posizione corretta comandi manubrio

[grosta]

Buongiorno,
sto restaurando/ripristinando la mia bdc.
Ho montato una piega ITM che avevo in casa, ma non riesco a trovare la corretta posizione dei comandi; o almeno un buon copromesso.
Cosa ve ne pare? Cosa devo modificare?

Grazie

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[Predator]

le leve sembrano un pò basse ...se alzassi di poco la curva dall'attacco manubrio?

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[riky76]

Buongiorno,
sto restaurando/ripristinando la mia bdc.
Ho montato una piega ITM che avevo in casa, ma non riesco a trovare la corretta posizione dei comandi; o almeno un buon copromesso.
Cosa ve ne pare? Cosa devo modificare?

Grazie

le leve sembrano un pò basse ...se alzassi di poco la curva dall'attacco manubrio?

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concordo con quanto sopra, vista di profilo come hai fotografato, la prima parte del manubrio e l'appoggia mani della leva devono formare un unico piano pressochè orizzontale!

 

[grosta]

Allora, il discorso é questo: se sposto le leve in alto le scanalature per le guaine cominciano a non coincidere minimamente e i comandi mi diventano difficili da utilizzare(in particolare le leve freno).
Allo stesso tempo, se ruoto la piega verso l'alto, faccio fatica a utilizzare i comandi quando sono in posizione bassa.
Oltretutto mi pareva di aver letto che la parte bassa del manubrio dovrebbe essere quasi parallela al pavimento.

 

[Predator]

guarda non ti preoccupare delle guaine se non dovessero coincidere con le scanalature non ha importanza...

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[Cicli Cornale]

Alzale, la parte del comando dove appoggi le mani deve essere praticamente parallela al terreno

 

[ravesio]

Allora, il discorso é questo: se sposto le leve in alto le scanalature per le guaine cominciano a non coincidere minimamente e i comandi mi diventano difficili da utilizzare(in particolare le leve freno).
Allo stesso tempo, se ruoto la piega verso l'alto, faccio fatica a utilizzare i comandi quando sono in posizione bassa.
Oltretutto mi pareva di aver letto che la parte bassa del manubrio dovrebbe essere quasi parallela al pavimento.

Avendo utilizzato un'ergonomica simile per svariati anni, l'unica conclusione accettabile e che la parte bassa deve essere praticamente parallela al terreno - comunque 5° al max. - dato che se aumenti troppo l'angolazione ti ritrovi con l'impugnatura in verticale che è abbastanza scomoda.

 

[grosta]

Quindi l'unica cosa da fare é alzare i comandi ma mantenere l'inclinazione(rotazione) della piega?

 

[Somec]

Quindi l'unica cosa da fare é alzare i comandi ma mantenere l'inclinazione(rotazione) della piega?

i comandi le lascierei come sono e alzerei la piega che sia parallelo a terra

 

[Somec]

sorry, foto sbagliata

 

[Somec]

P.P.S. non è bello ma comodo. Se vuoi bello e comode devi comprare un curva compact.

 

[Cicli Cornale]

sorry, foto sbagliata

Se li monti come nella tua foto allontani troppo i comandi e diventa ingestibile in presa bassa.

 

[Somec]

Se li monti come nella tua foto allontani troppo i comandi e diventa ingestibile in presa bassa.

hai ragione. Avevo la stessa curva ed era veramente difficile frenare in presa bassa, cioè frenavo sopra

 

[grosta]

Quindi, cosa faccio?

 

[ravesio]

Quindi, cosa faccio?

Molli il nastro isolante, riaddrizzi il manubrio posizionando la parte bassa con un angolo 0-5° max. e sposti i comandi posizionando in piano la parte superiore. Fai un controllo mettendo una livella dalla parte inferiore della parte bassa e verifica che le leve freno tocchino la livella o che siano al massimo un mezzo cm più in alto.

 

[fylooo]

Molli il nastro isolante, riaddrizzi il manubrio posizionando la parte bassa con un angolo 0-5° max. e sposti i comandi posizionando in piano la parte superiore. Fai un controllo mettendo una livella dalla parte inferiore della parte bassa e verifica che le leve freno tocchino la livella o che siano al massimo un mezzo cm più in alto.

Perfetto!

 

[leonisa]

ma sono tutte lunghe uguali le leve freno?
altrimenti cambia la posizione di fissaggio

 

[grosta]

Attenzione però, la curva della mia piega é nettamente diversa. Non posso ottenere questa configurazione, a meno di non ritrovarmi con i comandi inutilizzabili.

ma sono tutte lunghe uguali le leve freno?
altrimenti cambia la posizione di fissaggio

Non ho mica capito cosa intendi.

 

[leonisa]

Se per esempio le leve sono più corte, montandole in modo che le punte tocchino la superficie come in foto, le prese saranno più in basso. Viceversa con leve più lunghe.

 

[grosta]

Mi sono dimenticato di aggiornarvi. Alla fine ho risolto cosi:

L'unica cosa che non mi convince é la piega delle guaine che entrano nei comandi. Mi sembra abbastanza decisa...