Dubbio scelta ruote in determinati percorsi

[Frafx]

Ciao a tutti è la prima volta che scrivo un questo forum e vi volevo un vostro parere riguardo 2 set di ruote, ovviamente ho cercato prima su internet le informazioni senza però togliermi il dubbio. Quando ho preso la bici ho erano montate ruote Syncros in alluminio e ho deciso dato il prezzo vantaggioso di comprare delle Vision Team 35 Comp SL per usare le prime con dei copertoni gravel . Il dubbio è:
A parità di copertoni per esempio Vittoria Graphene 2.0 di 25mm su un percorso con molte salite ripide mi conviene usare le ruote syncros 22mm di profilo che pesano 2,13 kg o sempre le Vision da 35 mm di profilo ma che pesano 0,220 kg in meno? Il dubbio mi viene perché ho letto molte volte che le ruote ad alto profilo sono svantaggiose nelle salite sopra tutto quando non si ha una andatura costante, però le ruote da 35 mm hanno comunque un profilo non esagerato anche se pesano 200 grammi in meno cosa ne pensate?

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[gabriiaia7273]

In salita il peso ha sempre influenzato . Quindi 200 gr in meno hanno un senso anche se non sono tanti. Se facessi solo percorsi su asfalto la risposta è VISION, ma facendo gravel puoi comunque usare le syncros in alluminio. Se fai percorsi accidentati e si dovessero rovinare almeno danneggi la ruota meno costosa.

 

[El Bolido]

In salita meglio sempre le ruote più leggere.
P.S. ormai anche i pro si fanno le grandi salite con ruote con profili da 40/50 mm

 

[EliaCozzi]

con 220g in meno, considerato un peso ciclista+bici di 70kg (quindi secco secco) risparmi 11 secondi ogni ora di salita. Direi che in una tappa dolomitica al Giro d'Italia possano significare la differenza tra vincere e perdere la tappa. Nella vita normale, prendi un tornate un po' più stretto e hai messo lì i tuoi 10 secondi.

 

[Frafx]

Forse non mi resta che provarle entrambe e vedere quale mi sento meglio in salita e magari anche cronometrando anche se i risultati varieranno solamente perché non sarò sempre alla stessa forma fisica.

 

[EliaCozzi]

Forse non mi resta che provarle entrambe e vedere quale mi sento meglio in salita e magari anche cronometrando anche se i risultati varieranno solamente perché non sarò sempre alla stessa forma fisica.

devi mettere quelle con cui ti senti più figo! La performance sarà uguale, ma se ti senti "bello" e le auto che ti superano ti guardano riceverai un incentivo psicologico che farà migliorare la performance.
Inoltre, ora seriamente, sceglile in funzione della sensazione che hai in discesa: dopo la salita c'è necessariamente la discesa e se hai delle ruote che ti fanno sentire su un binario, avrai ben più guadagno a scendere rispetto a quello ridicolo acquisito in salita.

 

[Frafx]

devi mettere quelle con cui ti senti più figo! La performance sarà uguale, ma se ti senti "bello" e le auto che ti superano ti guardano riceverai un incentivo psicologico che farà migliorare la performance.
Inoltre, ora seriamente, sceglile in funzione della sensazione che hai in discesa: dopo la salita c'è necessariamente la discesa e se hai delle ruote che ti fanno sentire su un binario, avrai ben più guadagno a scendere rispetto a quello ridicolo acquisito in salita.

Verissimo non avevo tenuto conto della discesa quelle a medio profilo sono molto meglio ovviamente e anche più belle

 

[Glaudio]

Ti han già risposto, aggiungo solo che le ruote a basso profilo avrebbero senso solo se più leggere. In genere le alto profilo son più pesanti, non in questo caso però.
Saluti