Pergola-MontePetrano
- Creatore Discussione CanguroMannaro
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ciao danny
da ke versante hai preso il catria ?
anke io fatto ieri, strada imboccata da chiaserna.
da ke versante hai preso il catria ?
anke io fatto ieri, strada imboccata da chiaserna.
da chiaserna anche io più o meno verso le 11.30 ma non ho trovato nessuno in salita, ho trovato solo ciclisti in discesa. Tu poi sei sceso dal versante opposto sterrato? Ma li hai visti tu i pezzetti di filo di ferro?
ho imboccato il catria alle 12.44 circa, poi abbiamo fatto lo sterrato, praticamente lo stesso percorso della tappa di lunedì, i pezzi di filo di ferro non c'ho fatto caso x niente.
Scusa Romba, secondo te sarà possibile salire in moto sul Nerone verso le 11.30 e salire sul Petrano verso le 13.30? O chiudono anche per i motocicli?
In ogni caso, sarà possibile arrivare in cima al Petrano, passando per Moria?
In ogni caso, sarà possibile arrivare in cima al Petrano, passando per Moria?
ti rispondo io. a parte che è troppo presto visto che sul nerone dovrebbero transitare verso le 15, il problema è che con la moto ti potrebbero fermare a moria. io infatti stavo pensando di arrivare presto la mattina e lasciare l'auto al bivio per il petrano che cè dopo moria così che visti sul nerone vado alla macchina metto su la bici e salgo in auto il petrano dal lato di moria e la parcheggio in cima dove possibile, riscendo le bici e vado a vedere la salita del petrano.
Ciao. Tanto la strada che sale al Petrano da Moria non possono chiuderla. In effetti è una paura infondata.
Però scusa, dopo il fine corsa si potrà salire a Moria e risalire al traguardo o sbaglio?
Scusate, ma le moto non sono considerate come le bici?
Cioè se sul Petrano chiudono il traffico alle auto alle 10.30, così sarà anche per le moto? O si potrà salire in moto fino alle, che ne so, le 15?
Cioè se sul Petrano chiudono il traffico alle auto alle 10.30, così sarà anche per le moto? O si potrà salire in moto fino alle, che ne so, le 15?
Reportage di ieri:
Ho lasciato l'auto ad apecchio e insieme a un amico siamo partiti con l'idea di fare i 3 monti nell'ordine Catria, Petrano e Nerone.
Nel pezzo di strada tra Serravalle di Carda e la via aurelia abbiamo trovato i lavori di asfaltatura soprattutto nella salita di moria, ci siamo dovuti fermare un 10 minuti perchè la strada era ostruita dalla macchina asfaltatrice e nel mentre abbiamo parlato con un operaio che ci ha detto che i soldi per la manutenzione sono arrivati nemmeno 1 mese fà e che inizialmente era pochi e solo per sistamare le buche, poi qualcuno si è accorto che molti tratti erano in condizioni pessime e hanno ordinato delle nuove asfaltature (ieri), comunque questo tratto di strada a parte i pezzi di asfalto nuovo che sono comunque a toppe di 200 mt al massimo sono veramente in pessime condizioni, asfalto rotto, buche e sassolini.
Dopo la via aurelia la strada torna bella e anche la salita del Catria è bella si vede che ci è passato il giro nel 2006. La salita non è durrissima pendenza non eccessive e i tratti più ripidi sono giusto degli strappetti. Incredibilmente il mio amico è passato indenne in quel tratto di strada così mal messo e mi va a bucare durante la salita del catria, vabbè la pausa ci ha fatto rifiatare un pò.
In cima tirava un fortissimo vento proveniente dal mare, abbiamo mangiato e bevuto e via per la discesa sterrata e qui inizia il bello. Il tratto sterrato è stato trattato con quello che viene definito asfalto trasparente (così lo ha chiamato l'operaio con cui ho parlato) e devo dire che il risultato è notevole; io sono sceso pianissimo non perchè non mi fidassi ma perchè avevo i tubolari e se bucavo erano cavoli amari ma ho pensato ai corridori e penso che sarà un tratto molto ma molto pericoloso perchè non cè un solo tornante sono tutti lunghissimi rettilinei in sterrato che se lasci i freni vieni giù a 80 all'ora, è si vero che la strada è larga ma non cè un parapetto e il bosco è molto ripido.
Inoltre scendendo piano piano ci siamo accorti per terra c'erano dei pezzetti di filo di ferro lunghi 10 cm, all'inizio pensavamo fossero solo alcuni poi andando avanti ci siamo accorti che erano ovunque, in pratica per 4 km ci sono centinaia se di questi pezzetti di filo di ferro. All'inizio non sapevano di dove venissero poi abbiamo incontrato la macchina che sistemava la strada con il famoso asfalto trasparente e quando abbiamo visto che davanti questa macchina ha un rullo fatto con della specie di "baffi" di plastica abbiamo pensato che era lei a perdere questi pezzetti di filo di ferro probabilmente servono per tenere uniti i baffi di plastica. C'era degli operai e gli abbiamo detto di cosa avevamo visto e loro inizialmente pensavano che stavamo scherzando poi gli ho fatto vedere uno di quei pezzetti di filo di ferro (vedi foto) e hanno sbiancato e detto "no *****". Bè penso che nessuno li toglierà visto che sono tantissimo e tutti sparpagliati per tutta la sede sdradale.
