Freni direct mount DA 9010

[carbocomp]

Ciao,

volevo chiedere a chi ha esperienza sui freni direct mount. Ho trovato una coppia di freni 9010 direct mount ma sia l'anteriore che il posteriore hanno la sigla 9010-F, il posteriore ha i pattini montati nel senso corretto.
Si possono montare indistintamente anteriore e posteriore? Ovviamente con l'orientamento dei pattini corretti.
Ho letto sul manuale Shimano che la differenza tra 9010-F e 9010-RS (posteriore) è il tipo di portapattino.
Uno ha la vite di tenuta del pattino sulla parte anteriore e l'altro sul posteriore, ma per il resto la meccanica del freno è identica, o ci sono altre cose che distinguono il posteriore dall'anteriore?
Grazie

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[pepe]

occhio che di posteriori ne fanno due, (uno per montaggio standard ed uno sotto il MC)
io li ho montati (ultegra) e ne ho comperati uno anteriore ed uno posteriore.
quello anteriore ha effettivamente la vitina extra sul portapattino, non mi pare siano intercambiabili, tra l'altro sulla mia bici, l'anteriore l'ho avvitato dentro la forcella, il posteriore, ho adoperato i bussolotti forniti dalla casa della bici.

 

[carbocomp]

Adesso l’ho montato è sembra ok, secondo me importante che la lunghezza delle viti siano quelle più lunghe.
È andato in sede senza problemi e le viti erano della giusta lunghezza. L’unica cosa sono le viti ne dei porta pattini che sono verso l’interno, si accede senza problemi. Comunque vorrei cercare dei porta pattini diversi che non vadano a toccare il telaio quando tutti aperti

 

[SCR1]

Ciao,

volevo chiedere a chi ha esperienza sui freni direct mount. Ho trovato una coppia di freni 9010 direct mount ma sia l'anteriore che il posteriore hanno la sigla 9010-F, il posteriore ha i pattini montati nel senso corretto.
Si possono montare indistintamente anteriore e posteriore? Ovviamente con l'orientamento dei pattini corretti.
Ho letto sul manuale Shimano che la differenza tra 9010-F e 9010-RS (posteriore) è il tipo di portapattino.
Uno ha la vite di tenuta del pattino sulla parte anteriore e l'altro sul posteriore, ma per il resto la meccanica del freno è identica, o ci sono altre cose che distinguono il posteriore dall'anteriore?
Grazie

Il modello RS è quello alto , per intenderci quello che monta specialized Rear Side, la versione invece R è quella che va sotto la carro posteriore, tra chain stay e movimento centrale. La versione F è la front
Il portapattino differisce invece tra la parte anteriore e quella posteriore
La parte anteriore ha la vite di bloccaggio pattino spostata verso l'interno ed occorre pattino specifico con doppia gola, mentre dietro la vite è posta come le versioni normali

 

[carbocomp]

Il modello RS è quello alto , per intenderci quello che monta specialized Rear Side, la versione invece R è quella che va sotto la carro posteriore, tra chain stay e movimento centrale. La versione F è la front
Il portapattino differisce invece tra la parte anteriore e quella posteriore
La parte anteriore ha la vite di bloccaggio pattino spostata verso l'interno ed occorre pattino specifico con doppia gola, mentre dietro la vite è posta come le versioni normali

Vedi l'allegato 178654

Io l’ho montato dietro sella ad una Colnago. A parte il portapattini il resto mi sembra identico

 

[SCR1]

Io l’ho montato dietro sella ad una Colnago. A parte il portapattini il resto mi sembra identico

Certo che lo è , ma va specificato perchè si chiama RS o R
Il portapattino differisce come scritto e fotografato

 

[carbocomp]

Ok chiaro. Tu sai se i porta pattini RS si trovano come ricambi?

 

[SCR1]

Ok chiaro. Tu sai se i porta pattini RS si trovano come ricambi?

Si certo
https://www.sjscycles.co.uk/brake-b...000-cartridge-brake-shoe-set-r55c4-y8l298050/

https://www.ridewill.it/p/it/shiman...trada-ricambio-dura-ace-r55c4-4-pezzi/112684/

 

[Manuel__94]

Buongiorno a tutti , ho iniziato ad assemblare la mia nuova bici e installando i freni direct mount duraace 9100 ho riscontrato un problema, ovvero quando stringo le viti di fissaggio il feno rimane bloccato se invece allento le viti le ganasce si aprono e chiudono correttamente, qualcuno sa cosa potrei fare?

 

[SCR1]

Buongiorno a tutti , ho iniziato ad assemblare la mia nuova bici e installando i freni direct mount duraace 9100 ho riscontrato un problema, ovvero quando stringo le viti di fissaggio il feno rimane bloccato se invece allento le viti le ganasce si aprono e chiudono correttamente, qualcuno sa cosa potrei fare?

Ciao . Il freno DA 9110 non ha nessun vincolo o spessore da montare oltre che a se stesso e molla + maschera per contenerlo. Dunque dovresti capire se:
Il freno sia F R o RS
Le viti siano ortogonali al foro
Se il freno non vada a tallonare sul telaio in qualche modo, o che non sia in piano rispetto allo stesso
In tal caso va spessorato posteriormente con rondelline calibrate
Al limite se non vedi nessuna di queste complicanze usa del frenafiletti per le due viti senza serrare esageratamente

 

[Manuel__94]

Grazie, io ho montato nello stesso modo anche l’anteriore eppure quello funziona..
I freni sono questi

 

[Manuel__94]

Ciao . Il freno DA 9110 non ha nessun vincolo o spessore da montare oltre che a se stesso e molla + maschera per contenerlo. Dunque dovresti capire se:
Il freno sia F R o RS
Le viti siano ortogonali al foro
Se il freno non vada a tallonare sul telaio in qualche modo, o che non sia in piano rispetto allo stesso
In tal caso va spessorato posteriormente con rondelline calibrate
Al limite se non vedi nessuna di queste complicanze usa del frenafiletti per le due viti senza serrare esageratamente

 

[SCR1]

Grazie, io ho montato nello stesso modo anche l’anteriore eppure quello funziona..
I freni sono questi Vedi l'allegato 199423

La tua è la versione RS Posteriore che ha gli attacchi uguali all'anteriore
Li probabilmente qualcosa non è perfettamente planare, devi controllare e provare ad allentare una alla volta le viti e capire quale delle due influisca di più

 

[Manuel__94]

La tua è la versione RS Posteriore che ha gli attacchi uguali all'anteriore
Li probabilmente qualcosa non è perfettamente planare, devi controllare e provare ad allentare una alla volta le viti e capire quale delle due influisca di più

Ho provato a mettere una rondellina molto sottile dietro la vite a destra, sembra leggermente migliorato.. ma non del tutto.. bo non so che fare

 

[SCR1]

Prova a metterne una leggermente più spessa , ma comunque c'è un problema di planarità

 

[Manuel__94]

Prova a metterne una leggermente più spessa , ma comunque c'è un problema di planarità

Domani provo, poi ti dico