LT-WOO disc hidraulic

[dadoprop]

Mio stesso vezzo,ma ormai me la sto mettendo via

Ma piccolo dubbio che mi sta venendo,si riesce a usare il 12 v su pacco 11v Shimano ?con doppia sempre se si trova rim

Prodotti bici scontati

 

[bianco70]

Ma piccolo dubbio che mi sta venendo,si riesce a usare il 12 v su pacco 11v Shimano ?con doppia sempre se si trova rim

Il 12 Shimano si monta sul corpetto 11v, non si può invece montare 11v su corpetto 12v, sempre Shimano.
Resta da verificare il funzionamento delle corone,in teoria non sarebbero compatibili per diverso disegno dei denti.

 

[dadoprop]

Il 12 Shimano si monta sul corpetto 11v, non si può invece montare 11v su corpetto 12v, sempre Shimano.
Resta da verificare il funzionamento delle corone,in teoria non sarebbero compatibili per diverso disegno dei denti.

Forse mi sono espresso male prendendo un upgrade kit ,del force a 12 v che si trovano sotto i 1000€ ,si riesce a deragliare mantenendo , pacco pignoni Shimano e guarnitura fsa attuale ?
Inoltre al momento il deragliatore 105 anteriore è montato su un collarino ,dovrei prenderne uno nuovo o posso usare lo stesso?

 

[bianco70]

Forse mi sono espresso male prendendo un upgrade kit ,del force a 12 v che si trovano sotto i 1000€ ,si riesce a deragliare mantenendo , pacco pignoni Shimano e guarnitura fsa attuale ?
Inoltre al momento il deragliatore 105 anteriore è montato su un collarino ,dovrei prenderne uno nuovo o posso usare lo stesso?

Se vuoi usare il kit 12v dovrai mettere un pacco a 12v, ovviamente.
Il kit comprende entrambi i deragliatori, per poterli comandare servono i comandi dedicati,che sono compresi nel kit.
Quindi dovrai cambiare comandi e deragliatori, mettere un pacco pignoni 12v e resta il dubbio sul funzionamento della guarnitura.
Sostanzialmente manterresti solo i freni.

 

[dadoprop]

Se vuoi usare il kit 12v dovrai mettere un pacco a 12v, ovviamente.
Il kit comprende entrambi i deragliatori, per poterli comandare servono i comandi dedicati,che sono compresi nel kit.
Quindi dovrai cambiare comandi e deragliatori, mettere un pacco pignoni 12v e resta il dubbio sul funzionamento della guarnitura.
Sostanzialmente manterresti solo i freni.

Grazie mille,allora meglio un 11v usato

 

[bianco70]

Grazie mille,allora meglio un 11v usato

Per il discorso guarnitura dici?
Si trova qualcosa di usato 11v? Etap?

 

[dadoprop]

Per il discorso guarnitura dici?
Si trova qualcosa di usato 11v? Etap?

Potresti dare un occhiata su wallapop qualcosa lì c'è,ma sono da trattare sul prezzo

 

[jack75]

ciao, leggendo due discussioni su SRAM e pignoni Shimano, tu scrivi che il deragliatore SRAM non supporta la differenza di 16t di una guarnitura shimano 50-34...quindi nel mio caso (pignoni shimano, catena kmc, ma guarnitura Shimano) avrei solo come scelta il Di2 o l'L-Twoo che invece mi pare di capire è universale...
uff peccato

Io monto gruppo force axs e guarnitura shimano ultegra ultima serie 52/36 e funziona

 

[Jackenduro]

Io monto gruppo force axs e guarnitura shimano ultegra ultima serie 52/36 e funziona

Nessun problema con il deragliatore axs ??

 

[gabbia]

Per il discorso guarnitura dici?
Si trova qualcosa di usato 11v? Etap?

io ho appena preso una guarnitura dura ace r9100 messa molto bene su ebay a 120€ spedita (che dovrebbe essere compatibile con cambio sram etap axs)
per questo prezzo non conviene nemmeno guardare su aliexpress o simili

 

[jack75]

Nessun problema con il deragliatore axs ??

No, l'unico problema è che sul mio telaio (winspace slc 2.0) l'attacco del deragliatore è posizionato piuttosto in basso e con la 52 sono al limite, immagino che con un 50/34 il sistema funzioni ancora meglio.
Chiaramente alcuni utenti del forum sono inorriditi dal mix che ho fatto, ma funziona e direi piuttosto bene, trovare guarniture ad un prezzo umano sta diventando missione impossibile, shimano trovo che offra un ottimo prodotto ad un prezzo onesto

 

[bach7]

No, l'unico problema è che sul mio telaio (winspace slc 2.0) l'attacco del deragliatore è posizionato piuttosto in basso e con la 52 sono al limite, immagino che con un 50/34 il sistema funzioni ancora meglio.
Chiaramente alcuni utenti del forum sono inorriditi dal mix che ho fatto, ma funziona e direi piuttosto bene, trovare guarniture ad un prezzo umano sta diventando missione impossibile, shimano trovo che offra un ottimo prodotto ad un prezzo onesto

molti hanno lamentato problemi nel regolare il deragliatore axs con guarniture da 52 (la curva della gabbia "diverge" molto dal profilo della corona)

 

[trecow]

Ma se volessi trasformare il mio Ultegra meccanico rim 11v in 12v elettronico posso montare una cassetta 12v sulle mie attuali ruote? O devo cambiare qualcosa? Corone 52x34. Grazie mille. Per capire se è possibile, poi se ltwoo uscisse con un cambio apposito per rim tanto meglio

 

[bianco70]

Ma se volessi trasformare il mio Ultegra meccanico rim 11v in 12v elettronico posso montare una cassetta 12v sulle mie attuali ruote? O devo cambiare qualcosa? Corone 52x34. Grazie mille. Per capire se è possibile, poi se ltwoo uscisse con un cambio apposito per rim tanto meglio

Sì,su corpetto Shimano 11v puoi montare il pacco Shimano 12v.
In teoria dovresti cambiare le corone.
Ma come lo trasformeresti? Non mi pare ci sia un gruppo Shimano elettronico rim.

