Info Colnago Iconic (Master - Arabesque)

[Jarrettiano]

Grazie, ora inizierò a tediare nella sezione dedicata.
A questo punto chiedo ulteriormente:
Conviene prendere solo il telaio e poi con calma uno se la allestisce come gli pare?
In definitiva, considerata la scarsa esperienza del sottoscritto, conviene acquistare un telaio e prendere a parte i componenti o conviene sempre optare per le configurazioni complete predisposte dalle case madri?

Prodotti bici scontati

 

[4x16]

Grazie, ora inizierò a tediare nella sezione dedicata.
A questo punto chiedo ulteriormente:
Conviene prendere solo il telaio e poi con calma uno se la allestisce come gli pare?
In definitiva, considerata la scarsa esperienza del sottoscritto, conviene acquistare un telaio e prendere a parte i componenti o conviene sempre optare per le configurazioni complete predisposte dalle case madri?

Dipende da quanto vuoi spendere....per dirti oggi ho dato un occhiata su subito e ho visto due chorus 11v completi tra i 500 e 600€, un trittico deda zero100 nuovo sei su 200€ kit cavi e guaine campagnolo sui 50€ quindi se trovi il gruppo usato più amenicoli vari e spesa dal meccanico per il montaggio sei su 1000€ ruote vedi tu quanto vuoi spendere se il kit telaio viene sui 2400€ qualche migliaio risparmi....

 

[Petgold969]

Se comperi tutto nuovo credo che alla fine ti convenga la bici completa.
Altra cosa se invece lo allestisci con calma e guardi all'usato cercando le occasioni. Alla fine anche un telaio usato può capitarti se cerchi bene.
Personalmente per quanto possa piacermi a quel punto sul nuovo mi farei fare un su misura

 

[4x16]

Se comperi tutto nuovo credo che alla fine ti convenga la bici completa.
Altra cosa se invece lo allestisci con calma e guardi all'usato cercando le occasioni. Alla fine anche un telaio usato può capitarti se cerchi bene.
Personalmente per quanto possa piacermi a quel punto sul nuovo mi farei fare un su misura

Concordo! La riedizione del master è bellissima ma la vedo più come un pezzo da collezione da tenere in casa, quella piega vintage non mi convince molto e poi un vetta, barco, faggin su misura costa molto meno dei (mi sembra) 2400€ per il solo telaio colnago

 

[palmer]

Ciao, ho provato a configurarmela, con chorus e bora viene 6500, in assoluto considerando l'allestimento il prezzo ci starebbe anche però potevano mettere in opzione una forca fullcarbon......

noooo la forcella in carbonio proprio no.

 

[4x16]

noooo la forcella in carbonio proprio no.

Perché no? Io non la vedrei male, un tocco di modernità!

 

[golias]

Mah secondo me il gruppo potrebbe star bene anche completamente nero, intendo alluminio anodizzato. Se si mettono già reggisella, attacco, manubrio e serie sterzo cromati...credo che un gruppo colorazione silver faccia diventare troppo "silver" la bici considerando anche le cromature del telaio.

Poi quella del "carbon free" è solo un'idea, sicuramente un Record o un Chorus ci stanno benissimo anche se hanno la guarnitura in carbonio.

Una cosa del genere ma con sella nera e nastro nero. Attacco, serie sterzo, manubrio e reggisella cromati...e ruote in alluminio al posto delle Hyperion (che sono ruote eccellenti ma sono abituato ai copertoncini/tubeless e poi le Hyperion costano troppo).

Bella.. l'unica nota stonata a mio avviso è lo stem troppo arcigno rispetto alla linea del mezzo.

 

[palmer]

Perché no? Io non la vedrei male, un tocco di modernità!

