WINSPACE vale la pena dare un'occhiata,
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
Offertone sul sito Winspace...peccato solo che la free shipping quando vai al checkout non risulta disponibile e devi scegliere un metodo tra quelli a pagamento...
Non capisco, ho fatto una simulazione, a dire il vero poco simulata e molto reale, la free shipping è opzionabile, oltre però non sono andato
Si hai ragione, ho fatto diverse prove e rimane disponibile sui pacchetti o se superi una certa soglia di spesa...ma per esempio io sarei tentato di prendere il telaio gravel e ti rimangono solo i corrieri o XDB che diventa scelta obbligata per il solito discorso...50 dollari che però considerando che puoi piazzarci ulteriore codice sconto del 10% sono comunque riassorbiti.
E poi finalmente si sono degnati di fare gli sconti anche sui pezzi singoli senza obbilgare ai pacchetti o alla doppia coppia di ruote.
tradotto letteralmente vuol dire forfettario,
se si parla di spedizione
flat rate shipping = spedizione a tariffa fissa
flat rate freight = spedizione a tariffa forfettaria,
Ho fatto una prova veloce sembra non aggiungere costi, non saprei se equivale al free shipping (che è via EMS) perché come dicevamo sopra in altri casi appare l'opzione free.
Purtroppo non l'ho testata un granché, il freddo ha cominciato ad essere pungente dalle mie parti. Per quel poco che ci ho pedalato posso dire che è un ottimo telaio, come già anticipato più secco rispetto alla aethos, ma non direi scomodo. Considerando che il telaio costa la metà di quello che ho speso per specy, direi che secondo me la slc2 è un best buy.
In un giro che faccio spesso d'inverno, su un segmento che prevede salita e discesa ho fatto segnare un PR, malgrado l'età che avanza, può voler dire tutto e niente, però intanto è stato fatto con la winspace... Il giro per intenderci è questo:
Per concludere, se qualcuno mi chiedesse: vale la pena spendere 3k per telaio aethos o 1.5k per slc2? Io risponderei di prendere winspace e montarla con delle belle ruote leggere ed il risultato non deluderà.
Ora sto pensando di attrezzarla con delle tamarrissime ruote a 6 razze, ma sono combattuto
Confermo. L ho comprata con poche speranze ora è la mia bici preferita divertente da pedalare e apprezzo anche dei particolari tipo la possibilità di montarla con cavi totalmente integrati o con passaggio interno da tubo obliquo più funzionale per cambi meccanici. L unica cosa con cui ho un po litigato durante il montaggio è l expander che ha poco mordente e inizialmente tendeva a salire quando andavo a stringere la serie sterzo.Purtroppo non l'ho testata un granché, il freddo ha cominciato ad essere pungente dalle mie parti. Per quel poco che ci ho pedalato posso dire che è un ottimo telaio, come già anticipato più secco rispetto alla aethos, ma non direi scomodo. Considerando che il telaio costa la metà di quello che ho speso per specy, direi che secondo me la slc2 è un best buy.
In un giro che faccio spesso d'inverno, su un segmento che prevede salita e discesa ho fatto segnare un PR, malgrado l'età che avanza, può voler dire tutto e niente, però intanto è stato fatto con la winspace... Il giro per intenderci è questo:
Per concludere, se qualcuno mi chiedesse: vale la pena spendere 3k per telaio aethos o 1.5k per slc2? Io risponderei di prendere winspace e montarla con delle belle ruote leggere ed il risultato non deluderà.
Ora sto pensando di attrezzarla con delle tamarrissime ruote a 6 razze, ma sono combattuto
Ora sono tentato di prendere anche il loro telaio da gravel. In colorazione mullet lo trovo adorabile
Io alla fine l'ho ordinato ma la versione grigia dei colori speciali. Ci ho girato intorno per mesi e trovo che sia ancora meglio del Carbonda (che ho già).
Non ho misurato, ma non dubito sull'attendibilità delle geometrie poste sul sito. Il reach è una misura che è sì importante, ma secondo me va valutata anche in relazione agli angoli di piantone (principalmente) e sterzo.
Sei sicuro di non aver letto male? 520 è il top tube della taglia S, il reach è 378.
L'SLC ha taglie più "normali", il T1300 come il mio e il T1500-T1550 sono piccoli rispetto alla media, infatti la S dell'SLC è a metà tra la S e la M del T1500, che a me costringerebbe l'acquisto della M (come il T1300 che ho).
Mi riferivo alla taglia L il reach è 392 e mi sembra un poco lungo.
E' bassa davanti, quindi abbastanza corsaiola dato che un rapporto stack/reach pari a 1,4 (soprattutto per una tg. L). Comunque non è una misura fuori dall'ordinario, a meno che tu non voglia una geometria più rilassata. Anche la mia Wilier in tg. L ha più o meno 39 cm per un OV di 55,5 cm.
non ho misurato a rispetto all'altra bici mi sento bello sdraiato, che una volta fatta l'abitudine non è malaccio come posizione
Avevo visto che hanno sponsorizzato un team dai loro social, ma come i colleghi maschi dell'altra squadra asiatica vedo che ancora usano la T1550 invece dei modelli nuovi, che però sono disponibili da poco effettivamente.
Sarei curioso di sapere che gomme hanno usato visto che il telaio è dato per 25mm, la forca so che ha tanto spazio perchè è uguale a quella del mio T1300 (e dalle foto sembra al pelo), ma dietro sarebbe interessante sapere cosa hanno messo.
Comunque questa gran bici a detta di tutti quelli che ce l'hanno...prima che la dismettano sarei tentato di portare a casa un telaio magari nelle prossime offerte la scontano bene...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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