Stavo valutando l'acquisto delle qurano 30c ......da sostituire alle bontrager aeolus pro3 perché mi serve una ruota in carbonio che sia larga 24 o Max 25 (le bontrager sono 27)......ma leggendo le vostre esperienze sto cambiando idea.
ruote Vittoria Qurano
- Creatore Discussione gaiard
- Data di inizio
Hai capito il perché si è deformato il cerchio? Vittoria cosa ti ha risposto?
Tramite il venditore, ho spedito la ruota a Vittoria. Dopo appena 5 gg me l hanno rimandata indietro con il cerchio sostituito in garanzia. Direi eccellente. Non ho avuto nessuna spiegazione in merito peró.
Io credo che anche queste nonostante il Grafene, in discese critiche cioè molto ripide, strette e piene di tornanti, non reggono il forte calore provocato dalla frenata.
Si esatto, diciamo che comunque non dovrebbe affatto accadere.
Non so dirti come vanno le giant.
Sulla discesa dello Zoncolan (che è simile a quella che ho fatto io dove si è deformato il cerchio vittoria), ho visto una ruota Lightweight letteralmente esplodere sulla pista frenante e stiamo parlando di una ruota che costa il triplo di una vittoria.
Non so dirti come vanno le giant.
Sulla discesa dello Zoncolan (che è simile a quella che ho fatto io dove si è deformato il cerchio vittoria), ho visto una ruota Lightweight letteralmente esplodere sulla pista frenante e stiamo parlando di una ruota che costa il triplo di una vittoria.
Salve buongiorno qurano 46 copertoncino discesa ripida pista deformata come se si fosse allargata come mi devo comportare scrivo direttamente a Vittoria avete qualche info grazie mille
A qualcuno si allenta il mozzo posteriore di continuo con relativo rumore?
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Buongiorno,qualcuno usa le qurano 46 x freni a disco?
Come vi trovate?
E le più economiche elusion?
Come vi trovate?
E le più economiche elusion?
Salve a tutti, sto valutando l'acquisto delle 46 tubolare perché il mio negoziante di fiducia me le ha proposte ad un prezzo allettante.
Solo che non le conosco, ho letto i messaggi precedenti e vorrei da chi le usa un'opinione a distanza di tempo dall'acquisto (anche perché le terrei per molto tempo).
La mia prima scelta sarebbero le bora one 35 ma al prezzo al quale mi propongono le quarano dovrei rivolgermi all'usato (non semplice da reperire e con tutti i rischi del caso) mentre il nuovo viene 500/600 euro in più. Più o meno allo stesso prezzo mi propone anche delle metron 40.
Mi trovo nella necessita di sostituire le mie Reynolds mv32t.
I dubbi sono:
- qualità ruota generale rispetto a bora e metron;
- qualità frenata e resistenza piste frenanti;
- altezza profilo un po' alto rispetto a quanto cercavo e a quanto sono abituato.
Consigli?
Solo che non le conosco, ho letto i messaggi precedenti e vorrei da chi le usa un'opinione a distanza di tempo dall'acquisto (anche perché le terrei per molto tempo).
La mia prima scelta sarebbero le bora one 35 ma al prezzo al quale mi propongono le quarano dovrei rivolgermi all'usato (non semplice da reperire e con tutti i rischi del caso) mentre il nuovo viene 500/600 euro in più. Più o meno allo stesso prezzo mi propone anche delle metron 40.
Mi trovo nella necessita di sostituire le mie Reynolds mv32t.
I dubbi sono:
- qualità ruota generale rispetto a bora e metron;
- qualità frenata e resistenza piste frenanti;
- altezza profilo un po' alto rispetto a quanto cercavo e a quanto sono abituato.
Consigli?
Ultima modifica:
Ho avuto le Qurano (leggi in dietro i miei post), ma ti consiglio di fare un sacrificio e prenderti le bora: al di la' del profilo diverso, sono molto meglio e meglio rivendibili in futuro.
ciao
Grazie, farò tesoro del tuo consiglio.
Ora mi resta da capire solo se vale la pena prendere le bora a 1500 euro o risparmiare 600 euro per le metron.
Le sto usando da circa 20gg...montate tubeless...vanno che è una meraviglia...per avere un profilo da 46mm sono anche leggere 1.550gr verificati con la bilancia! In salita sono molto reattive...rispondono bene a ogni accelerazione...in pianura, volano letteralmente, inoltre sono anche comode nel senso hanno un buon smorzamento delle vibrazioni.
Sono ruote polivalenti e nonostante il profilo alto...vanno bene anche in salita!
La frenata coi dischi è fulminea, davvero incredibile la risposta...non si muovono o scompongono minimamente, anche in discesa alle alte velocità (domenica ho toccato gli 84 kmh) mantengono bene la traiettoria e senza tentennamenti e permettono anche rapide correzioni.
Che dire soddisfattissimo!!! Ultima cosa, domenica con vento laterale abbastanza forte...si sentiva un po lo spostamento...ma tutto sommato molto controllabile...pensavo peggio invece si possono tranquillamente usare anche con il vento. Vittoria ha fatto un ottimo lavoro con queste ruote.
Consigliatissime.
P.S. sono anche bellissime da vedere!!
Sono ruote polivalenti e nonostante il profilo alto...vanno bene anche in salita!
La frenata coi dischi è fulminea, davvero incredibile la risposta...non si muovono o scompongono minimamente, anche in discesa alle alte velocità (domenica ho toccato gli 84 kmh) mantengono bene la traiettoria e senza tentennamenti e permettono anche rapide correzioni.
Che dire soddisfattissimo!!! Ultima cosa, domenica con vento laterale abbastanza forte...si sentiva un po lo spostamento...ma tutto sommato molto controllabile...pensavo peggio invece si possono tranquillamente usare anche con il vento. Vittoria ha fatto un ottimo lavoro con queste ruote.
Consigliatissime.
P.S. sono anche bellissime da vedere!!
io le ho da circa 1 anno 1/2 montate tubeless, però ho fatto pochi chilometri (3300km) e poche discese impegnative.
quindi ti posso dire che mi trovo bene, la frenata è buona (mi sembra che sia meglio delle F5 che avevo prima) all'inizio fischiavano in frenate forti ma adesso non più (pattini originali).
per me soffre un po' il vento (ma ho sempre avuto ruote basse e con raggi tondi).
Non vado più forte ma la sensazione che oltre i 35km/h fai meno fatica la provo.
la rigidezza non mi da problemi tanto sono una pippa.
Buongiorno a tutti, la mia esperienza con le vittoria qurano disc è stata disastrosa, sono state più tempo in assistenza che montate sulla bici, è certo che non valgono neanche la metà di quello che le paghi con quei soldi si possono comprare ruote migliori costruite da aziende con molta più esperienza e serietà.
Qurano in grafene.
Vedi lo stato e il posizionamento dei pattini freno.
Analizza la superficie della pista freno per consistenza, pulizia e regolarità.
Se non lo fa da subito, potrebbe dipendere dall'eccessivo surriscaldamento dei pattini e pista freno.
Prova a capire se è l'anteriore o la posteriore, oppure entrambi.
Non sei uno che si attacca ai freni in discesa e sei pesante?
Lo fa' solo davanti, si in discesa non mollo x il resto è tutto praticamente nuovo.Io peso 74/75
surriscaldamento delle piste frenanti, oppure piste frenanti da sgrassare.
le hai forse toccate con le mani un pochino sudate?
sono per tubolare o per copertoncino?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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