Scesi il catria, a proposito il versante opposto ha un tratto di 2km veramente micidiale stile 3 cime di lavaredo, abbiamo prosegutio verso cagli era già
oltre mezzogiorno e in fondovalle fà un caldo mostruoso.
Abbiamo iniziato il Petrano, qui invece è tutto asfalto nuovo da in fondo fino in cima, le pendenza nella prima parte sono le stesse del catria ma più costanti ma
il vero problema è il caldo unito al fatto che l'asfalto nero sotto le ruote ribolle sembra di avere un phon che ti manda aria calda da sotto oltre che il sole da sopra;
fortunatamente ci sono tratti di bosco dove si respira meglio.
La sorpresa però è arrivata quando su in alto verso quota 800mt si esce dal bosco e iniziato i tornati, il vento forte ma forte veramente e per giunta contrario
vi assicuro che in un paio di tornanti tirava così forte che facevo 7 km/h e ho rischiato di cadere un paio di volte.
Se domani ci saranno questo condizioni vi garantisco che ne vedremo delle belle o meglio brutte per loro che si devono fare 237km di inferno.
Per scendere da Petrano abbiamo scelto di provare il versante di moria, parlando con un paio di persone uno ci ha detto "è tutto sterrato ma se fate piano ce la fate"
un altro signore ansiano invece ci dice "eeee lo sterrano saranno 200mt al massimo poi è tutto asfalto", ok vi dico che lo sterrato è realmente 1km forse poco più
che è uno sterrato battutto e il ghiaino alto è solo in alcuni punti per il resto è tutto asfalto ma vecchio e pieno di buche sassi ecc...
VI SCONSIGLIO DI FARLO CON LA BDC, io l'ho fatto con le ruote in carbonio e i tubolari ma veramente a passo d'uomo (due maroni).
Ritornati a pianello la tentazione di salire anche il nerone era alta ed era anche in programma ma purtroppo era già tardi in più sia io che il mio compagno di
avventure non eravamo "in giornata di grazia" per cui siamo tornati ad apecchio che comunque cè sempre da risalire a serravalle di carda, alla fine è stato
un bel giro da rifare sicuramente.
Azz! Stasera vado a controllare la situazione dello sterrato.
Un commento sul Monte Catria e il Monte Petrano?
Ti sono piaciuti? E' un tappone o no, secondo te?
qualcuno conosce l'esatta lunghezza delle cesane prese da fossombrone ?
il sito salite.ch le da per 7.7km a me ieri non mi sono sembrate così corte !!
il sito salite.ch le da per 7.7km a me ieri non mi sono sembrate così corte !!
mi sembra molto strano.
comunque sabato bel giretto, partenza da montefelcino diretti alle cesane prese da fossombrone, poi abbiamo puntato verso la gola del furlo, acqualagna, chiaserna e salita del catria e ritorno, totale 145km con circa 2500mt di dislivello.
comunque sabato bel giretto, partenza da montefelcino diretti alle cesane prese da fossombrone, poi abbiamo puntato verso la gola del furlo, acqualagna, chiaserna e salita del catria e ritorno, totale 145km con circa 2500mt di dislivello.
domani sarà una gran tappa (spero...) ed io ci sarò!
se gli inseguitori hanno le palle (ops) dovranno inventarsi qualcosa già sul nerone...mentre se non lo sono accellereranno solo sul petrano....
se ci fosse stato ancora il pirata sarebbe scattato già alle cesane.....eh eh
se gli inseguitori hanno le palle (ops) dovranno inventarsi qualcosa già sul nerone...mentre se non lo sono accellereranno solo sul petrano....
se ci fosse stato ancora il pirata sarebbe scattato già alle cesane.....eh eh
Domani sarà La tappa. Sono fiducioso. Sarà un gran caldo. 32° a valle e 26° in quota, 4700 metri di dislivello. Nerone,Catria e Petrano senza un metro di pianura.
Potrebbe partire una fuga a Fossombrone sulla salita delle Cesane. Scarponi è machigiano e tenterà di partire da lontanissimo come nella tappa di Mayrhofen. Magari con Simoni. Oggi è arrivato volutamente ad un quarto d'ora. Qualche russo. Se partono forte possono prendere anche 10 minuti.
Sul Nerone non dovrebbe succedere nulla a parte il frazionamento del gruppo in due tronconi. Altrimenti, si farà la storia.
Il Catria ha i primi 9 km totalmente al sole.
Basso e Pellizotti devono recuperare, devono attaccare perlomeno sul Catria. Non possono aspettare il Petrano. Ma anche Sastre deve inventarsi qualcosa. Magari toccherà a Pellizotti e Sastre. La vedo male per Leipheimer. Di Luca sarà coperto, Menchov pure. Lo vedo molto concentrato, curerà solo Di Luca e Leipheimer.