 

[aratrus]

Sì,su corpetto Shimano 11v puoi montare il pacco Shimano 12v.
In teoria dovresti cambiare le corone.
Ma come lo trasformeresti? Non mi pare ci sia un gruppo Shimano elettronico rim.

c'è, in pratica le leve sono quelle dell'11v (esteticamente almeno)

Kit di aggiornamento ULTEGRA Di2 R8150 2x12 velocità Rim Brake 11-34

Dotazione di fornitura - Kit di aggiornamento Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12 velocità Rim Brake 11-34 1 x gruppo Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8150 2x12 velocità STI 1 x Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150 2x12 velocità...

www.bike-discount.de

 

[trecow]

Sì,su corpetto Shimano 11v puoi montare il pacco Shimano 12v.
In teoria dovresti cambiare le corone.
Ma come lo trasformeresti? Non mi pare ci sia un gruppo Shimano elettronico rim.

stavo guardando nei giorni scorsi la soluzione wheeltop, non mi piace esteticamente (troppo "massiccio" ed un po' sempliciotto), ma se funziona per come dicono per me è la "killer application": totalmente wireless e con batterie direttamente nei deragliatori, già predisposto (via app) tra 11 e 12v, costo (al netto delle tasse, che non ho proprio idea di quanto siano, anzi, qualcuno sa darmi un idea?) meno di 500 euro . Quindi dovrei "solo" cambiare:
- cassetta da 11 a 12 (ma potrei anche tenere l'11, non mi cambia niente)
- togliere nastro, togliere leve ultegra
-mettere leve nuove collegando i cavi dei freni
- rinastrare
- togliere catena
- smontare deragliatore anteriore e sostituire
- smontare deragliatore posteriore e sostituire
- rimontare catena
- caricare le batterie
- impostare l'app
- partire....

senza cablaggi di alcun tipo...

 

[Scud82]

stavo guardando nei giorni scorsi la soluzione wheeltop, non mi piace esteticamente (troppo "massiccio" ed un po' sempliciotto), ma se funziona per come dicono per me è la "killer application": totalmente wireless e con batterie direttamente nei deragliatori, già predisposto (via app) tra 11 e 12v, costo (al netto delle tasse, che non ho proprio idea di quanto siano, anzi, qualcuno sa darmi un idea?) meno di 500 euro . Quindi dovrei "solo" cambiare:
- cassetta da 11 a 12 (ma potrei anche tenere l'11, non mi cambia niente)
- togliere nastro, togliere leve ultegra
-mettere leve nuove collegando i cavi dei freni
- rinastrare
- togliere catena
- smontare deragliatore anteriore e sostituire
- smontare deragliatore posteriore e sostituire
- rimontare catena
- caricare le batterie
- impostare l'app
- partire....

senza cablaggi di alcun tipo...

interessa molto anche a me, ma non ho capito se è possibile comprarlo, e non ho ancora letto nessuna recensione in merito

 

[Beposanfior]

Per quanto ho capito (da forum stranieri) é stato in vendita per poco tempo, poi hanno sospeso la vendita (per dei problemi). Una volta risolti i problemi, dovrebbe tornare in commercio.

 

[zanza85]

stavo guardando nei giorni scorsi la soluzione wheeltop, non mi piace esteticamente (troppo "massiccio" ed un po' sempliciotto), ma se funziona per come dicono per me è la "killer application": totalmente wireless e con batterie direttamente nei deragliatori, già predisposto (via app) tra 11 e 12v, costo (al netto delle tasse, che non ho proprio idea di quanto siano, anzi, qualcuno sa darmi un idea?) meno di 500 euro . Quindi dovrei "solo" cambiare:
- cassetta da 11 a 12 (ma potrei anche tenere l'11, non mi cambia niente)
- togliere nastro, togliere leve ultegra
-mettere leve nuove collegando i cavi dei freni
- rinastrare
- togliere catena
- smontare deragliatore anteriore e sostituire
- smontare deragliatore posteriore e sostituire
- rimontare catena
- caricare le batterie
- impostare l'app
- partire....

senza cablaggi di alcun tipo...

Che a conti fatti, se non ti interessa un pignone in più, è esattamente quello che si può fare buttando su un trittico Red eTap rim brake 2x11.
Però 500€ non so se bastino, anche a trovarlo usato ben messo.

 

[trecow]

Che a conti fatti, se non ti interessa un pignone in più, è esattamente quello che si può fare buttando su un trittico Red eTap rim brake 2x11.
Però 500€ non so se bastino, anche a trovarlo usato ben messo.

inizia ad intripparmi la cosa del pignone in più perchè ho due coppie di ruote più i rulli, quindi tre pacchi pignoni. Con un cambio che si può impostare tramite app tra 11 e 12 trovo che sia più versatile ed adattare alle diverse cassette. Se, e sottolineo "se", funziona come shimano di2 che si auto regola, cambiare sarebbe un attimo ed addio agli odiosi scricchiolii e regolazioni ad ogni cambio ruote attuale....