetto ad altre, non saprei....la scelta ovviamente spetta e te, e solo tu puoi sapere il tipo di utilizzo che ne farai e i percorsi che ti troverai a percorrere, intanto qualche informazione ce l'hai, mal che vada se non ti dovessi trovare con il Bolt, potrai sempre optare per altro in un secondo momento.
Più che altro di Garmin leggo spesso di problemi software ecc, non so nei nuovi 530 e 830, ad esempio dell'820 ho letto quasi più cose negative che positive, senza considerare che sul sito è stato messo nella sezione dei vecchi prodotti, quindi ipotizzo che a breve smetterà di ricevere aggiornamenti.
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Io ti direi di lasciar perdere il Garmin 820 (anche io ho letto più recensioni negative di quelle positive).....per quanto riguarda i nuovi 530 e 830 non saprei.
Io non ho mai avuto Garmin, e prima di acquistare il Bolt (primo dispositivo "serio" GPS dopo l'economico Bryton10 che registrava solo la traccia del percorso effettuato) avevo raccolto informazioni sul 520 che ho deciso poi di scartare per evitare di avere problemi di associazione con smartphone Huawei e le problematiche riscontrate da molti ragazzi che conosco e che lo possedevano (alcuni di questi sono già passati a Wahoo).
Visto il tuo budget direi che le scelte a questo punto sarebbero due: Bolt o 530....magari prova a raccogliere informazioni e pareri anche sul 530 e poi vedi di tirare le somme, buona scelta!
Io pure attualmente ho un Bryton, un Rider 15, molto simile al 10 ma con qualcosina in più ma è un po' limitante, ecco perché sto cerca l'upgrade.
Comunque del Wahoo leggevo questa cosa di questa recensione:
https://www.bklk.it/it/wahoo-elemnt-bolt-tecnologia-a-prova-di-idiota/
Che non mi ci vinceva molto:
Quando si parla del Wahoo Elemnt Bolt è inevitabile paragonarlo al Garmin 820 e vedere subito la metà vuota. Esteticamente d’altra parte non c’è paragone, il Garmin è in vetro e metallo, il Wahoo in plastica, non c’è proprio gara; quanto alla sostanza, sull’Elemnt le rilevazioni non sono precise come sul Garmin (la velocità si aggiorna sempre un attimo dopo, a fine giro la cadenza max è sempre oltre le 150 pedalate/minuto e l’indicazione della pendenza non è molto affidabile).
Vi risulta?
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A parte che il confronto andava col 520 e non con l'820. Chi ha scritto quelle frasi non so dove abbia visto il vetro e metallo nel Garmin. Vero che la plastica del Bolt è meno gradevole di quella del Garmin. Io il Bolt l'ho avuto e rivenduto dopo poco, ma non perchè non fosse un buono/ottimo strumento, anzi. Solo non fa le cose come piacciono a me. Quanto ad accuratezza e precisione... pure questioni di lana caprina.
Continuo a ritenere che per le tue esigenze dovresti continuare ad usare il tuo Bryton e affiancarci un cellulare con supporto da manubrio e power bank.
carlo
con la cadenza presa prima dal sensore wahoo poi da pedali assioma non ho mai avuto quel tipo di problema indicato, nemmeno nelle vecchie versioni del firmware del bolt...
Pensi ad una recensione di parte?
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no, più probabilmente una "recensione" un po' frettolosa senza controllare bene i dati e cosa effettivamente può aver dato problemi (magari il sensore era scarico? boh). o un caso sfigato
Che comunque c'è da considerare che è l'unica che cita questi commenti, almeno l'unica che ho potuto leggere io.
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Ciao ragazzi,
è arrivato il Bolt da Amazon Warehouse, volevo condividere le prime impressioni (perdonate la prolissità).
L'oggetto aveva come descrizione "come nuovo - confezione danneggiata", la scatola arrivata era perfetta, l'unica indicazione che era stata aperta era un pezzetto di nastro messo per tenerla chiusa.
All'interno era tutto immacolato: il Bolt aveva ancora le pellicole e i vari accessori di montaggio erano nei loro sacchettini, sembravano mai aperti.
La configurazione via smartphone è davvero agevole, nessun problema di connessione col mio Xiami Redmi 5 plus, l'app è veramente fatta bene e il Bolt si è aggiornato subito all'ultima versione.
La prima uscita l'ho fatta confrontando i dati di velocità/distanza/altimetria/pendenza/temperatura col mio vecchio CS500 col quale, pur avendo cinque anni, mi ci sono sempre trovato bene, quindi ho montato un sensore ANT+ di velocità, impostando manualmente la circonferenza ruota con lo stesso dato inserito nel Polar.
Per quanto riguarda l'altimetro, di cui alcuni sono scontenti, ho seguito le indicazioni di altri utenti: acceso il Bolt ed atteso davvero poco che agganci il GPS prima di partire (il tempo di portare la bici fuori dal garage).