La discesa del Catria nel tratto facile è però sterrata, il tratto asfaltato è un budello al 20% strettissimo con tornanti orribili: non si può recuperare nulla. Spero nessuno si faccia male. Hanno messo delle coperture in gommapiuma sulle rocce e sui chiavicotti all'esterno delle curve.
Sul Petrano ieri e oggi c'era un gran vento, veramente impossibile (leggete il racconto di Danny). Qua Di Luca tenterà di guadagnare qualcosa. Menchov gli si incollerà.
Confido in buoni distacchi.
Bè le zone le conoscevo già e paesaggisticamente parlando è montagna vera e io amo la montagna per cui mi piacciono di conseguenza. Dal punto di vista ciclistico sono salite che non hanno nulla a che invidiare a quelle dolomitiche, certo le pendenze non sono impossibili come quelle del mortirolo o dello zoncolan ma un Catria può essere paragonato a un Sella tanquillamente, il Nerone da versante più duro però di piobbico è equiparabile a un Giau se non di più. La differenza la farà sicuramente il caldo e/o il vento che solitamente nelle alpi non cè o cè nè molto meno. La differenza su queste pendenza con il caldo secondo me è maggiore che sullo zoncolan, voglio dire ma se sali lo zoncolan a 12 13 km/h anche se ti stacchi e fai 9 10km/h non è che perdi troppo, ma se ti stacchi da uno che sale il petrano a 20 22 km/h e vai in crisi per il caldo e sali a 15 perdi molto di più.
Insomma domani sono sicuo verrà fuori un tappone epico o almeno me lo auguro.
Notizia dell'ultima ora :
Domani il versante del Petrano da Moria sarà chiuso alle auto.
Questo è quello ke ho sentito stasera.
Ah! Spero che per le moto vada tutto bene.
Va bene, grazie, prendo la mtb per non rischiare nulla.
Ciao.
allora ieri la tappa l'ho vista in ben 3 punti. la mattina sono salita in mtb sul nerone da pieia che è la strada sterrata che si vede da sù e si prende prima di cerreto. Li abbiamo aspettati a 3 km dalla vetta e passata l'ambulanza ci siamo fiondati a tutto gas in discesa verso pianello, appena in tempo per rivedere passare quelli in fuga e il gruppo maglia rosa.
Poi grazie alle mtb abbiamo saltato il varco dei vigili e ci siamo intrufolati in corsa sulla salita di moria andando dietro ad un gruppetto dove c'era tra gli altri Pinotti, abbiamo pure spinto uno della Casse Depargne per farlo rientra sul gruppetto davanti.
Dopo di che abbiamo preso per il petrano da moria e per paura di non fare in tempo l'ho fatto a tutto gas e una volta sul traguardo ho sentito radio corsa che diceva che Cunego era al gpm del Catria. Il finale poi l'ho visto ai 700mt dal traguardo dove c'era un tornante. Direi giornata memorabile, sole, caldo, bei panorami e pure una bella faticata su e giù per quei monti ma almeno posso dire "io c'ero".
Poi grazie alle mtb abbiamo saltato il varco dei vigili e ci siamo intrufolati in corsa sulla salita di moria andando dietro ad un gruppetto dove c'era tra gli altri Pinotti, abbiamo pure spinto uno della Casse Depargne per farlo rientra sul gruppetto davanti.
Dopo di che abbiamo preso per il petrano da moria e per paura di non fare in tempo l'ho fatto a tutto gas e una volta sul traguardo ho sentito radio corsa che diceva che Cunego era al gpm del Catria. Il finale poi l'ho visto ai 700mt dal traguardo dove c'era un tornante. Direi giornata memorabile, sole, caldo, bei panorami e pure una bella faticata su e giù per quei monti ma almeno posso dire "io c'ero".
ieri per me è stata un'esperienza mistica.... lasciata l'auto a cagli parto verso le 8.30 per la volta di pianello...poi si comincia, 4he30.... inenarrabili.
- Nerone: sarà che era il primo ma col 25 si saliva decentemente, ma non finiva mai...
- Moria: non capisco perchè non l'hanno fatto GPM, anche se solo di 2°, è una salita di tutto rispetto
- Catria: psicologicamente mi ha annientato, con quei rettilinei e senza un albero manco a pagarlo oro
- Petrano: gli ultimi 5km percorsi in letterale trance.... fortuna che era piuttosto ombreggiato.
.
Ho consumato più de un suv: quasi 7lt d'acqua
Esperienza da rifare... ma non in questa vita
- Nerone: sarà che era il primo ma col 25 si saliva decentemente, ma non finiva mai...
- Moria: non capisco perchè non l'hanno fatto GPM, anche se solo di 2°, è una salita di tutto rispetto
- Catria: psicologicamente mi ha annientato, con quei rettilinei e senza un albero manco a pagarlo oro
- Petrano: gli ultimi 5km percorsi in letterale trance.... fortuna che era piuttosto ombreggiato.
Anche io ero ai -700 però più vicino alla telecamera fissa, sotto l'albero
.Ho consumato più de un suv: quasi 7lt d'acqua
Esperienza da rifare... ma non in questa vita