mi regalano questa masi, che faccio? la metto a posto?

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scusate, mi è partito il messaggio senza testo.
In pratica me la regalano, ha due piccole punte di ruggine, una tra forcella e piantone e l'altra nei foderi obliqui.
la cosa che mi preoccupa è quel vuoto nella guarnitura, è normale?
volevo anche informazioni su dove potrei trovare indicazioni per metterla a posto, vorrei cimentarmi un pò e diventare un adepto di orsoacubo!!
 
RC30

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"mi regalano questa masi, che faccio? la metto a posto?"

Io non ci penserei nemmeno mezzo secondo, prendila!

Nella sezione vintage c'è ne una restaurata mi pare da slotcar che è uno spettacolo, adesso provo a cercartela.

Tra l'atro la fece riverniciare direttamente da Masi al Vigorelli a Milano.


Che, ma sono domande da fare queste? :mrgreen:

Piero
 
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lipovu31 ha scritto:
Io vorrei tanto una Masi. Beato te.
Perdonami, ma non riesco ad aprire tutte le foto (dipende dalla mia rete...) ma cosa intendi per "buco" nella guarnitura?
Clicca per allargare...
io non capisco niente di meccanica in generale, ma la mia guarnitura è adiacente al telaio, questa invece ha un pò di distanza e si vede il buco del movimento centrale.
 
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RC30 ha scritto:
"mi regalano questa masi, che faccio? la metto a posto?"

Io non ci penserei nemmeno mezzo secondo, prendila!

Nella sezione vintage c'è ne una restaurata mi pare da slotcar che è uno spettacolo, adesso provo a cercartela.

Tra l'atro la fece riverniciare direttamente da Masi al Vigorelli a Milano.


Che, ma sono domande da fare queste? :mrgreen:

Piero
Clicca per allargare...
per la ruggine?
del resto una bella ripulita ed è in ordine, piuttosto mi servivano indicazioni per cambiare le guaine ed i cavi dei freni e del cambio, regolare il cambio, cambiare il nastro manubrio ed ingrassare i vari movimenti.
volevo farmelo io per imparare, tra l'altro l'amico che me la dà è carrozziere....
 
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presa!!
devo cominciare a metterla a posto, prima cosa pulizia:
  1. la smonto o no?
  2. pulivapor od acqua e detersivo per i piatti?
  3. l'asciugo con cosa?
  4. che grasso uso e dove va messo?
  5. se smonto il movimento centrale posso far danni?
  6. olio va bene il wd40?
  7. accorgimenti nella pulizia?
grazie per l'interessamento o-o
 
S

Sergio Servadio

Apprendista Scalatore
23 Marzo 2006
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mescal ha scritto:
tipo? (anche link)
Clicca per allargare...

- Smagliacatena
- Chiavi per lo sterzo e registrazione del movimento centrale
- Chiavi per i mozzi
- Estrattore per le pedivelle
- Tiraraggi

Direi che una volta che tu ti sia procurato queste chiavi puoi cominciare e portare a termine il lavoro.
La calotta destra del movimento centrale te la fai smontare e rimontare da chi ha gia' l'attrezzo. Costa troppo quello di buona qualita', e non vale proprio la pena comperarlo.

Sergio
Pisa
 
P

perepeppe

Gregario
17 Ottobre 2006
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Nishiki
ma la bicibletta 'e della tua taglia?
secondo me.
Se 'e la bicicletta che vuoi usare, allora fai tutto come piìu ti aggrada, ma se 'e una bicicletta della misura non adatta, non mi sembra il caso di fare pratica con quella.
 
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