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14ª Tappa 2023: Sauveterre-de-Béarn > Larra-Belagua 156,5 km - Mountain
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7407363" data-attributes="member: 1850"><p>Io penso che qualcosa si giocherà anche in base ai rapporti tra i 3. Se Kuss dovesse avere anche solo una minima flessione non credo che gli altri 2 siano poi tanto contenti di lasciar per strada un GT. In particolare Roglic che non ha più tutta la carriera davanti.</p><p>Roglic e Kuss vivono praticamente in simbiosi tutto l'anno, ma Vingegaard non credo sia tanto legato a Kuss.</p><p></p><p></p><p></p><p>A me non piace la verniciatura. E pure il cambio designed by Iveco....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 7407363, member: 1850"] Io penso che qualcosa si giocherà anche in base ai rapporti tra i 3. Se Kuss dovesse avere anche solo una minima flessione non credo che gli altri 2 siano poi tanto contenti di lasciar per strada un GT. In particolare Roglic che non ha più tutta la carriera davanti. Roglic e Kuss vivono praticamente in simbiosi tutto l'anno, ma Vingegaard non credo sia tanto legato a Kuss. A me non piace la verniciatura. E pure il cambio designed by Iveco.... [/QUOTE]
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14ª Tappa 2023: Sauveterre-de-Béarn > Larra-Belagua 156,5 km - Mountain
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