per chi deve prendere un Prince consiglio il nero opaco
l'ho visto ed è fanomenale
l'ho visto ed è fanomenale
Club AMICI DI PINARELLO (parte prima)
- Creatore Discussione Lenky
- Data di inizio
- Watchers 78
- Stato
Boh... Io avevo il PARIS Carbon con ruote BORA... ora ho il PRINCE sempre con ruote BORA e non mi sembra che sia roba dell'altro mondo. Se si potesse avere qualcosa di più cattivo sarebbe meglio... Anzi, ti dirò che quando uso le HYPERON mi viene da piangere: troppo molli e poco gestibili nelle discese veloci.
Io avrei lasciato in catalogo il PARIS così com'era (nome compreso... i nuovi nomi li trovo un po' pachiani: FP1, FP2, ... - l'abbiamo capito tutti che si chiama Fausto Pinarello il capo).
D
Deleted member 2182
Guest
Che ruotacce.... guarda dalle a me così non ti occupano spazio in cantina
anche nella mia un posto lo trovo
Nessuno di voi ha avuto problemi di sbiadimento vernice con la Prince?
La mia di colorazione arancione, si è scolorita e non di poco nel carro
posteriore.
La mia di colorazione arancione, si è scolorita e non di poco nel carro
posteriore.
Stessa cosa è accaduta ad una paio con quella colorazione uscite dal mio spacciatore.....erano le prime uscite. Prontamente sostituite dalla casa.
Quindi, fai valere la garanzia
Braga
Apprendista Scalatore
- 19 Agosto 2008
- 1.834
- 44
- Bici
- Renova Alu - Renova Mostro - Look 695 - Dedacciai Temerario
A quanto potrei trovare la FP3?
Oppure ad un livello poco superiore per non arrivare sino al Prince, quanto potrei arrivare a spendere per una specialissima nuova?
Qualcuno può farmi una panoramica?
Poi esponendomi un consiglio sul Gruppo da preferire!
Grazie, molto gentili!
Oppure ad un livello poco superiore per non arrivare sino al Prince, quanto potrei arrivare a spendere per una specialissima nuova?
Qualcuno può farmi una panoramica?
Poi esponendomi un consiglio sul Gruppo da preferire!
Grazie, molto gentili!
Per una FP3 dovresti spendere 2200 se montata veloce oppure 2500 circa se montata centaur. I prezzi con Shimano non li so!
Considera che, essendo venduta come bici completa, quello che cambia è solo il gruppo. Il Centaur 2009 non so se è migliorato o peggiorato rispetto al 2008.
Poi c'è l'FP5 che dovrebbe avere prezzi simili ma te la sconsiglio perché questo è l'ultimo anno che rimarrà in gamma per cui rischi di trovarti con una bici già vecchia.
Sopra c'è l'FP5 ma già saliamo di prezzo (mi sempra sui 4000)
Hai ragione... E' una figata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Peccato che abbia preso da tre mesi la Prince bianca-rossa-nera... Se no sarebbe stata mia!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Di sicuro la gamma media è stata "declassata"
Centaur come il vecchio Veloce
Veloce come il vecchio Xenon, con leve freno in plastica
Hai ragione è l'FP6
Il Centaur è disponibile anche con leve in carbonio, quello che non ho capito è se il carbonio è sparito dal cambio
Hai ragione è l'FP6
Il Centaur è disponibile anche con leve in carbonio, quello che non ho capito è se il carbonio è sparito dal cambio
Sei sempre troppo preparato... ma qualcuno ha notizie su come funziona il Dura Ace elettrico???
vai a vedere sul sito shimano ,se ben ricordo,dovrebbe funzionare con 2 tasti al posto delle levette cge salgono e scendono.
è spartito il trim dal deragliatore
qundi il sistema legge la posizione della catena e lo adegua.www.dura-ace.com
Per chi ha provato entrambi i modelli. Quali sono le differenze: peso, rigidita, reattivita, guidabilita in discesa, prezzo (solo telaio)? Grazie.
Ultima modifica:
Io le ho avute entrambe e montate in modo identico (Campagnolo RECORD 2007 rispettivamente RECORD 2008, ruote BORA, ecc). Entrambi i telai sono rigidi e leggeri, anche se devo dire che il PRINCE è una spanna avanti. Il PRINCE è più rigidio, più leggero, scarica a terra molto meglio, ha una resa in salita migliore, è più preciso in discesa, ecc. Con questo non voglio dire che il PARIS era una schifezza, anzi... Dico solo che il PARIS ha fatto il suo corso e che ora il PRINCE è il suo degno sucessore. Per quanto riguarda il prezzo del telaio, il PRINCE dovrebbe essere circa 500/600 euro piu caro. Adesso come adesso io non comprerei un PARIS... compreresti sicuramente un buon prodotto ma già obsoleto (anche se meglio del FP6).
Dipende da come lo configuri. Configurato come il mio ti viene ca. 7800 euro IVA compresa. Da questo prezzo ci devi togliere lo sconto che è a discrezione del rivenditore (io l'ho pagato 7200 euro). Questo prezzo si riferisce all'allestimento più cattivo (Campagnolo Record, ruote BORA, attacco/curva DEDA Zero100 Servizio Corse, ecc). Se la prendi configurata come sul sito (gruppo Record, ma pedaliera FSA, componentisitca MOst e ruote CORIMA in carbonio marchiate MOst) dovrebbe costare ca. 6200 IVA compresa (anche qui c'è da togliere lo sconto). Cmq puoi spendere ancora meno... penso tu possa arrivare sui 4800/5200 euro se prendi ruote in ALU tipo Shamal e minuteria di gamma un po' più bassa.
Gran bella bici la tua, complimenti. A me serve solo il telaio + reggisella e attacco/curva DEDA Zero. Il Record UT 2007 e le Neutron ci sono gia a casa. Poi magari per l'anno prossimo ci faccio un pensierino sulle Hyperon.
- Stato