Supercazzole e componenti inutili

[vadopianovunque]

E delle corone ovali cosa ne pensate...

Prodotti bici scontati

 

[4x16]

Io sono stato lontano dal ciclismo più di 10 anni ,al mio ritorno quello che non concepisco (oltre al prezzo assurdo di tutto ) è l'abbigliamento , francamente calzini lunghi un chilometro, pantaloncini che arrivano al ginocchio e maglie che arrivano al gomito le ritengo cose inutili.

Santo subito!!!!!!!!!! Le maniche che arrivano al gomito servono per far vedere che sei ciclista quando metti le t-shirt o le polo......

 

[stambe]

E delle corone ovali cosa ne pensate...

Quelle non hanno mai "sfondato" ma esistono da diversi decenni. C'è molta gente che le usa con soddisfazione...

 

[MiloD]

Metto i miei 10 centesimi: il mozzo BOOST!
Sto ancora aspettando una bdc con mozzo boost, ma non la trovo. Possibile che non l'abbiano ancora copiato dalle mtb ?

Non sei aggiornato...

FOCUS Bikes - Road Boost

A true revolution in the racing segment are our 148 and 110 mm hubs – the Road Boost standard. These ensure an optimum chain line on E-Road bikes.

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Di serie su tutta la loro gamma Atlas (non elettrica)...

 

[valerio87]

E delle corone ovali cosa ne pensate...

Sarei molto curioso di provarle e vedere se migliora la pedalata, secondo me danno una risposta molto soggettiva in base al tipo di pedalata.

 

[vadopianovunque]

Sarei molto curioso di provarle e vedere se migliora la pedalata, secondo me danno una risposta molto soggettiva in base al tipo di pedalata.

Quando si dice pedalata rotonda...Se poi guardiamo i prof, in quanti le usano?
Froome, poi?

 

[longjnes]

nulla è "inutile" se il mercato non ne decreta la morte...
vedi cerchi "colorati", pinze sotto carro posteriore, pinze particolari (es campagnolo delta), ed altri componenti che non ricordo ma sicuramente hanno fatto la medesima fine...

poi, per me, sono inutili certe funzioni dei ciclocomputer, come navigazione ecc...

capitolo dischi, annosa disputa...sicuramente si frena anche con i rim...ma l'inutilità è soggettiva...poi leggi la discussione del fiandre amatori (o roubaix, non ricordo bene), gente con i rim che ha passato più tempo ai punti assistenza che a pedalare tutto è inutile, tranne quando ti servirebbe quella determinata cosa (che vale anche per quello che reputo inutile io, vedi passaggio sopra)...

p.s. mi sembra ci fosse già una discussione simile, ma non la trovo...pazienza...

beh credo siano più quelli che almeno una volta non hanno finito ( o iniziato) il giro perche l'elettronico era scarico o ha fatto le bizze. mai successo col meccanico.

 

[andry96]

beh credo siano più quelli che almeno una volta non hanno finito ( o iniziato) il giro perche l'elettronico era scarico o ha fatto le bizze. mai successo col meccanico.

Con Shimano+Garmin ti avvisa con largo anticipo che è scarico( 20% cioè tipo 3/400km almeno) ogni volta che parti o arrivi te lo ripete, se non lo ricarichi va in protezione e resta solo con la corona piccola ma cambio funzionante ancora per non so quanti km.

 

[stambe]

Però mi è successo di rompere il cavo più di una volta...

 

[4x16]

Sarei molto curioso di provarle e vedere se migliora la pedalata, secondo me danno una risposta molto soggettiva in base al tipo di pedalata.

Presente....le prime Shimano biopace sulla Benotto del 94 ma allora non ero ciclista semi-serio come adesso ma credo che se me le montassi adesso non troverei nessuna differenza! Per tornare in topic la super cazzola è il cambio elettronico per il ciclista della domenica....lo capisco per i pro o gli aspiranti pro che ma per il ciclista medio della domenica (con anche un po' di panza, cone me...) che vantaggi ha se non l'alleggerimento del portafogli, che è inversamente proporzionale all'alleggerimento della bici?

 

[valerio87]

Si è vero il cambio elettronico è una di quelle cose davvero inutili, e purtroppo c'è gente che lo preferisce rispetto a delle ruote in carbonio super leggere che davvero ti danno quel boost prestazionale. Sto marketing selvaggio sta mandando in pappa tanta gente

 

[stambe]

boost prestazionale.

Per il ciclista medio... Secondo me sono più i contro che i pro...

 

[Zugnajima#11]

Presente....le prime Shimano biopace sulla Benotto del 94 ma allora non ero ciclista semi-serio come adesso ma credo che se me le montassi adesso non troverei nessuna differenza! Per tornare in topic la super cazzola è il cambio elettronico per il ciclista della domenica....lo capisco per i pro o gli aspiranti pro che ma per il ciclista medio della domenica (con anche un po' di panza, cone me...) che vantaggi ha se non l'alleggerimento del portafogli, che è inversamente proporzionale all'alleggerimento della bici?

Le Biopace perö funzionavano al contrario delle odierne, ovvero avevi piu denti quando eri al punto morto, mentre le odierne, alcune anche regolabili, han piu denti nel momento in cui spingi e meno nella transizione tra le due fasi. Detto questo non dico che funzionino (sia mai, poi vengo addittato da stolto markettaro), sto solo dicendo che queste nuove sono molto diverse da quelle che tu avevi provato...

