Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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Leggete fino alla fine del link qui sotto..
In pratica se il sigillante non funziona basta mettere una camera d’aria e il pneumatico funziona come un normale copertoncino..ASSURDO questi stanno proprio fuori !
Question
www.veloflex.it
sono piuttosto paraculi...ho ancora uno scambio email 2019 dove chiedevo se stavano pensando a una versione da montare senza camera d'aria perchè
i cerchi attualmente in commercio essendo predisposti per il montaggio tubeless hanno tolleranze più strette e diventa un calvario pure il montaggio/smontaggio di copertoncini tradizionali figuriamoci i veloflex che sono fatti di una gomma poco estensibile (ma ottima). Quindi le soluzioni sono 2
1) cercare cerchi NON tubeless (piano piano sempre più introvabili)
2) se bisogna faticare 7 camicie vale la pena montare copertoni tubeless che non avendo la camera d’aria da infilarci sono “leggermente” più facili da montare rispetto ai copertoncini tradizionali su cerchi tubeless
Risposero che non erano minimamente intenzionati che la ritenevano una moda di passaggio a fronte di vantaggi (pochi) e svantaggi che ovviamente i produttori non elencano
Fatto sta che sono sempre alla finestra ma non li ho mai provati (monitoro attentamente tutte le vostre testimonianze...sto bestemmiando già a sufficienza con le altre marche che sto meditando di dare una chance alle camere in TPU)
Sto usando da qualche giorno una camera tpu ridenow sulla ruota che avevo forato su un fianco il Tufo Prima , la cosa strana è che mi perde pressione, anche più di 1 atmosfera in un giro , l'ho smontata e controllato nella bacinella, non ci sono perdite .
Possibile che si sgonfino così tanto di suo ?
Su che ruote?
Io ho dei Power Cup da provare già montati su delle C50.
Continental ottimi ma per tutti i giorni preferisco Pirelli per maggior comfort e robustezza.
andry96
Ammiraglia
I veloflex tlr li ho montati con zero fatica io, non sono affatto rigidi
non ho dubbi grazie del feedback, chiedevo se potevano mettere in commercio i trl perchè montare sui cerchi moderni quelli per camera era un calvario (poco estensibili)
assolutamente no, ho letto che pare un difetto di quelle con il valvolino rimovibile (quelle con lo stelo grigio per intendere che sono proprio quelle che ho
)
Ultima modifica:
Reduce dal giro di ieri (giro modificato a causa delle frane che hanno interessato il tratto di strada tra Limone e Riva del Garda) vi aggiorno velocemente sulla situazione che, rispetto a lunedì, sembra ulteriormente migliorata, anche se da alcuni punti della ruota anteriore continuano a formarsi della macchie di lattice (molto schiumoso).Oggi nella pausa pranzo ho fatto un'altra uscita di circa 1h con ruote Carbonal montate Pzero Race....volutamente prima dell'uscita non ho ripulito il cerchio dalla "schiuma di lattice" fuoriuscita nei giorni scorsi, che di fatto poi è volata via durante il giro.
Subito dopo il rientro dal giro non ho notato fuoriuscite, tranne in un paio di punti e comunque molto limitate....vedremo stasera quale sarà la situazione.
Al momento la perdita di pressione che ho rilevato è di circa 1,5bar nell'arco delle 24/36h, quindi non eccessiva.
Anche se è la prima volta che mi capita una cosa del genere, magari si tratta solamente di aspettare che si assesti il tutto....oggi durante l'uscita sono volutamente passato sopra a quasi tutte le imperfezioni stradali per vedere di favorire la cosa.
Mercoledì le porto al lago di Garda, poi vedremo se "sbatterle" o meno.
Macchie che sembrano svanire fintanto che la bicicletta è in movimento, ma che poi si riformano quando la ruota rimane ferma per parecchio tempo.
A parte l'effetto visivo che non è il massimo, al lato pratico la cosa non sembra creare problemi in quanto non ho notato perdite di pressione tangibili nemmeno dopo le 4,5h del giro di ieri (che diventano 6,5h se consideriamo le varie pause effettuate durante il tragitto).
Al momento provo a non toccare nulla per vedere se la situazione si risolve definitivamente e si ferma la fuoriuscita di lattice....diversamente se tra un paio di settimane non si è ancora risolta, proverò a smontare e rimontare il tutto.
Infatti ho il core removibilenon ho dubbi grazie del feedback, chiedevo se potevano mettere in commercio i trl perchè montare sui cerchi moderni quelli per camera era un calvario (poco estensibili)
assolutamente no, ho letto che pare un difetto di quelle con il valvolino rimovibile (quelle con lo stelo grigio per intendere che sono proprio quelle che ho
andry96
Ammiraglia
Si ho letto tutto, a me non trasuda lattice dai fianchi, provo a farci un'uscita su strada e vedo come va.
alan220387
Apprendista Velocista
Se non sbaglio ho letto una notizia della riapertura a partire da ieri alle 17:00.
alan220387
Apprendista Velocista
Così ad occhio non mi sembrano fuori strada le pressioni.
Da quello che mi hanno riferito, da oggi dovrebbe essere di nuovo percorribile.
Sempre per la cronaca, dal lato opposto (che è quello che abbiamo percorso noi andata/ritorno) la strada è tutto un cantiere in corso con tanto di semafori provvisori e sensi unici alternati.
Ultima modifica:
Avevo capito che spruzzando acqua sul copertone avevi notato la formazione di microbollicine sui fianchi....quindi teoricamente, fino a quando il lattice non arriverà a impermeabilizzare la parete interna del copertone, dovresti ritrovarti nella stessa situazione di @bruno76, salvo provare a seguire il consiglio di @Husqymax.....però se dici che non hai trasudamenti di lattice dai fianchi non saprei cos'altro suggerirti.
Magari prova a fare qualche uscita attorno a casa per vedere se le perdite importanti di pressione che hai riscontrato su rulli si stabilizzano.
non devi smontare e rimontare, così facendo ricominci da capo, controlla se c'è ancora lattice nello pneumatico e poi aggiungine 10/20 ml, se non hai perdite significative vuol dire che il lattice sta chiudendo tutti i buchi,
No, al momento non ho perdite significative di pressione.....questa mattina ho ricontrollato a tatto le gomme (che non ho più gonfiato da mercoledì mattina) e azzarderei a dire che non hanno perso praticamente nulla (oggi prima di uscire in bici ricontrollo comunque con manometro della pompa).
Di lattice all'interno ce ne dovrebbe essere ancora abbastanza (ne avevo inseriti 40ml per ruota), ma nel fine settimana potrei provare a verificare e, nel caso, provvedere al rabbocco.
Sicuramente il lattice sta facendo il suo dovere (prima di inserirlo invece la tenuta era alquanto discutibile)....certo che avere e/o andare in giro con le ruote che "schiumano" un pò mi scoccia (almeno fino a quando parto, visto che poi il problema non si ripropone fino al termine dell'uscita).