un, due, Trek...stella (parte settima)

[clacar76]

L'altro giorno lavando la bici mi sono accorto di un danno alla vernice sulla forcella (allego foto).
Mai caduto ne posata per terra senza ruote.
La bici ha circa 5 mesi: me la tengo così e buonanotte (e un po' mi dispiacerebbe...) o posso contattare il venditore per... per eventualmente chiedere cosa? Sparo non avendo idea: mi può venire sostituita la forcella?

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potrebbe essere stata anche una pietra

Prodotti bici scontati

 

[maci68]

potrebbe essere stata anche una pietra

anche secondo me probabilmente è stato causato da un sasso ......

 

[SerVantes]

potrebbe essere stata anche una pietra

difficile per la posizione in cui è avrebbe dovuto lasciare qualche segno sullo sgancio più probabile un difetto nella vernice che è saltata serrando la ruota

 

[clacar76]

difficile per la posizione in cui è avrebbe dovuto lasciare qualche segno sullo sgancio più probabile un difetto nella vernice che è saltata serrando la ruota

sai quante pietre piccolissimi creano scalfitture e raschietti minimi che non te li sapresti mai spiegare????
comunque spero vivamente per te che ti sostituiscano il tutto in garanzia

 

[bicimix]

difficile per la posizione in cui è avrebbe dovuto lasciare qualche segno sullo sgancio più probabile un difetto nella vernice che è saltata serrando la ruota

Se in quella zona mentre rimetti lo sgancio gli dai una botta si cricca la vernice ed alle prime buche salta ...fidati è un qualcosa di molto frequente, infatti chi possiede trek da molto tempo sa che è una zona molto delicata e gli presta molta attenzione .


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[caneve77]

Buongiorno a tutti,da neopossessore di Domane Sl6 Disc chiedo:come ca..... si fa ad inclinare la sella a proprio piacimento?si riesce a muovere quella specie di boccola interna al reggisella in modo da inclinare il piano sella come si vuole?Grazie a tutti!

 

[mcodda]

Buongiorno a tutti,da neopossessore di Domane Sl6 Disc chiedo:come ca..... si fa ad inclinare la sella a proprio piacimento?si riesce a muovere quella specie di boccola interna al reggisella in modo da inclinare il piano sella come si vuole?Grazie a tutti!

Sì si riesce ma spesso "si inchiavarda" ed è piuttosto ostica da muovere.
Il sistema non è dei migliori perchè, serrando, di fatto regoli contemporaneamente l'arretramento e la rotazione della sella.
Se leggi indietro nel thread, qualcuno consoglia (una volta estratte le calotte) di pulire bene le superfici coniche a contatto e di stendere un velo di grasso onde facilitare il posizionamento "di fino".
Personalmente non ho mai messo il grasso ma ho sempre tribolato un po' prima di raggiungere la posizione desiderata.
Nella mia esperienza, quando dò l'ultimo giro di bullone per serrare, la sella ruota un pochino nella stessa direzione del serraggio per cui, sapendolo, prima di serrare, mi regolo su una posizione leggermente ruotata rispetto a quella desiderata.
Comunque vado sempre un po' per tentativi.

 

[caneve77]

Sì si riesce ma spesso "si inchiavarda" ed è piuttosto ostica da muovere.
Il sistema non è dei migliori perchè, serrando, di fatto regoli contemporaneamente l'arretramento e la rotazione della sella.
Se leggi indietro nel thread, qualcuno consoglia (una volta estratte le calotte) di pulire bene le superfici coniche a contatto e di stendere un velo di grasso onde facilitare il posizionamento "di fino".
Personalmente non ho mai messo il grasso ma ho sempre tribolato un po' prima di raggiungere la posizione desiderata.
Nella mia esperienza, quando dò l'ultimo giro di bullone per serrare, la sella ruota un pochino nella stessa direzione del serraggio per cui, sapendolo, prima di serrare, mi regolo su una posizione leggermente ruotata rispetto a quella desiderata.
Comunque vado sempre un po' per tentativi.

Grazie della spiegazione,ma per calotte intendi le due morse contrapposte che bloccano la sella oppure proprio quelle interne al tubo con quello stop su cui va a poggiare il binario della sella?Se quelle interne come si rimuovono dato che anche le mie sembrano belle "inchiavardate"?
Grazie ancora

 

[mcodda]

Grazie della spiegazione,ma per calotte intendi le due morse contrapposte che bloccano la sella oppure proprio quelle interne al tubo con quello stop su cui va a poggiare il binario della sella?Se quelle interne come si rimuovono dato che anche le mie sembrano belle "inchiavardate"?
Grazie ancora

intendo quelle interne che vanno rimosse a furia di "dagli e dagli" con le buone maniere ...