 

[4x16]

Le Biopace perö funzionavano al contrario delle odierne, ovvero avevi piu denti quando eri al punto morto, mentre le odierne, alcune anche regolabili, han piu denti nel momento in cui spingi e meno nella transizione tra le due fasi. Detto questo non dico che funzionino (sia mai, poi vengo addittato da stolto markettaro), sto solo dicendo che queste nuove sono molto diverse da quelle che tu avevi provato...

Beh per il mio modo di andare in bici, forse e dico forse mi accorgerei solo se mi metteste una guarnitura quadrata!!!!! Nel 94 avevo 14 anni e sapevo andare in bici ed essere l'unico ad avere una bici da corsa faceva figo per il resto non sapevo neppure che dove sono attaccati i pedali si chiamava guarnitura, il cambio davanti si chiamava deragliatore e quelli che ora chiamo rapporti allora li chiamavo marce......

 

[Zugnajima#11]

Beh per il mio modo di andare in bici, forse e dico forse mi accorgerei solo se mi metteste una guarnitura quadrata!!!!! Nel 94 avevo 14 anni e sapevo andare in bici ed essere l'unico ad avere una bici da corsa faceva figo per il resto non sapevo neppure che dove sono attaccati i pedali si chiamava guarnitura, il cambio davanti si chiamava deragliatore e quelli che ora chiamo rapporti allora li chiamavo marce......

Marce è il Top!
Io comunque volevo solo chiarire la differenza, tutto qua...

 

[4x16]

Marce è il Top!
Io comunque volevo solo chiarire la differenza, tutto qua...

Certo e io volevo dare un'aurea di bei tempi che furono che non torneranno più però la Benotto c'è l'ho ancora sui rulli.....ah...prima di quella avevo la mitica BMX con l'orizzontale a doppi tubi com incastrato nel mezzo il manopolone per i 3 rapporti!!!!!!!

 

[andry96]

Si è vero il cambio elettronico è una di quelle cose davvero inutili, e purtroppo c'è gente che lo preferisce rispetto a delle ruote in carbonio super leggere che davvero ti danno quel boost prestazionale. Sto marketing selvaggio sta mandando in pappa tanta gente

Boost prestazionale solo al bar aimé

Il cambio elettronico invece ha oggettivamente un plus di comodità rapidità e precisione non da poco specialmente quando si è stanchi e si maltratta il cambio

 

[stambe]

la mitica BMX con l'orizzontale a doppi tubi com incastrato nel mezzo il manopolone per i 3 rapporti!!!!!!!

Ma quella che descrivi era la "saltafoss"

https://www.pinterest.it/pin/342555115407705160/

 

[calmorr]

Le Biopace perö funzionavano al contrario delle odierne, ovvero avevi piu denti quando eri al punto morto, mentre le odierne, alcune anche regolabili, han piu denti nel momento in cui spingi e meno nella transizione tra le due fasi. Detto questo non dico che funzionino (sia mai, poi vengo addittato da stolto markettaro), sto solo dicendo che queste nuove sono molto diverse da quelle che tu avevi provato...

In passato ho impiegato corone Biopace per il semplice motivo che riciclavo puntualmente guarniture a perno quadro usate ( disponibili per pochi spiccioli ), anche triple ex MTB ( senza la corona piccola, BCD 110 ). Erano molto diffuse negli anni '80/90 su bici di media gamma sia in acciaio ma anche in alluminio stampato di buona fattura ( Shimano Exage ). Francamente non ho mai rilevato vantaggi/svantaggi ; ultimamente le ho usate pero' ruotate di 72° in avanti ( come citato da @Zugnajima#11 ). Adesso non le uso piu' in quanto i deragliatori anteriori moderni richiedono una distanza minima costante dalla corona grande e con l'ovale ovviamente non risulta possibile causando impuntamenti nella discesa della catena. Comunque le Biopace non le reputo una supercazzola ma una tecnologia controversa ed esagerata per una BDC/MTB

 

[pecosbill76]

Si è vero il cambio elettronico è una di quelle cose davvero inutili, e purtroppo c'è gente che lo preferisce rispetto a delle ruote in carbonio super leggere che davvero ti danno quel boost prestazionale. Sto marketing selvaggio sta mandando in pappa tanta gente

Fermo restando che le super ruote in carbonio possano essere un'ottima scelta, secondo me lo sono se e soltanto se sono VERAMENTE super.

E così cito la mia seconda supercazzola: avere ruote in carbonio "per forza".

Noto, infatti, sia pieno di ruote in carbonio entry-level che pesano e costano più delle Racing Zero DB in alluminio che ho scelto.
Ruote con cerchio in carbonio, vendute ad oltre mille euro, ma con mozzi e raggi da ruote entry level in alluminio da 200 euro: anche no, grazie...

Ovviamente il discorso cambia se, pagando ancora di più, si hanno ruote che pesano almeno due etti in meno e senza nessun'altra caratteristica inferiore ad un top di gamma in alluminio.

Veniamo al cambio.
Dopo oltre vent'anni di cambio meccanico, quest'anno ho voluto l'elettronico.
Non posso che far mie parole che avevo sentito pronunciare da altri: "Se lo provi, non ci rinunci più".

Come ho già scritto in una discussione a tema, piuttosto che al cambio elettronico, rinuncerei ai freni a disco e...alle ruote in carbonio entry-level.