Un pò di anni fa Colnago propose il Master con la forcella e il carro in carbonio.
Fortuna ebbe vita breve.
Ma son fatto così io: un telaio in acciaio con congiunzioni richiama la forcella in acciaio. Viceversa un telaio in acciaio moderno saldato a tig richiama la forcella in carbonio

 

[matteof93]

Concordo! La riedizione del master è bellissima ma la vedo più come un pezzo da collezione da tenere in casa, quella piega vintage non mi convince molto e poi un vetta, barco, faggin su misura costa molto meno dei (mi sembra) 2400€ per il solo telaio colnago

Barco sicuramente no, avevo visto il listino e mi pare di ricordare che siano su quelle cifre.

 

[4x16]

Un pò di anni fa Colnago propose il Master con la forcella e il carro in carbonio.
Fortuna ebbe vita breve.
Ma son fatto così io: un telaio in acciaio con congiunzioni richiama la forcella in acciaio. Viceversa un telaio in acciaio moderno saldato a tig richiama la forcella in carbonio

La precisa pesa una fucilata mi sembra sui 600gr, però io in un master non vedrei male una carbon....

Barco sicuramente no, avevo visto il listino e mi pare di ricordare che siano su quelle cifre.

Cavoli si fanno pagare i fratelli Barco....anche Vetta ha aumentato i prezzi ma a parer mio rimangono comunque i migliori come rapporto qualità/prezzo

 

[matteof93]

La precisa pesa una fucilata mi sembra sui 600gr, però io in un master non vedrei male una carbon....

Cavoli si fanno pagare i fratelli Barco....anche Vetta ha aumentato i prezzi ma a parer mio rimangono comunque i migliori come rapporto qualità/prezzo

C'è anche Simoncini che fa roba molto interessante. Secondo me un telaio simil-Master con uno schema di colori che lo riprenda un po' viene via con 1000€ di meno.

 

[4x16]

C'è anche Simoncini che fa roba molto interessante. Secondo me un telaio simil-Master con uno schema di colori che lo riprenda un po' viene via con 1000€ di meno.

Mai sentito, di che zona è?! Correggo ho trovato il loro sito e....roba da sbavo, porn oserei!!!!

 

[matteof93]

Mai sentito, di che zona è?!

Toscana http://simoncinitelaibiciclette.it/

 

[4x16]

Toscana http://simoncinitelaibiciclette.it/

Si si ho corretto il messaggio precedente.....roba da sbavo, porn!!! Bellissimo il titanio e la october con le scritte che richiamano i caratteri cirillici!

 

[alespg]

O.t. Confermo per Simoncini, il telaio della mia gravel lo ha fatto lui. Lavora molto bene, la verniciatura e cromatura le farebbe fare a terzi.

 

[4x16]

O.t. Confermo per Simoncini, il telaio della mia gravel lo ha fatto lui. Lavora molto bene, la verniciatura e cromatura le farebbe fare a terzi.

Guarda...ho mandato il link della october 17 agli amici pedalatori di un forum di orologeria russa di cui sono appassionato anche io!!!

 

[blues boy]

Un pò di anni fa Colnago propose il Master con la forcella e il carro in carbonio.
Fortuna ebbe vita breve.

Su strada il miglior Master che ho avuto . Ma sicuramente il meno bello .

Ma son fatto così io: un telaio in acciaio con congiunzioni richiama la forcella in acciaio. Viceversa un telaio in acciaio moderno saldato a tig richiama la forcella in carbonio

Concordo al 100% .

 

[Del Tongo]

Un pò di anni fa Colnago propose il Master con la forcella e il carro in carbonio.
Fortuna ebbe vita breve.
Ma son fatto così io: un telaio in acciaio con congiunzioni richiama la forcella in acciaio. Viceversa un telaio in acciaio moderno saldato a tig richiama la forcella in carbonio

E meno male che ebbe vita breve,sono fortunato ad averne uno, più raro dell'arabesque.

 

[carmysco]

E meno male che ebbe vita breve,sono fortunato ad averne uno, più raro dell'arabesque.

Possono scrivere tutto quello che vogliono, ma la bellezza delle bici di una volta non è superabile da quelle moderne.

 

[carmysco]

Un Master, rigorosamente rosso Saronni, deve essere montato con gruppo Campagnolo. Questo è un allestimento che sfiora la perfezione.