Confronto Colnago Master vs Wilier Superleggera

[palmer]

Purtroppo il cromo esavalente è uno dei componenti chimici maggiormente inquinanti, qualche anno fa (mi pare nel 2013 ma potrei sbagliarmi) una Direttiva Europea lo ha messo al bando, in Italia comunque non si usava più già da un po'.

La differenza sui trattamenti superficiali dei metalli con/senza cromo esavalente è abissale, così come è abissale il beneficio ambiantale non usandolo.

Pensa che ho una Colnago Special la cui forcella cromata a inizio anni '80 è lucida che ti ci specchi sopra.

Per contro il Master che restaurai nel 2012, che come dicevo era stato fatto da un verniciatore ufficiale Colnago, dopo un anno iniziò a puntinare le cromature (nuove):

Vedi l'allegato 428606

Bello, è il tuo?
E' nuovo o usato .... considerata la lunghezza del canotto/stelo la forcella sembra nuova

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[Jarrettiano]

Ma la "ramatura" rende il telaio ancora più delicato rispetto all'acciaio normale (nn ramato)?
Mi spiego meglio:
Una Wilier con un telaio simile, custodita in garage, usata tendenzialmente durante la bella stagione (ho anche due altre bici (MTB + BDC), e comunque asciugandola sempre al rientro qualora dovesse prendere acqua, rischio davvero dopo pochi anni di ritrovarmela piena di punte di ruggine?

 

[Mardot]

Bello, è il tuo?
E' nuovo o usato .... considerata la lunghezza del canotto/stelo la forcella sembra nuova

Era il mio.

L'avevo montato con un Centaur 10v e ruote Ambrosio Excellight mozzi Record, ed era favoloso, soprattutto per il suo comportamento su strada.
Ma come dicevo, mi sono accorto che se lo usavo con la solita disinvoltura, iniziava a rovinarsi nelle cromature, allora l'ho venduto.

Telaio+forca comprati usati, era un telaio Ariostea.

La forcella la mandai da Vetta che sostituì lo steerer con un tubo Columbus liscio per poter montare un attacco moderno.

 

[alespg]

Ma la "ramatura" rende il telaio ancora più delicato rispetto all'acciaio normale (nn ramato)?
Mi spiego meglio:
Una Wilier con un telaio simile, custodita in garage, usata tendenzialmente durante la bella stagione (ho anche due altre bici (MTB + BDC), e comunque asciugandola sempre al rientro qualora dovesse prendere acqua, rischio davvero dopo pochi anni di ritrovarmela piena di punte di ruggine?

la finitura ramata è una colorazione del cromovelato, ottenuta applicando un sottile strato di vernice su un telaio completamente cromato, bellissime anche le varianti rosso, blu e verde, proposte da Faggin, Simoncini e Battaglin su altri telai.
le Ramate originali, avevano una ottima cromatura, come ricordato precedentemente, per l'utilizzo di cromo esavalente, ma vernice molto delicata, che tendeva a saltare.
Quelle di oggi per contro dovrebbero avere cromatura scadente ma vernice nettamente migliore, per via degli aggrappanti e soprattutto del trasparente protettivo.

 

[palmer]

Era il mio.

L'avevo montato con un Centaur 10v e ruote Ambrosio Excellight mozzi Record, ed era favoloso, soprattutto per il suo comportamento su strada.
Ma come dicevo, mi sono accorto che se lo usavo con la solita disinvoltura, iniziava a rovinarsi nelle cromature, allora l'ho venduto.

Telaio+forca comprati usati, era un telaio Ariostea.

La forcella la mandai da Vetta che sostituì lo steerer con un tubo Columbus liscio per poter montare un attacco moderno.

Molto interessante la modifica alla forcella.
Ho nel box una forcella Precisa nuova di zecca per l'attacco moderno, da quanto scrivi deduco che si può modificare.
Anch'io ho un paio di ottime ruote Exellight con mozzi Record, peraltro da 36 fori

 

[Cyboraf]

Ma la "ramatura" rende il telaio ancora più delicato rispetto all'acciaio normale (nn ramato)?
Mi spiego meglio:
Una Wilier con un telaio simile, custodita in garage, usata tendenzialmente durante la bella stagione (ho anche due altre bici (MTB + BDC), e comunque asciugandola sempre al rientro qualora dovesse prendere acqua, rischio davvero dopo pochi anni di ritrovarmela piena di punte di ruggine?

no secondo me no, intanto perché non ne faresti uso intensivo come dice @Mardot, secondo perché non credo che tu esca iin condizioni meteo di pioggia e terzo perche comunque almeno la asciugheresti

 

[garbino82]

Colnago Master

Vendo splendida Colnago Master perfettamente restaurata da Emmeci di Padova, che verniciava per Colnago questi telai. Allestita con componenti nuovi: gruppo Campagnolo Potenza 11v, ruote Campagnolo Vento. Dopo il restauro ha visto la strada solo...

www.bdc-mag.com

Se interessa... Prezzo trattabile

 

[Jarrettiano]

Che peccato, eravamo anche vicini geograficamente.
Purtroppo sono alto 185, sia la MTB sia la BDC che utilizzo sono 58.
Peccato.