 

[caneve77]

intendo quelle interne che vanno rimosse a furia di "dagli e dagli" con le buone maniere ...

adesso non ho la bici sottomano,ma ci sono viti da allentare prima oppure come ci devo dare ?
Grazie!

 

[mcodda]

adesso non ho la bici sottomano,ma ci sono viti da allentare prima oppure come ci devo dare ?
Grazie!

no le uniche viti sono quelle sui morselli che bloccano i rails della sella
è un po' che non smonto per cui non ricordo che tipo di "buone maniere" ho usato, probabilmente con qualcosa tipo manico in legno del martello o martello in gomma ho dato qualche colpetto sul riscontro che tiene in posizione i rails (quello che hai chiamato "stop" se ho capito bene) in modo da far ruotare il pezzo.
non ricordo se si riesca, infilando un cacciavite nel foro occupato dalle viti, a estrarre il cuneo lato opposto

 

[SerVantes]

Se in quella zona mentre rimetti lo sgancio gli dai una botta si cricca la vernice ed alle prime buche salta ...fidati è un qualcosa di molto frequente, infatti chi possiede trek da molto tempo sa che è una zona molto delicata e gli presta molta attenzione .


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Appunto io dicevo una cosa del genere che una pietra provochi quella "scalfitura" mi sembra esagerato a meno che non sia abbastanza grossa ed in quel caso anche sullo sgancio qualche segno doveva rastare

 

[bicimix]

Appunto io dicevo una cosa del genere che una pietra provochi quella "scalfitura" mi sembra esagerato a meno che non sia abbastanza grossa ed in quel caso anche sullo sgancio qualche segno doveva rastare

Se uno guarderebbe le altre trek che vede in giro, non dico tutte ma un buon numero, presentato lo stesso fenomeno...


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[Ipercool]

Domenica a Sölden un sacco di Trek, molte più che in precedenza.

Si vede che quelli del marketing stanno facendo un buon lavoro.

Moltissime Domane, più che qui da noi, molte Èmonda e qualche Madone 2015, non ho visto alcuna Madone 2018.

Parlando di biciclette nuove i nordici in gran parte a disco, noi in gran parte rim.

Sent from my SM-A320FL using BDC-Forum mobile app

 

[Don Perigon]

Domenica a Sölden un sacco di Trek, molte più che in precedenza.

Si vede che quelli del marketing stanno facendo un buon lavoro.

Moltissime Domane, più che qui da noi, molte Èmonda e qualche Madone 2015, non ho visto alcuna Madone 2018.

Parlando di biciclette nuove i nordici in gran parte a disco, noi in gran parte rim.

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Paese che vai usanze che trovi!

 

[bicimix]

Paese che vai usanze che trovi!

Questa è il top !!!


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[lelecaad82]

Buongiorno,stavo guardando la Emonda Sl6 2019,qualcuno l'ha già vista di quel rosso bordoaux??
Chi la usa regolarmente come si trova?
Mediamente che sconto fanno i rivenditori?
Grazie!

 

[nove59]

Buongiorno,stavo guardando la Emonda Sl6 2019,qualcuno l'ha già vista di quel rosso bordoaux??
Chi la usa regolarmente come si trova?
Mediamente che sconto fanno i rivenditori?
Grazie!

Io ho il modello 2018 red. Non ancora vista del colore 2019. Ottima bici, in tutte le situazioni. Lasciano un po' a desiderare le ruote perché abbastanza pesanti. Pagata 2150 euro.

 

[lelecaad82]

Io ho il modello 2018 red. Non ancora vista del colore 2019. Ottima bici, in tutte le situazioni. Lasciano un po' a desiderare le ruote perché abbastanza pesanti. Pagata 2150 euro.

Un 400 euro di sconto?per le ruote non pretendo niente di particolare,solo ruotacce affidabili da allenamento :-D

 

[nove59]

Un 400 euro di sconto?per le ruote non pretendo niente di particolare,solo ruotacce affidabili da allenamento :-D

Proprio circa 400 euro, tirando un po'. Per allenamento sono affidabilissime. Usate da quando l'ho presa a gennaio fino ad aprile.