L'indicazione dell'altitudine differiva solo di 5/6 metri rispetto al Polar, che si tara alla partenza con un dato impostato da me, quindi può essere sicuramente più giusto quello del Bolt. Durante l'uscita di circa 3 ore non ha mai dato indicazioni sballate, la pendenza si aggiorna quasi più velocemente di quella del Polar e anche qui, quando regolare, i valori tra i due erano molto simili.
A fine giro, nonostante l'altitudine minima e massima erano praticamente uguali, il Bolt segnava un dislivello totale di 80m (6%) in più rispetto al Polar (bho).
La distanza, sempre confrontata col Polar, era uguale fino a decimali, i dati di velocità attuale erano anche qui molto simili, sulla velocità media a fine giro il Bolt segnava 0.4km/h (1%) in più.
Anche il sensore cardio durante l'uscita dava indicazioni regolari e non ha mai perso la connessione.
Il termometro, che considero comunque secondario, differiva di 1 grado rispetto al Polar, ha sempre avuto variazioni regolari, tranne quando, in cima ad una salita, mi sono fermato ad una fontana lasciando la bici ferma una decina di minuti (c'era un esile sole) e qui l'indicazione di temperatura improvvisamente si è alzata di 6 gradi, quando mi sono rimesso in marcia è poi velocemente tornata ai valori di prima.
Segmenti Strava live: una figata.
Confermo invece la poca visibilità dei led.
Per il momento sono molto soddisfatto, ho trovato solo un bug software sulla sincronizzazione dei segmenti preferiti di Strava: se entro in Strava e ne aggiungo uno, poi sul Bolt vado sulla pagina dei segmenti live e forzo la sincronizzazione tramite WiFi (tasto sync) prova a sincronizzare ma poi si interrompe quasi subito e non si sincronizza più, neanche se lo accoppio alla app, neanche spegnendo e riaccendendo. L'unico modo che o visto per aggiornare la lista è rimuovere dalla app la connessione a Strava e ri-loggarsi.
è arrivato il Bolt da Amazon Warehouse, volevo condividere le prime impressioni (perdonate la prolissità).
L'oggetto aveva come descrizione "come nuovo - confezione danneggiata", la scatola arrivata era perfetta, l'unica indicazione che era stata aperta era un pezzetto di nastro messo per tenerla chiusa.
All'interno era tutto immacolato: il Bolt aveva ancora le pellicole e i vari accessori di montaggio erano nei loro sacchettini, sembravano mai aperti.
La configurazione via smartphone è davvero agevole, nessun problema di connessione col mio Xiami Redmi 5 plus, l'app è veramente fatta bene e il Bolt si è aggiornato subito all'ultima versione.
La prima uscita l'ho fatta confrontando i dati di velocità/distanza/altimetria/pendenza/temperatura col mio vecchio CS500 col quale, pur avendo cinque anni, mi ci sono sempre trovato bene, quindi ho montato un sensore ANT+ di velocità, impostando manualmente la circonferenza ruota con lo stesso dato inserito nel Polar.
Per quanto riguarda l'altimetro, di cui alcuni sono scontenti, ho seguito le indicazioni di altri utenti: acceso il Bolt ed atteso davvero poco che agganci il GPS prima di partire (il tempo di portare la bici fuori dal garage).
L'indicazione dell'altitudine differiva solo di 5/6 metri rispetto al Polar, che si tara alla partenza con un dato impostato da me, quindi può essere sicuramente più giusto quello del Bolt. Durante l'uscita di circa 3 ore non ha mai dato indicazioni sballate, la pendenza si aggiorna quasi più velocemente di quella del Polar e anche qui, quando regolare, i valori tra i due erano molto simili.
A fine giro, nonostante l'altitudine minima e massima erano praticamente uguali, il Bolt segnava un dislivello totale di 80m (6%) in più rispetto al Polar (bho).
La distanza, sempre confrontata col Polar, era uguale fino a decimali, i dati di velocità attuale erano anche qui molto simili, sulla velocità media a fine giro il Bolt segnava 0.4km/h (1%) in più.
Anche il sensore cardio durante l'uscita dava indicazioni regolari e non ha mai perso la connessione.
Il termometro, che considero comunque secondario, differiva di 1 grado rispetto al Polar, ha sempre avuto variazioni regolari, tranne quando, in cima ad una salita, mi sono fermato ad una fontana lasciando la bici ferma una decina di minuti (c'era un esile sole) e qui l'indicazione di temperatura improvvisamente si è alzata di 6 gradi, quando mi sono rimesso in marcia è poi velocemente tornata ai valori di prima.
Segmenti Strava live: una figata.
Confermo invece la poca visibilità dei led.
Per il momento sono molto soddisfatto, ho trovato solo un bug software sulla sincronizzazione dei segmenti preferiti di Strava: se entro in Strava e ne aggiungo uno, poi sul Bolt vado sulla pagina dei segmenti live e forzo la sincronizzazione tramite WiFi (tasto sync) prova a sincronizzare ma poi si interrompe quasi subito e non si sincronizza più, neanche se lo accoppio alla app, neanche spegnendo e riaccendendo. L'unico modo che o visto per aggiornare la lista è rimuovere dalla app la connessione a Strava e ri-loggarsi.